friedrichkaiser1
Skoda Karoq Active Kap Defecte
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
friedrichkaiser1 (Auteur)
Bedankt voor het snelle antwoord! Ik heb de motorkapvergrendeling zelf niet specifiek gecontroleerd. Wanneer je zegt 'gecontroleerd', wat heb je dan precies gedaan? Heb je het alleen visueel geïnspecteerd, of heb je iets meer gedaan, zoals het testen van de continuïteit van de motorkapvergrendelingssensor, als die er is? Ik probeer te voorkomen dat ik er zomaar onderdelen op gooi.
(Vertaald uit Engels)
karenblade1
Ik heb toen alleen een visuele controle uitgevoerd en het zag er goed uit. In mijn geval bleef de fout steeds terugkomen, dus ik heb hem naar een werkplaats gebracht. Ze hebben het gediagnosticeerd als een defecte impactsensor (versnellingsmeter), die deel uitmaakt van het crasjdetectiesysteem van de actieve motorkap. Het is waarschijnlijk het beste om het professioneel te laten diagnosticeren om zeker te zijn, maar de symptomen klinken erg bekend. Succes!
(Vertaald uit Engels)
friedrichkaiser1 (Auteur)
Het werkplaatsbezoek bevestigde dat de acceleratiesensor het probleem was. Na vervanging en het wissen van het foutgeheugen, verdween het actieve motorkap-foutbericht en is het airbagwaarschuwingslampje nu uit. De totale kosten bedroegen 315 €.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
karenblade1
Ik had een tijdje geleden een soortgelijk probleem met mijn Karoq. Het foutmelding actieve motorkap verscheen en het airbaglampje ging branden. Heeft u het motorkapvergrendelingsmechanisme zelf gecontroleerd? Soms kan een defecte vergrendeling het systeem triggeren, waardoor de auto-elektronica denkt dat er een impact is geweest.
(Vertaald uit Engels)