S4 Vermogensverlies & zwarte rook, alarm dieselfilter

Toen ik met een A6 3.0 TDI reed met vergelijkbare symptomen, ontdekte ik een ernstig verstopte DPF die de brandstofefficiëntie en prestaties beïnvloedde. De donkere rook en het vermogensverlies komen precies overeen met wat ik ervoer toen het dieselfilter zijn capaciteitslimiet bereikte. Het reinigingsproces van het DPF werd ineffectief omdat de tegendruk te hoog was voor goede regeneratiecycli. Na de diagnose bleek dat het filter voor ongeveer 90% verstopt was. Handmatige regeneratiepogingen mislukten, wat erop wees dat de DPF de bruikbaarheidsdrempel had overschreden. De oplossing vereiste een volledige vervanging van het DPF, omdat het vervuilingsniveau een effectieve reiniging verhinderde. De werkzaamheden bestonden uit het verwijderen van het gehele uitlaatgedeelte om toegang te krijgen tot de filterconstructie en deze te vervangen. Dit is een ernstig probleem dat alleen maar erger wordt als het niet wordt aangepakt, wat kan leiden tot het volledig afslaan van de motor. Na de reparatie had de motor weer het volledige vermogen, verdween de rook en werd het brandstofverbruik weer normaal. Deze symptomen wijzen absoluut op DPF-problemen en de juiste diagnoseapparatuur is essentieel voor een nauwkeurige beoordeling. De reparatie vereist gespecialiseerde kennis van roetfiltersystemen en regeneratieprotocollen. Het reparatiebedrijf moet je de drukverschilwaarden over het DPF kunnen laten zien voordat er werkzaamheden worden voorgesteld.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van deze ervaring. De symptomen die je beschreef met je A6 komen overeen met wat ik zie met mijn S4. Het motorlampje begon deze week te flikkeren en de foutwaarden van de sensor lijken het probleem met het dieselfilter te bevestigen. Kun je aangeven hoeveel het vervangen van het filter ongeveer heeft gekost? Ik ben ook benieuwd of je nog soortgelijke problemen hebt ondervonden sinds de reparatie is uitgevoerd. Mijn lokale winkel noemde 1200 euro voor onderdelen en arbeid, maar ik wil zeker weten dat dit redelijk is voordat ik verder ga.

(Vertaald uit Engels)

Na de vervanging van de DPF van mijn A6 kan ik bevestigen dat de totale kosten 1550 euro bedroegen, inclusief onderdelen en arbeid. Deze prijs komt overeen met de normale inspectie- en reparatiekosten voor dit soort werk. Sinds de vervanging van het dieselfilter 8 maanden geleden is de brandstofefficiëntie terug op het normale niveau en loopt de motor perfect, geen vermogensverlies of rookproblemen meer. De DPF-reinigings- en regeneratiecyclus werkt nu zoals bedoeld, zonder waarschuwingslampjes of prestatieproblemen. De prijs van 1200 euro die uw winkel noemde, lijkt redelijk, hoewel iets lager dan wat ik heb betaald. Zorg er wel voor dat ze de juiste diagnostische tests uitvoeren om te bevestigen dat het DPF daadwerkelijk de hoofdoorzaak is, voordat je verder gaat met de vervanging. Een goed werkend roetfilter is cruciaal voor zowel de prestaties als de uitstoot, dus hoewel de kosten hoog lijken, is het een noodzakelijke reparatie die duurdere motorschade voorkomt als het niet wordt behandeld.

(Vertaald uit Engels)

Nadat ik deze feedback had gekregen, ben ik deze week eindelijk overgegaan tot de reparatie bij mijn lokale winkel. De foutmeldingen van de sensor waren correct, het was inderdaad een volledig verstopte DPF die de problemen veroorzaakte. Het uitlaatsysteem moest gedeeltelijk worden gedemonteerd om bij het filter te komen en het te vervangen. De uiteindelijke rekening bedroeg 1150 euro, inclusief een volledige inspectie van de auto terwijl hij op de lift stond. De monteur liet me het oude filter zien en het was helemaal verstopt. Sinds de vervanging van het filter gisteren loopt de motor weer als nieuw. Geen donkere rook meer, het volledige vermogen is hersteld en de waarschuwingslampjes zijn verdwenen. Het regeneratieproces werkt nu goed volgens hun diagnostische tests. Ik ben echt blij dat ik niet langer heb gewacht, want ze zeiden dat de extreme verstopping tot grotere motorproblemen had kunnen leiden. De prijs was uiteindelijk redelijk voor het werk.

(Vertaald uit Engels)