SebSpeedy

Seat Exeo Diesel 2008: Symptomen van motorschade en mogelijk defecte sensor

SEAT

Exeo

| 2008 | | Diesel

Schokken bij accelereren

Motor slaat vanzelf af

Slecht brandstofverbruik

Verlies van motorvermogen

Controlelampje motor aan

Onregelmatige motor

Vastlopen tijdens stationair draaien

Sterke uitlaatgeur

Zwarte rook uit uitlaat bij accelereren

Hallo allemaal, Mijn Seat Exeo Diesel uit 2008 met ongeveer 213.871 km vertoonde onlangs wat problemen. Bij het accelereren kwam er zwarte rook uit de uitlaat, het check engine lampje ging branden, de motor schakelde zichzelf uit en verloor vermogen, liep onregelmatig en schokte ook bij het accelereren. Daarnaast is er een verhoogd brandstofverbruik en een sterke uitlaatgeur - en hij slaat gewoon af bij stationair draaien. Ik vermoed dat de lagedruksensor van het brandstofsysteem aan het knipperen is. Heeft iemand van jullie ervaring met soortgelijke problemen en kan iemand mij een paar tips geven over hoe ik het beste met de monteur kan onderhandelen? Want mijn laatste bezoek aan de garage was nogal slecht. Alvast bedankt!

(Vertaald uit Duits)

4 opmerking(en)

carlover24

Hé, ik had een soortgelijk probleem met mijn Seat Ibiza uit 2011. De mijne had ook problemen met accelereren, zwarte rook, verhoogd brandstofverbruik, de hele mikmak. Mijn auto bleef uit zichzelf uitschakelen, wat heel vervelend was. Uiteindelijk heb ik de lagedruksensor van het brandstofsysteem gecontroleerd en realiseerde ik me dat dit het probleem was. De monteur moest de defecte sensor vervangen en het brandstofsysteem grondig reinigen. Daarna liep hij weer als een zonnetje. Het was geen klein probleem, maar het maakte het rijden een stuk veiliger. Ik zou het zeker aanraden om het door een professional te laten controleren en repareren, zelfs als het laatste werkplaatsbezoek niet zo geweldig was. Het beste is om eerlijk en direct te zijn tegen de monteur en hem de symptomen uit te leggen, zodat hij precies weet wat hij moet doen. Veel succes!

(Vertaald uit Duits)

SebSpeedy (Auteur)

Hé, bedankt voor je antwoord en de steun! Goed om te weten dat je soortgelijke problemen had met je Seat en dat de sensor de boosdoener was. Ik denk dat ik er ook een monteur naar laat kijken die bekend is met dit probleem. Weet je nog hoeveel de reparatie je in totaal heeft gekost? En zijn er nog andere problemen geweest sinds de reparatie of heeft alles perfect gewerkt? Ik hoop dat alles bij mij ook soepel verloopt! Nogmaals bedankt!

(Vertaald uit Duits)

carlover24

Hé, geen probleem! Na het bezoek aan de monteur is de lagedruksensor van het brandstofsysteem vervangen en sindsdien loopt alles weer goed met mijn Seat. Wat de kosten betreft, moest ik €222 betalen omdat de connector defect was. Het was niet bepaald goedkoop, maar ik heb geen problemen meer gehad sinds de reparatie. Hopelijk werkt het voor jou net zo probleemloos. Veel succes!

(Vertaald uit Duits)

SebSpeedy (Auteur)

Hé, bedankt voor het antwoord! Het is een beetje meer dan ik had verwacht, maar het klinkt alsof het zeker het geld waard zal zijn als mijn auto daarna weer loopt zoals hij zou moeten lopen. Jouw ervaring helpt me echt om beter te begrijpen wat ik van de monteur kan verwachten. Morgenochtend laat ik de auto nakijken bij de garage en hopelijk verloopt alles net zo soepel als bij jou. Nogmaals bedankt voor de hulp!

(Vertaald uit Duits)

Laat onze monteurs je helpen!

Wil je meer weten over je auto?

Koop nu de Carly Scanner en de app

Bekijk huidige aanbiedingen