PauWa
Seat Alhambra roetfilter gaat branden en de uitlaat rookt meer dan normaal
Controlelampje motor aan
Storing DPF-regeneratie
Sterke uitlaatgeur
Zwarte rook uit uitlaat bij accelereren
Verlies van motorvermogen
(Vertaald uit Duits)
6 opmerking(en)
Hé, natuurlijk kan ik je er meer over vertellen. Ik heb eindelijk het probleem met het roetfilter (DPF) laten oplossen bij de garage. Het filter moest niet alleen schoongemaakt worden, maar was ook beschadigd door de hoge kilometerstand en moest vervangen worden. Het hele gebeuren kostte me €1550. Sinds de reparatie rijdt mijn Leon weer probleemloos. Geen check engine lampje meer, geen zwarte rook meer en het vermogen is weer volledig. Het was absoluut de juiste beslissing om de DPF te laten vervangen. Ik hoop dat je hier iets aan hebt! Veel succes met je Alhambra! Vriendelijke groeten!
(Vertaald uit Duits)
Hey, bedankt voor de info! €1550 is natuurlijk een aardig bedrag, maar als alles daarna echt weer soepel loopt, lijkt het me de moeite waard. Ik heb nu een afspraak gemaakt met een lokale garage, die hopelijk wat kundiger is dan de vorige. Duimen maar dat ze het probleem snel kunnen vinden en oplossen. Het zou een hele opluchting zijn om de Alhambra weer volledig functioneel te hebben zonder deze vervelende symptomen. Als iemand anders goede monteurs in Berlijn kan aanbevelen, laat het me dan weten! Vriendelijke groeten en nogmaals bedankt voor de tips!
(Vertaald uit Duits)
@Ahmed
Hallo, heeft iemand enig idee hoe mijn Alhambra zwart rookt? Ik heb de turbo en de egr-klep vervangen, maar de rook is nog steeds zwart.
Hoi Ahmed, aangezien je de turbo en EGR-klep al hebt vervangen, kan de zwarte rook het gevolg zijn van een verstopt of beschadigd roetfilter (DPF). Dit kan leiden tot onvolledige verbranding van de diesel, met zwarte rook als gevolg. Ik raad aan om je DPF te laten controleren en indien nodig te laten reinigen of vervangen. Houd ons op de hoogte van je vorderingen. Heb je nog andere vragen?
(Vertaald uit Engels)
Hey, ik rij een Seat Leon Diesel uit 2015 en had gelijkaardige problemen: zwarte rook, motorindicatorlampje, vermogensverlies en problemen met DPF regeneratie. In mijn geval was het roetfilter helemaal vol door de hoge kilometerstand. Ze hebben het DPF in de werkplaats gereinigd en vervolgens teruggeplaatst. In sommige gevallen moet het DPF echter worden vervangen als het te erg beschadigd is. Het is zeker een serieuze zaak, want een slecht werkend DPF kan de motorprestaties sterk beïnvloeden en schade op lange termijn veroorzaken. Laat het filter zo snel mogelijk controleren en reinigen. Vervang het DPF indien nodig. Veel succes!
(Vertaald uit Duits)