Sponzig rempedaal & trillingen in Giulietta Diesel

Ik heb soortgelijke symptomen ervaren op mijn Alfa Romeo Mito JTDm uit 2015 en ik kan me goed inleven in dit probleem met het rempedaal. Het sponsachtige gevoel in combinatie met trillingen duidt meestal op lucht in het hydraulische remsysteem of versleten remonderdelen. Toen dit gebeurde, bracht inspectie twee problemen aan het licht: de remvloeistof was vervuild met vocht en de remrotors hadden ongelijkmatige slijtagepatronen ontwikkeld. Het sponsachtige pedaalgevoel werd veroorzaakt door luchtbellen in de hydraulische remleidingen, terwijl de trilling werd veroorzaakt door kromme rotors. De reparatie vereiste een complete spoeling van de remvloeistof, vervanging van beide voorste remrotors en nieuwe remblokken. Remschoenen en andere onderdelen werden geïnspecteerd, maar bleken binnen aanvaardbare slijtagegrenzen te vallen. Dit wordt beschouwd als een ernstig veiligheidsprobleem dat onmiddellijke aandacht vereist. Hoewel rijden mogelijk blijft, zijn de remprestaties aangetast en zouden ze in noodsituaties kunnen falen. De piepende remmen die volgden op het sponsachtige pedaal waren een extra waarschuwingsteken dat niet genegeerd had mogen worden. De beste aanpak is om een gecertificeerde monteur een volledige diagnose van het remsysteem te laten uitvoeren, omdat deze symptomen vaak duiden op meerdere gerelateerde problemen in plaats van een enkel probleem.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van deze ervaring, klinkt bijna identiek aan waar ik mee te maken heb op mijn Giulietta. Ik had hetzelfde sponsachtige rempedaalgevoel gevolgd door trillingen. Heb hem vorige week laten nakijken en vond inderdaad vervuilde remvloeistof plus wat problemen met de remklauwen. Ik vroeg me af of je nog weet hoeveel de reparatie je ongeveer gekost heeft? Ik ben ook benieuwd of het probleem is blijven bestaan en of je nog problemen met het remsysteem hebt gehad sinds de reparatie is uitgevoerd?

(Vertaald uit Engels)

De totale reparatiekosten voor mijn Mito bedroegen ongeveer 240 euro, voornamelijk voor het onderspanningsprobleem dat problemen veroorzaakte met de elektronica van het remsysteem. De monteur heeft tijdens dezelfde onderhoudsbeurt ook de remvloeistof volledig doorgespoeld en de remklauwen afgesteld. Sinds de werkzaamheden zes maanden geleden zijn uitgevoerd, presteert het remsysteem vlekkeloos. Geen sponsachtig pedaalgevoel, piepende remmen of ongewenste trillingen meer. De remblokken grijpen nu goed aan en de schijfremmen werken precies zoals het hoort. Wat een groot verschil maakte, was dat het elektrische systeem werd gerepareerd, want de onderspanning bleek meerdere remonderdelen te beïnvloeden. Doordat het remvloeistofsysteem weer goed onder druk staat, krijg je weer dat stevige pedaalgevoel dat je van deze auto's verwacht. Als jouw symptomen overeenkomen met wat ik heb ervaren, zou je na reparatie vergelijkbare blijvende resultaten moeten zien. Zorg er wel voor dat ze het systeem grondig controleren, inclusief de elektrische componenten en niet alleen de mechanische remonderdelen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt iedereen. Ik heb de auto gisteren eindelijk teruggekregen van de garage nadat het volledige remsysteem was gerepareerd. De totale rekening bedroeg 480 euro, meer dan verwacht maar elke cent waard voor goede remmen. Ze vonden vocht in de remvloeistof wat dat sponsachtige pedaalgevoel veroorzaakte, plus de metalen remmen hadden wat ongelijkmatige slijtage. Uiteindelijk hadden ze nieuwe remblokken nodig, een vloeistofspoeling en een afstelling van de remklauw. De monteur liet me zien hoe de oude remklauwen iets vastzaten, wat de trilling verklaarde. Vanmorgen een testrit gemaakt en het verschil is dag en nacht. Het rempedaal is weer stevig, geen trillingen of piepende remmen meer. Het voelt als een nieuwe auto. Ik ben echt blij dat ik een second opinion heb laten doen en een betere winkel heb gevonden, hun grondige inspectie heeft problemen aan het licht gebracht die mijn vorige monteur volledig over het hoofd had gezien. Voor iedereen die soortgelijke remproblemen heeft, is het zeker de moeite waard om een goede diagnose te laten stellen in plaats van gewoon aan te nemen dat de remblokken versleten zijn. Soms hebben meerdere remonderdelen aandacht nodig om het probleem volledig op te lossen.

(Vertaald uit Engels)