100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

jonathanscholz3

Slappe Hummer EV remmen kunnen wijzen op vloeistofproblemen

Mijn rempedaal voelt sponzig aan op mijn GMC Hummer EV uit 2022 (135342 km). Het remwaarschuwingslampje is nog niet gaan branden, maar ik vermoed dat de remvloeistof bijna op is omdat mijn laatste vloeistofvervanging al een tijdje geleden is. Heeft iemand anders soortgelijke problemen gehad met het remsysteem van zijn EV Hummer? Ik ben op zoek naar aanbevelingen over of ik de remvloeistof zelf moet controleren of meteen naar een monteur moet gaan, gezien de complexiteit van deze EV-systemen.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

ameliestar71

Ik heb soortgelijke problemen met het rempedaal ondervonden met mijn 2019 GMC Sierra EV. Een sponsachtig rempedaal duidt vaak op lucht in het remsysteem of een laag remvloeistofniveau. Vorige maand moest mijn voertuig bij de garage een volledige inspectie van het remsysteem ondergaan. De hoofdremcilinder lekte, waardoor de remvloeistof geleidelijk daalde. Dit is een ernstig veiligheidsprobleem dat onmiddellijke aandacht vereist. De reparatie bestond uit het ontluchten van het remsysteem om luchtbellen te verwijderen en het vervangen van de defecte hoofdremcilinder. Hoewel EV's regeneratief remmen, vereist het traditionele hydraulische remsysteem nog steeds regelmatig onderhoud. De symptomen die je beschrijft komen overeen met een mogelijk aangetast remsysteem, dat je zelfs zonder waarschuwingslampje niet moet negeren. Het controleren van het remvloeistofpeil is eenvoudig, maar gezien de complexiteit van de remsystemen van EV's met hun regeneratieve componenten zou een professionele diagnose verstandiger zijn. De hoofdremcilinder en de toestand van de remvloeistof moeten goed worden beoordeeld om een veilige werking te garanderen. Uit mijn ervaring blijkt dat deze symptomen snel verergeren, dus een snelle professionele inspectie is aan te raden in plaats van te wachten tot het waarschuwingslampje voor de remmen gaat branden.

(Vertaald uit Engels)

jonathanscholz3 (Auteur)

Bedankt voor het delen van uw ervaring. Ik had precies hetzelfde sponsachtige pedaalprobleem op mijn Hummer EV afgelopen winter. De monteur vond luchtbellen in de hydraulische remmen en moest het remsysteem volledig doorspoelen. Het waarschuwingslampje ging een paar dagen nadat ik het sponzige gevoel voor het eerst had opgemerkt branden en het rempedaal werd daarna vrij snel slechter. Zou je willen vertellen wat de reparatie je uiteindelijk heeft gekost? Mijn reminspectie en vloeistofvervanging bedroegen 380 euro, maar de prijzen schijnen nogal te variëren. Heb je nog andere remproblemen opgemerkt sinds de reparatie? Mijn remmen werken perfect na de servicebeurt, maar ik controleer nu voor de zekerheid maandelijks het remvloeistofpeil.

(Vertaald uit Engels)

ameliestar71

Nadat ik mijn Sierra EV had laten nakijken door de monteur, was het probleem met het remvloeistofpeil volledig opgelost. De reparatierekening bedroeg 480 euro, inclusief een grondige reminspectie, het ontluchten van het systeem en het vervangen van de versleten remmen en de hoofdremcilinder. De hydraulische remmen hebben de afgelopen drie maanden probleemloos gewerkt. Het rempedaal voelt nu stevig en responsief aan, precies zoals het hoort. Het maandelijks controleren van de remvloeistof is een slimme preventieve maatregel, die ik na mijn ervaring ook tot een vast onderdeel van mijn onderhoudsroutine heb gemaakt. Regelmatige controle van het remsysteem helpt om potentiële problemen op te sporen voordat het serieuze problemen worden. Nu ik zowel het sponsachtige pedaal als de daaropvolgende reparatie heb meegemaakt, kan ik bevestigen dat snelle professionele hulp elke cent waard is voor het behoud van veilige en betrouwbare remprestaties.

(Vertaald uit Engels)

jonathanscholz3 (Auteur)

Jouw problemen met het remsysteem klinken precies als waar ik mee te maken had. Ik heb mijn Hummer vorige week naar de monteur gebracht nadat ik de reacties hier had gelezen. De hoofdremcilinder lekte langzaam, waardoor er lucht in het remsysteem kwam. Ze hebben de remvloeistof volledig doorgespoeld en een aantal versleten onderdelen vervangen. De totale kosten bedroegen 425 euro voor de inspectie, de nieuwe hoofdremcilinder en het arbeidsloon. Hoewel het niet goedkoop was, voelt het rempedaal nu weer solide aan zonder sponzigheid. De monteur zei dat deze EV-remmen regelmatig onderhoud nodig hebben, ondanks het feit dat ze regeneratief remmen. Het waarschuwingslampje ging uiteindelijk branden tijdens mijn rit naar de winkel, wat mijn vermoedens over het lage remvloeistofpeil bevestigde. Ik ben blij dat ik niet langer heb gewacht, want de monteur zei dat het remsysteem volledig had kunnen uitvallen als ik het niet had gecontroleerd. Nu controleer ik maandelijks de remvloeistof als preventief onderhoud. Sinds de reparatie heb ik geen remproblemen meer gehad en ik voel me veel veiliger nu ik weet dat het probleem goed is opgelost.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: