Skoda Praktik motorstoringslampje en brandstofverbruik

Klinkt als een VANOS-probleem. Ik had een soortgelijk probleem met mijn oude BMW. Motorstoringslampje, weinig vermogen en benzine slurpen alsof het uit de mode raakte. De VANOS-solenoïde is een veelvoorkomende boosdoener, zeker met die kilometerstand. Heb je de OBD2 gescand op specifieke codes? Het kan ook een variabele timingprobleem of een uitgerekte distributieketting zijn, maar begin met de solenoïde. Is er stroom beschikbaar voor de solenoïde?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het snelle antwoord! Ik heb een scan uitgevoerd, en die wees op een defect in de inlaat VANOS mechaniek. Ik vermoed een defect in een van de nokkenas solenoid kleppen of een niet beschikbare stroomvoorziening. Hoe heb je de solenoid op jouw BMW gelokaliseerd?

(Vertaald uit Engels)

De OBD-code zou je in de juiste richting moeten wijzen. In mijn geval had de BMW-specifieke code te maken met de VANOS-prestatie op een van de cilinderbanken. Ik heb toen de solenoïde getest door hem te verwisselen met een andere (als je motor dat toelaat), en het probleem volgde de solenoïde. Als je je daar niet prettig bij voelt, of als de voeding het probleem is, raad ik je aan om het naar een vertrouwde werkplaats te brengen. Het diagnosticeren van problemen met variabele kleptiming kan lastig zijn zonder de juiste gereedschappen en kennis. Een uitgerekte distributieketting kan soortgelijke problemen veroorzaken, maar dat komt minder vaak voor.

(Vertaald uit Engels)

Dank u wel voor het bevestigen van mijn vermoedens en voor de gedetailleerde inzichten. Ik heb hem naar een garage gebracht, en u had gelijk: defecte VANOS-solenoïde. Deze is vervangen, en het motorstoringslampje is uit, en het brandstofverbruik is weer normaal. Het heeft me ongeveer 250€ gekost, zoals verwacht.

(Vertaald uit Engels)