DKoenig
Škoda Karoq problemen met de EGR-klep
Schudden tijdens stationair draaien
Motor slaat vanzelf af
Controlelampje motor aan
Sterke uitlaatgeur
Onregelmatige motor
Verlies van motorvermogen
(Vertaald uit Duits)
4 opmerking(en)
Hey, bedankt voor je snelle antwoord! De mijne heeft er nu 198765 km opzitten en de laatste onderhoudsbeurt was ongeveer 10.000 km geleden. Alles was toen nog in orde. Jouw ervaring klinkt zeker erg vergelijkbaar met wat ik ervaar. Nou maar afwachten wat de garage zegt. Je info over de kosten is ook erg nuttig, het geeft me in ieder geval een idee van waar ik tegenaan kan kijken. Hartelijk dank!
(Vertaald uit Duits)
Hallo, blij dat ik kon helpen! De kilometerstand van jouw auto is vergelijkbaar met die van mij toen ik het probleem had. Met zo'n hoge kilometerstand is het niet ongewoon dat onderdelen zoals de EGR-klep beginnen te draaien. Ik denk dat je op het goede spoor zit met je gok. Maar zoals ik al zei, laat het voor de zekerheid nakijken bij de garage. Misschien heb je geluk en is het iets minder kostbaars. Ik zou het fijn vinden als je ons laat weten wat de garage vindt en wat er verder gebeurt. Veel succes! Tot dan, goede reis en blijf veilig!
(Vertaald uit Duits)
Hallo, ik had een soortgelijk probleem met mijn Skoda Kodiaq diesel die slechts een jaar ouder is dan de jouwe (2018 model). Ik meld me hier als iemand met enige ervaring in auto's, maar geen expert. Mijn garage stelde vast dat de EGR-klep defect was en vastzat, net zoals jij suggereert. De reparatie kostte 355,00 euro, wat ik heb betaald. De symptomen leken erg op wat jij beschrijft. Ik kon het probleem oplossen door de EGR-klep te laten vervangen. Dus het zou heel goed kunnen zijn wat jouw auto mankeert. Maar ik zou aanraden om het voor de zekerheid bij een garage te laten controleren. Wat is de kilometerstand van je auto? En wanneer heeft hij voor het laatst een onderhoudsbeurt gehad? Deze informatie kan meer inzicht geven in het probleem. Hopelijk helpt dit!
(Vertaald uit Duits)