Smart Forfour Check Engine + Stationairproblemen hier verholpen

Als eigenaar van een Smart Fortwo (2015 model, benzine), kreeg ik vorig seizoen te maken met bijna identieke symptomen. Het afslaan van de motor bij stationair toerental en de onregelmatige prestaties wezen op problemen met de luchtinlaat, die complexer bleken te zijn dan aanvankelijk werd vermoed. De diagnose onthulde een aanzienlijk vacuümlek waar de inlaatslang op het gasklephuis is aangesloten. Dit veroorzaakte inconsistente drukwaarden in het spruitstuk, waardoor het motorcontrolelampje ging branden en het stationair toerental onstabiel werd. Voor de reparatie moest de hele verbindingsgroep worden vervangen vanwege versleten rubberen onderdelen. Het probleem was ernstig genoeg om de algehele motorprestaties en brandstofefficiëntie te beïnvloeden, maar niet direct catastrofaal. Als het probleem niet was opgelost, had het kunnen leiden tot langdurige motorschade door een onjuist lucht-brandstofmengsel. Belangrijke indicatoren waarop u moet letten tijdens de diagnose: onregelmatige schommelingen in het stationaire toerental, fluitend geluid in de buurt van het gasklephuis, verminderde motorprestaties onder belasting, veranderingen in het motorgeluid bij het bedienen van de gasklep Een goede inspectie moet een druktest van het hele luchtinlaatsysteem en een grondig onderzoek van alle aansluitpunten omvatten. Een juiste diagnose is cruciaal, want een verkeerde diagnose leidt vaak tot onnodige vervanging van onderdelen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van uw ervaring. Dat klinkt precies als waar ik mee te maken heb, vooral het fluitende geluid en het onstabiele stationair draaien. Mijn motorcontrolelampje is ook hardnekkig. Ik ben van plan om dit keer de vacuümslangen en het spruitstukdruksysteem grondig te laten controleren bij een andere winkel. De symptomen die je beschreef met de luchtinlaat komen perfect overeen met wat ik ervaar. Zou je willen vertellen hoeveel de reparatie bij jou heeft gekost? Ik ben ook benieuwd of je nog gerelateerde problemen hebt gehad sinds de reparatie?

(Vertaald uit Engels)

Na de reparatie kan ik bevestigen dat het probleem met de luchtklep volledig is opgelost. Het belangrijkste probleem bleek een defecte slangverbinding van de pomp naar de klep te zijn, die die instabiele stationaire loop en het irritante fluitende geluid veroorzaakte. De totale kosten bedroegen 175€ voor onderdelen en arbeid. Sinds de reparatie van het spruitstukdruksysteem is het motorcontrolelampje uit en loopt de motor soepel. De motor slaat niet meer af of draait onregelmatig stationair. Het luchttoevoersysteem werkt nu perfect en ik heb in de maanden na de reparatie geen gerelateerde problemen ondervonden. De investering was het waard om het probleem goed op te lossen. De symptomen die u beschrijft klinken identiek aan wat ik heb ervaren, dus een grondige inspectie van het hele luchtinlaatsysteem zou een slimme zet zijn.

(Vertaald uit Engels)

Iedereen bedankt voor het nuttige advies. Ik heb mijn Smart Forfour eindelijk laten nakijken bij een nieuw reparatiebedrijf en ik wilde het resultaat met jullie delen. De monteur vond meerdere vacuümslangen die versleten waren, waardoor er aanzienlijke vacuümlekken in het luchttoevoersysteem zaten. Het motorcontrolelampje werd geactiveerd door inconsistente luchtdrukwaarden, precies zoals gesuggereerd. Ze voerden een volledige druktest uit en vervingen alle aangetaste slangen. De totale reparatiekosten bedroegen € 220, inclusief nieuwe slangen, pakkingen en arbeidsloon. De motor loopt nu perfect stationair zonder fluitende geluiden. De reparateur heeft ook het gasklephuis gereinigd tijdens het werk, wat de algehele prestaties heeft verbeterd. Het is nu twee weken geleden sinds de reparatie en ik heb nog geen problemen gehad met afslaan of onregelmatig stationair draaien. Het motorcontrolelampje is uit gebleven en de auto loopt beter dan in maanden. Zeker de moeite waard om een second opinion te vragen bij een andere monteur.

(Vertaald uit Engels)