S4 loopt stroef + brandstofverspilling wijst op rijk mengsel

Onlangs had ik soortgelijke symptomen met mijn 2015 Audi A4 2.0T. Het brandstofverbruik daalde drastisch en de motor liep ruw stationair en aarzelde. Het bleek dat de brandstofinjectoren het begaven, waardoor de brandstof ongelijk werd verdeeld. Uit de diagnose bleek dat koolstofafzetting een goede verneveling verhinderde, wat leidde tot een rijk brandstofmengsel. De metingen van de zuurstofsensor waren ook inconsistent, wat het controlelampje verklaarde. Uit de eerste tests bleek dat de katalysator te veel brandstof kreeg door de defecte injectoren. Dit was een ernstig probleem waarvoor de brandstofinjectoren volledig moesten worden vervangen. Als dit probleem niet wordt opgelost, kunnen andere onderdelen zoals de katalysator en zuurstofsensoren beschadigd raken. De symptomen komen overeen met je beschrijving, vooral het vermogensverlies en de schokkerige acceleratie. Voordat je de motor naar een garage brengt, moet je controleren of het luchtfilter schoon is en of je de juiste brandstof gebruikt. Maar gezien de leeftijd en de kilometerstand is het waarschijnlijk dat de brandstofinjectoren professionele aandacht nodig hebben. Voor de reparatie is gespecialiseerde diagnoseapparatuur nodig om de inspuitpatronen en brandstofdruk goed te kunnen testen. Overweeg om de koolaanslag te laten reinigen terwijl de injectoren worden onderhouden. Dit helpt voorkomen dat soortgelijke problemen zich opnieuw voordoen en verbetert de algehele brandstofzuinigheid.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Ik had vorig jaar gelijkaardige symptomen met mijn S4, ruw lopen, slecht verbruik en schokken onder belasting. Mijn probleem bleken defecte bougies en een defecte zuurstofsensor te zijn, waardoor de motor veel te rijk liep. Het luchtfilter was ook behoorlijk verstopt toen ze het controleerden, wat de situatie zeker niet hielp. Alles verbeterde drastisch na het vervangen van deze onderdelen. Weet je nog ongeveer wat de totale reparatiekosten waren voor je injectorwerkzaamheden? Ik ben ook benieuwd of je nog andere problemen hebt gehad sinds de reparatie? Altijd goed om te weten waar je nog meer op moet letten bij deze motoren.

(Vertaald uit Engels)

Goed nieuws, ik heb het probleem met de brandstofinjector volledig opgelost. De reparatie bedroeg 515 euro voor het vervangen van de defecte injectieklep die het rijke brandstofmengsel veroorzaakte. Sinds de reparatie loopt de motor perfect, zonder problemen met overmatig brandstofverbruik of stroef lopen. Het brandstofverbruik is weer normaal en de aarzeling tijdens het optrekken is volledig verdwenen. Het werk omvatte de juiste kalibratie van de nieuwe injector en controle van de brandstofdruk. Er zijn ook geen problemen meer met de metingen van de zuurstofsensor. In tegenstelling tot jouw geval, waar de bougies de boosdoener waren, begon mijn katalysator beschadigd te raken door de te rijke motor. Een goede diagnose maakte het verschil: de defecte injector zorgde ervoor dat er veel meer brandstof werd toegevoerd dan nodig was. Het is nu ongeveer 6 maanden geleden sinds de reparatie en de motor loopt nog steeds vlekkeloos. Er zijn geen controlelampjes of andere problemen opgetreden. De werkplaats heeft ook de inlaat gereinigd, waardoor de motor weer optimaal presteert.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb mijn S4 vorige week eindelijk naar een gerenommeerde performance shop gebracht na het verzamelen van al dit nuttige advies. Het bleek dat ik meerdere problemen had die het rijke mengsel veroorzaakten. Twee verstopte brandstofinjectoren en koolstofafzetting in het inlaatspruitstuk waren de grootste boosdoeners. De totale reparatie bedroeg 890 euro inclusief onderdelen en arbeid. Ze hebben het inlaatspruitstuk gereinigd, de problematische injectoren vervangen en het brandstofsysteem volledig gereinigd. Het motorcontrolelampje is nu verdwenen en de auto loopt weer als nieuw. De garage liet me de koolstofafzettingen zien die ze hadden verwijderd, het was nogal schokkend hoeveel afzetting er was. Het brandstofverbruik is drastisch verbeterd en de schokkerige acceleratie is helemaal verdwenen. Ze zeiden dat een regelmatige reiniging van het brandstofsysteem soortgelijke problemen in de toekomst zou kunnen voorkomen. Hoewel het niet goedkoop is, weet ik tenminste dat de hoofdoorzaak is verholpen in plaats van alleen symptomen te behandelen. De auto reageert nu veel beter en ik maak me geen zorgen meer over schade aan andere onderdelen door te rijk rijden.

(Vertaald uit Engels)