S8 Luxe Massagestoelen Dood: Waarschuwing Bedieningsschakelaar

Ik heb vorig jaar een soortgelijke storing aan de massagestoel gehad in mijn RS7 uit 2019. Het elektrische probleem bleek complexer te zijn dan een simpele schakelaarstoring. De hoofdregelmodule voor de autostoelen had een fout ontwikkeld, waardoor het systeem volledig uitviel. Voor het probleem moest de stoel worden verwijderd om toegang te krijgen tot de kabelboom en de besturingseenheid onder het stoelkussen. Een scan onthulde meerdere communicatiefouten tussen de massagecomponenten en de hoofdstoelmodule. Het elektrische probleem was het gevolg van gecorrodeerde stekkerverbindingen die zowel de werking van de schakelaar als de massagemotoren beïnvloedden. Bij luxe auto's met een hoge kilometerstand komen deze problemen met de stoelmotoren relatief vaak voor. De reparatie bestond uit het vervangen van de besturingsmodule en het reinigen van alle connectorpunten. Dit was geen snelle oplossing, de stoelen moesten gedeeltelijk worden gedemonteerd om bij alle onderdelen te kunnen. Gezien de leeftijd en de kilometerstand van uw auto kan dit een soortgelijk defect aan de besturingsmodule zijn in plaats van een eenvoudig schakelaarprobleem. De plotselinge volledige uitschakeling van alle massagefuncties wijst eerder op een probleem met het hele systeem dan op een geïsoleerde schakelaarstoring. Een professionele diagnose wordt aanbevolen omdat het werken met geïntegreerde stoelelektronica speciale diagnoseapparatuur vereist om de foutcodes goed te kunnen lezen en wissen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde uitleg over je stoelreparatie. Dat klinkt zeker vergelijkbaar met mijn problemen met de massage-instelling. Ik maak me vooral zorgen over de kosten voordat ik een grote reparatie laat uitvoeren. Het hele massagestoelsysteem is zonder waarschuwing uitgevallen en het probleem met de regelmodule dat je beschreef komt overeen met mijn symptomen. Zou je willen vertellen wat de reparatie uiteindelijk heeft gekost? Ik ben ook benieuwd of je nog andere problemen met de stoelmotor hebt gehad sinds de reparatie? Het interieur van mijn S8 is nog in prima staat en ik zou het vreselijk vinden om bij deze kilometerstand steeds weer problemen te krijgen met de bekleding en het comfortsysteem.

(Vertaald uit Engels)

Nadat ik het probleem met mijn autobekleding en massagestoel bij de monteur heb laten oplossen, ben ik blij te kunnen melden dat de reparatie veel eenvoudiger en goedkoper was dan verwacht. Het elektrische probleem bleek slechts een losse verbinding in de kabelboom te zijn, een volledige vervanging van de besturingsmodule zoals ik aanvankelijk dacht was niet nodig. De totale kosten bedroegen 95 euro voor het diagnosticeren en repareren van de defecte kabelverbinding. Sinds de reparatie zes maanden geleden werken de stoelmotor en de massage-instellingsfuncties vlekkeloos. Ik heb geen problemen gehad met andere comfortfuncties van luxe auto's. De monteur vertelde dat deze elektrische problemen in hoogwaardige massagestoelen vaak het gevolg zijn van eenvoudige problemen met de aansluitingen in plaats van complete systeemstoringen. Door de diagnose in een vroeg stadium te stellen, konden uitgebreidere reparaties worden voorkomen. De snelle oplossing suggereert dat je misschien te maken hebt met een soortgelijk basisbedradingsprobleem in plaats van een dure vervanging van de regelmodule. Ik zou aanraden om het snel te laten nakijken zolang het probleem zich nog beperkt tot de massagefunctie. Te lang wachten met elektrische problemen kan soms leiden tot meer gecompliceerde reparaties.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de input. Ik wilde even bijpraten over hoe mijn stoelreparatie is afgelopen. Na het lezen van de reacties hier, heb ik mijn auto naar een nieuwe monteur gebracht die gespecialiseerd is in de elektronica van luxe auto's. De diagnose van de massagestoel onthulde precies wat werd gesuggereerd, een beschadigde bedradingsconnector onder het stoelkussen. De schakelaar van de stoel was eigenlijk in orde, maar de verbinding was na verloop van tijd losgeraakt en veroorzaakte een intermitterend elektrisch probleem dat uiteindelijk volledig uitviel. De totale reparatiekosten bedroegen 180 euro, inclusief diagnosetijd en arbeid om bij de bedrading te komen. De monteur liet me de gecorrodeerde connector zien voordat hij deze verving. De massagestoelfuncties werken nu weer perfect en de foutcode is uit het systeem verdwenen. Een veel beter resultaat dan ik vreesde, en ik heb geleerd dat deze problemen met de stoelmotor vaak voorkomen in duurdere auto's met complexe comfortsystemen. Ik ben echt blij dat ik het niet heb uitgesteld om het te laten nakijken, het had later tot uitgebreidere elektrische problemen kunnen leiden.

(Vertaald uit Engels)