charles_hartmann60
S4 veerweg repareren, fabrieksafhankelijke vs. onafhankelijke reparaties
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
charles_hartmann60 (Auteur)
Bedankt voor het delen van je ervaring met het repareren van de kabelboom. Mijn Audi S4 vertoont exact dezelfde ophangingsproblemen. Echt nuttig om te weten dat je eerst de connectoren moet controleren voordat je het hele dempingssysteem vervangt. Wat waren de totale reparatiekosten? Ik ben ook benieuwd of het weggedrag van de auto goed bleef na de reparatie of dat je later andere problemen met de ophanging opmerkte? Ik probeer een budget te vinden voor deze reparatie en wil er zeker van zijn dat ik het in één keer goed doe, omdat schokdemperproblemen snel duur kunnen worden.
(Vertaald uit Engels)
leonbrown1
Blij dat ik kon helpen bij het identificeren van het ophangingsprobleem. Na een bezoek aan mijn monteur werd het probleem met de demping volledig opgelost door een defecte kabelverbinding met de regelmodule te repareren. De totale kosten voor de reparatie bedroegen 95 euro, voornamelijk voor arbeidsloon omdat alleen de connector aandacht nodig had en niet het hele schokdempersysteem vervangen hoefde te worden. De ophanging van het voertuig presteert sinds de reparatie vlekkeloos, geen waarschuwingslampjes meer en geen stuiterig rijgedrag. De wegligging is teruggekeerd naar de fabrieksspecificaties en is de afgelopen 8 maanden constant gebleven. Dit bevestigt dat het vroegtijdig aanpakken van bedradingsproblemen duurdere defecten aan de ophanging in de toekomst kan voorkomen. De reparatie was veel betaalbaarder dan ik aanvankelijk vreesde toen de waarschuwing voor het veersysteem voor het eerst verscheen. Het is zeker de moeite waard om een specialist het exacte probleem te laten vaststellen in plaats van overhaast belangrijke onderdelen te vervangen. Een goede inspectie van de elektrische aansluitingen onthult vaak deze eenvoudigere oplossingen.
(Vertaald uit Engels)
charles_hartmann60 (Auteur)
Je bent super behulpzaam geweest! Ik ben net terug van mijn monteur die precies het door jou beschreven probleem heeft gevonden. De bedrading naar de dempingsregelmodule was gecorrodeerd en veroorzaakte het rare gedrag van de ophanging. De totale reparatie kostte 120 euro en dat was een koopje vergeleken met waar ik bang voor was. Het rijcomfort is weer normaal en het waarschuwingslampje is verdwenen. Het beste deel is dat de wegligging van de auto weer solide aanvoelt, geen stuitergevoel meer bij het raken van hobbels. De monteur liet me de beschadigde kabelboom zien en ik kon duidelijk zien waar vocht was binnengedrongen. Het was slim om voor te stellen om eerst de aansluitingen te controleren. Dat bespaarde me de onnodige vervanging van het hele ophangingssysteem. Ik ben echt blij dat ik het hier heb gevraagd voordat ik me door mijn oude monteur liet ompraten over een grote ophanging. Soms is de eenvoudige oplossing de juiste.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
leonbrown1
Ik had bijna identieke ophangingsproblemen met mijn A4 2.0T uit 2006. De symptomen komen overeen met wat er gebeurt als de dempingsregelmodule defect raakt. Het stuiterende rijgedrag en de waarschuwingslampjes zijn klassieke indicatoren van een defecte ophanging in deze modellen. De hoofdoorzaak was een beschadigde kabelboom die naar de ophangingsregeleenheid leidde, waardoor er intermitterende verbindingsproblemen ontstonden. De ophanging van het voertuig zou standaard in de stevigste stand gaan staan, waardoor het karakteristieke stuitergevoel ontstond. Er werden verschillende gecorrodeerde pinnen gevonden in de hoofdconnector die de verbinding vormt met de dempingsregelmodule. De reparatie bestond uit het vervangen van de complete kabelboom en connector voor de regelmodule van de ophanging. Hoewel dit geen ingewikkelde reparatie was, moesten er verschillende panelen onder de carrosserie worden verwijderd om bij de componenten te komen. Het probleem met de ophanging was ernstig genoeg om het rijgedrag en de veiligheid te beïnvloeden, vooral tijdens noodmanoeuvres. Dit is een bekend zwak punt in het B6/B7-platform. Ik zou aanraden om een specialist te laten scannen op specifieke foutcodes met betrekking tot de ophanging voordat je onderdelen vervangt. De bedrading heeft in de meeste gevallen de neiging om het eerder te begeven dan de eigenlijke onderdelen.
(Vertaald uit Engels)