100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

KatFis87

Škoda Octavia problemen met AGR-ventil

Motor slaat vanzelf af

Onregelmatige motor

Verlies van motorvermogen

Controlelampje motor aan

Schudden tijdens stationair draaien

Sterke uitlaatgeur

Hallo allemaal, ik heb een probleem met mijn Skoda Octavia Diesel uit 2008. De motor valt gewoon uit, heeft geen vermogen, loopt stroef, ruikt sterk naar uitlaatgassen en trilt bij stationair toerental. Het motorcontrolelampje brandt ook. Ik denk dat het een functiestoring in de EGR-klep kan zijn. Heeft u ervaring met een dergelijk probleem en kunt u mij tips geven over hoe ik de storing kan verhelpen? Hoe heeft u dit in uw werkplaats opgelost? Bij voorbaat dank!

(Vertaald uit Duits)

4 opmerking(en)


Hildewag

Hallo, ik heb ooit een soortgelijk probleem gehad met mijn Skoda Superb Diesel uit 2006. Ik ben geen expert, maar ik heb veel ervaring met auto's. Mijn EGR-klep was ook defect, hij zat vast. Mijn EGR-klep was ook defect, hij zat vast. Ik heb hem laten repareren bij mijn garage, ze hebben de oude klep vervangen en een nieuwe klep gemonteerd. Het kostte 355 euro. Kun je me meer details geven over je voertuig? Dat kan me helpen het probleem beter te begrijpen. Ik hoop dat dit je helpt!

(Vertaald uit Duits)

KatFis87 (Auteur)

Bedankt voor uw antwoord. Mijn Octavia heeft al 198765 km op de teller en de laatste onderhoudsbeurt was onlangs. Heb je soortgelijke symptomen gehad met je Superb? Ik vraag me af of het de moeite waard is om de EGR-klep te vervangen of dat het probleem dieper zit. Ik wil echt voorkomen dat ik voor elk klein dingetje naar de garage moet. Zou fijn zijn om meer meningen te horen! Bedankt!

(Vertaald uit Duits)

Hildewag

Hé, zeker, help waar je kunt, toch? Mijn Superb had ook deze symptomen. Het ding schommelde als een schip in een storm en stonk net zo erg. Ik rij nu al meer dan 220000 kilometer met de mijne en hij had precies dezelfde rotzooi. In mijn geval lag het 100% aan de EGR-klep. Die was helemaal verstopt en verstoorde de uitlaatgasstroom. En omdat hij zo vuil was, zette hij de motor in noodloop, vandaar het vermogensverlies en het schudden. Meteen na de vervanging was het alsof er een nieuwe motor was gemonteerd. Geen grap! Maar je moet zelf beslissen of het de moeite waard is. Het ding kost geen drol, maar als dat het niet is, heb je onnodig geld uitgegeven. Misschien is het zinvol om eerst het storingsgeheugen uit te laten lezen, om er zeker van te zijn dat het probleem niet ergens anders zit. Vraag maar aan de garage wat ze denken. Wat is het probleem? Heb je enig idee of je EGR-klep ooit schoongemaakt of vervangen is? Dat zou natuurlijk interessant zijn om te weten.

(Vertaald uit Duits)

KatFis87 (Auteur)

Hallo, nogmaals bedankt voor jullie hulp. Ik weet niet zeker of de EGR-klep ooit is schoongemaakt of vervangen. Je hebt gelijk, het zou waarschijnlijk een goed idee zijn om het storingsgeheugen uit te laten lezen. Ik zal dat voorstellen bij de garage. Hopelijk komen ze er dan snel achter wat er mis is. Nou ja, ik moet er even doorheen.... Nogmaals bedankt voor het delen en je tips, daar heb ik veel aan gehad. Tot dan!

(Vertaald uit Duits)

Laat onze monteurs je helpen!

Wil je meer weten over je auto?

Koop nu de Carly Scanner en de app

Bekijk huidige aanbiedingen
Mobile and adapter showcase
Automerken
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden