haraldkrueger7
Skoda Superb Remvloeistof Laag, Sponsachtig Pedaal
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
haraldkrueger7 (Auteur)
Bedankt voor het gedetailleerde antwoord! Geen zichtbare lekkages die ik kon vinden. Wat betreft geluiden, ik hoor wel af en toe een piepend geluid, vooral bij licht remmen bij lagere snelheden. Ik vermoed versleten remblokken, maar kan dat echt voor zo'n grote daling van het remvloeistofniveau zorgen?
(Vertaald uit Engels)
otto_richter1
Het piepende geluid in combinatie met weinig remvloeistof wijst sterk op versleten remblokken. De daling van het vloeistofniveau kan aanzienlijk genoeg zijn om het sponsachtige gevoel te veroorzaken dat u ervaart. Het is ook de moeite waard om te overwegen dat, hoewel minder waarschijnlijk, een klein intern lek in de hoofdremcilinder kan bijdragen aan zowel de lage vloeistof als het pedaalgevoel. Gezien de kilometerstand van uw Superb, raad ik aan om deze naar een gekwalificeerde monteur te brengen voor een grondige inspectie van het hele remsysteem. Zij kunnen de staat van de remblokken, schijven, remklauwen en hoofdremcilinder goed beoordelen en eventuele lekken of andere problemen opsporen. Het is beter om op je hoede te zijn dan spijt te hebben bij autoremmen.
(Vertaald uit Engels)
haraldkrueger7 (Auteur)
De Skoda is terug van de garage. Het waren versleten remblokjes en -schijven, zoals vermoed. Er is een nieuwe set gemonteerd en de remvloeistof is aangevuld. Het kostte 480€, maar het pedaalgevoel is weer normaal. Dank voor de input!
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
otto_richter1
Lage remvloeistof met vreemde pedaalfeedback is zorgwekkend. Ik had een soortgelijk probleem met mijn oudere Volvo V70. De symptomen die u beschrijft, kunnen verband houden met verschillende dingen binnen uw hydraulische remsysteem. Ten eerste is het van vitaal belang om te controleren op zichtbare lekken rond de remleidingen, remklauwen en vooral de hoofdremcilinder. De hoofdremcilinder is verantwoordelijk voor het onder druk zetten van de remvloeistof wanneer u het pedaal indrukt. Als het vloeistofniveau inderdaad laag is, wijst dit op een lek ergens in het systeem, of op aanzienlijk versleten remblokken. Naarmate de remblokken slijten, schuiven de zuigers in de remklauwen verder naar buiten om contact met de rotors te behouden, wat het benodigde vloeistofvolume in het systeem verhoogt en het niveau in het reservoir effectief verlaagt. Heeft u ongebruikelijke geluiden opgemerkt tijdens het remmen, zoals piepen of knarsen?
(Vertaald uit Engels)