100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

waltersilber7

Sponzig rempedaal? Controleer uw hydraulische remsysteem

Ik heb problemen met mijn 2020 Chevy Tahoe Diesel. Het rempedaal voelt sponsachtig en inconsistent aan wanneer het wordt ingedrukt. Soms geeft het vreemde feedback en voelt het niet zo stevig aan als zou moeten. Ik vermoed dat de remvloeistof bijna op is, maar ik wil graag weten of anderen soortgelijke problemen met hydraulische remmen hebben gehad. Heeft iemand dit probleem ondervonden? Wat was de oplossing in jouw geval? Ik ben vooral geïnteresseerd in ervaringen uit de werkplaats en daadwerkelijke oplossingen. Alle hulp bij het diagnosticeren van dit probleem met het remsysteem zou geweldig zijn.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

patriciataylor41

Ik had precies hetzelfde probleem met mijn Chevy Suburban Diesel uit 2018. Het sponsachtige rempedaal was zorgelijk, vooral omdat ik ervaring heb met het werken aan remsystemen. Het probleem bleek te liggen in versleten remleidingen en vervuilde remvloeistof. Het waarschuwingslampje ging branden kort nadat ik zag dat het pedaal zacht werd. Mijn monteur heeft de remvloeistof volledig vervangen en vond verschillende verslechterde remleidingen die vervangen moesten worden. De totale reparatie kostte ongeveer 480 voor onderdelen en arbeid, het was het zeker waard voor de veiligheid. Het rempedaal is nu stevig en consistent. Wat is uw huidige kilometerstand? Hebt u waarschuwingslampjes voor de remmen opgemerkt? Dit kan helpen bepalen of u met hetzelfde probleem te maken hebt. En wanneer is uw laatste remvloeistof ververst? Deze details helpen om het probleem te beperken. Als u dat sponsachtige gevoel ervaart, wacht dan niet te lang om het te laten controleren. Problemen met het remsysteem verbeteren meestal niet vanzelf.

(Vertaald uit Engels)

waltersilber7 (Auteur)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Ik heb 111063 km gereden en heb vorige maand pas een onderhoudsbeurt gehad, hoewel ze niet specifiek het remsysteem hebben gecontroleerd. Je beschrijving komt precies overeen met mijn symptomen, met name dat sponsachtige gevoel van het rempedaal. Interessant dat je de remleidingen noemt, want die heb ik nog niet laten controleren. Tot nu toe geen waarschuwingslampjes, maar die inconsistente pedaalfeedback is zeker zorgwekkend. Een reminspectie lijkt de slimme volgende stap, vooral omdat deze symptomen identiek klinken aan wat je hebt ervaren. Ik ga als eerste een controle van de remvloeistof en de leiding inplannen. Beter het zekere voor het onzekere nemen als het gaat om remproblemen.

(Vertaald uit Engels)

patriciataylor41

Ja, het klinkt alsof je de juiste beslissing neemt om het te laten controleren. Na mijn probleem met de remleiding, leerde ik dat het vrij gebruikelijk is bij deze modellen rond de 100-120K. De hoofdcilinder en remleidingen kunnen kleine lekken ontwikkelen die in eerste instantie niet opvallen. Wat mij ervan overtuigde dat er iets mis was, was die inconsistente pedaalfeedback, precies zoals jij beschrijft. De reminspectie onthulde haarscheurtjes in twee remleidingen die langzaam lucht in het systeem lieten. In eerste instantie geen waarschuwingslampje, maar het zou erger zijn geworden. Snelle tip uit mijn ervaring: laat ze de afdichtingen van de hoofdcilinder controleren terwijl ze bezig zijn. Die van mij begonnen ook te slijten en ze tijdens dezelfde servicebeurt vervangen, bespaarde wat arbeidskosten. Het hele remsysteem werkt beter als alle componenten in goede staat zijn. Het feit dat je hetzelfde pedaalgevoel krijgt als ik, bij een vergelijkbare kilometerstand, wijst echt op problemen met de remleidingen of de hoofdcilinder. Het is beter om het vroeg te ontdekken voordat er waarschuwingslampjes gaan branden.

(Vertaald uit Engels)

waltersilber7 (Auteur)

Bedankt voor die gedetailleerde informatie over de hoofdcilinder en remleidingen. Het is volkomen logisch om alles te laten controleren terwijl ze erin zitten. Mijn symptomen komen nu perfect overeen met wat je hebt beschreven, die inconsistente pedaalfeedback stoorde me echt. Ik heb zojuist de reminspectie voor morgenvroeg geboekt. Ik heb de mogelijke problemen met de remleiding en de hoofdcilinder aan de garage gemeld, zodat ze weten waar ze op moeten letten. De gelijkenis in kilometerstand en de identieke symptomen hebben me ervan overtuigd dat dit hetzelfde probleem zou kunnen zijn. Ik ben erg blij dat ik hiernaar heb gevraagd voordat de hydraulische remmen slechter werden. Ook een goede tip over het controleren van de afdichtingen, ik zal ze die zeker laten inspecteren. Het rempedaal zou absoluut niet zo sponsachtig moeten aanvoelen en ik wil niet het risico lopen om er nog veel langer mee te rijden zonder het remsysteem grondig te laten controleren. Het is beter om problemen nu te vinden en te verhelpen dan later te wachten op een mogelijk remfalen.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: