100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

KaroLech

Seat Ibiza check engine lampje gaat branden Motor schokt en start heel slecht

Verlies van motorvermogen

|

Schudden tijdens stationair draaien

|

Langere koude starttijd

|

Controlelampje motor aan

|

Schokken bij accelereren

|

Onregelmatige motor

|

Zwarte rook uit uitlaat bij accelereren

|

Vastlopen tijdens stationair draaien

|

Auto start niet

Hallo jongens, ik maak me echt zorgen over mijn Seat Ibiza Diesel uit 2009 met 189765 km op de teller. De volgende symptomen doen zich voor: - Zwarte rook uit de uitlaat bij het accelereren - Controlelampje motor aan - Langdurige koude start - Vermogensverlies - Onrustige motor - Schokken bij het accelereren - Startproblemen - Afslaan bij stationair draaien - Motor trilt bij stilstand Ik had een slechte ervaring tijdens mijn laatste bezoek aan de garage en vermoed nu dat het iets te maken kan hebben met een defecte injectieklep. Heeft iemand van jullie soortgelijke problemen gehad? Wat waren jullie ervaringen en oplossingen van de monteur? Hartelijk dank!

(Vertaald uit Duits)

7 opmerking(en)


WaltNewman

Hé, ik had soortgelijke problemen met mijn Seat Leon Diesel uit 2012. De symptomen waren bijna identiek: zwarte rook uit de uitlaat, motorcontrolelampje, vermogensverlies en een ruwe motor. Bij mijn garage bleek het probleem eigenlijk een defecte stekker/kabelverbinding op een van de injectoren te zijn. De monteur heeft de stekker vervangen en de kabelverbindingen gecontroleerd en vastgezet. Dit loste alle genoemde problemen op. Ik raad je aan om de stekkers en kabelverbindingen van de injectoren te laten controleren. Dit was voor mij geen sinecure, aangezien het injectiesysteem gevoelig is, maar het probleem is hiermee volledig opgelost. Succes en hopelijk is het niets ernstigs! Vriendelijke groeten,

(Vertaald uit Duits)

KaroLech (Auteur)

Hé, bedankt voor de info! Weet je nog hoeveel je hebt betaald voor de reparatie? En is er sindsdien nog iets gebeurd? Vriendelijke groeten,

(Vertaald uit Duits)

WaltNewman

Hé, tuurlijk, ik weet het nog. De reparatie kostte destijds €155. De monteur verving de defecte stekker en de defecte kabelaansluitingen en sindsdien heeft mijn auto geen problemen meer gehad met de brandstofinjectoren. De fout met de "defecte functie van een injectieklep" was volledig verholpen. Alles loopt nu weer soepel en zonder verdere incidenten. Hopelijk heb je hier iets aan en rijdt je Ibiza snel weer probleemloos! Met vriendelijke groeten,

(Vertaald uit Duits)

KaroLech (Auteur)

Hé jongens, bedankt voor jullie antwoorden. Vorige week ben ik naar mijn monteur gegaan, gewapend met jullie advies. Hij vond een defecte stekker en losse draden op een van de injectoren. Nadat hij alles had vervangen en goed had vastgezet, loopt mijn Ibiza weer soepel. De schade kostte me €200, maar nu spint de motor weer zonder problemen. Nogmaals bedankt voor je hulp, zonder jou had ik niet geweten waar ik moest beginnen. Hopelijk blijft mijn Ibiza nu voorlopig zorgeloos! Vriendelijke groeten,

(Vertaald uit Duits)

Kevin94

Servus, Ik heb ook ooit een soortgelijk probleem gehad. Het waren echter niet de injectoren die defect waren (die zijn gecontroleerd), maar de gloeibougies. Het kostte me ongeveer € 400 om ze te laten vervangen.

(Vertaald uit Duits)

Jonte

Hallo jongens ik heb een Seat Leon fr 2.0tfsi 2007 en de motor in relentimento trekt maar ik heb geen motorlampje iemand die mij kan begeleiden?

(Vertaald uit Spaans)

CarlyAdminBenny

@Jonte

Hallo jongens ik heb een Seat Leon fr 2.0tfsi 2007 en de motor in relentimento trekt maar ik heb geen motorlampje iemand die mij kan begeleiden?

Hallo Jonte, Heb je al eens geprobeerd om het voertuig uit te lezen met een diagnosetool? Zijn hier fouten opgeslagen?

(Vertaald uit Duits)

Laat onze monteurs je helpen!

Automerken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden