S3 PTC-verwarmingsproblemen veroorzaken hoofdpijn bij koude start

Onlangs had ik soortgelijke symptomen bij mijn Audi A4 2.0T uit 2010. De storing in de PTC-verwarming veroorzaakte aanzienlijke problemen bij een koude start en een hoger brandstofverbruik. Het temperatuurregelsysteem had moeite om de juiste bedrijfstemperaturen van de motor te handhaven. Het belangrijkste probleem was dat de elektrische hulpverwarming het volledig had begeven, waardoor de motor niet goed kon opwarmen. Dit had gevolgen voor meerdere systemen, omdat koude motoren minder efficiënt werken en meer brandstof nodig hebben. De aanjagermotor draaide overuren om het tekort aan verwarming te compenseren. De reparatie vereiste: Volledige vervanging van de PTC-verwarmingsunit, Diagnose scan van het systeem om de foutcodes te wissen, Testen van de nieuwe onderdelen van het verwarmingssysteem, Herkalibratie van de temperatuursensoren Dit was een serieuze reparatie die onmiddellijke aandacht vereiste omdat een voortgezette werking zou kunnen leiden tot: Verder verhoogd brandstofverbruik, Mogelijke motorslijtage door langdurig koud draaien, Slechte prestaties van de cabineverwarming, Risico op beschadiging van de katalysator Ik raad ten zeerste aan om dit door een Audi-specialist te laten controleren. De symptomen komen precies overeen met wat er met mijn A4 is gebeurd en uitstel van de reparatie leidt alleen maar tot extra problemen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring met de reparatie van de verwarming op je A4. Echt nuttige informatie aangezien mijn S3 identieke problemen lijkt te hebben met koud starten en verwarmen. Snelle vraag, weet je nog wat je ongeveer hebt betaald voor de volledige reparatie? Ik ben ook benieuwd of er nog andere elektrische storingen of problemen met de verwarming zijn opgetreden sinds de reparatie? Mijn HVAC-systeem werkt nog steeds niet, dus ik probeer een budget te vinden voor mogelijke extra reparaties.

(Vertaald uit Engels)

Goed nieuws op het reparatiefront, de vervanging van de PTC-kachel loste alle problemen met de verwarming volledig op. Het totaal kwam op 350 euro voor het repareren van de defecte elektrische hulpverwarming, wat eigenlijk minder was dan verwacht voor een Audi-reparatie. Sinds de reparatie werkt het HVAC-systeem vlekkeloos. Geen problemen meer met koud starten, de motor warmt normaal op en het brandstofverbruik is weer normaal. De aanjagermotor werkt nu naar behoren zonder overbelasting ter compensatie van de defecte verwarming. De investering was de moeite waard omdat het verwarmingssysteem nu een constante temperatuur aanhoudt. In de maanden na de reparatie zijn er geen extra elektrische storingen opgetreden. De diagnosecodes zijn gewist en niet meer teruggekomen, wat suggereert dat het PTC verwarmingselement inderdaad de hoofdoorzaak van de problemen was. Als uw symptomen overeenkomen met wat ik heb ervaren, kan reparatie eerder vroeger dan later grotere schade aan verwante onderdelen voorkomen. De reparatie zou zowel de problemen met het motortemperatuurbeheer als met de cabineverwarming die je beschrijft moeten oplossen.

(Vertaald uit Engels)

Vorige week heb ik eindelijk mijn S3 laten maken, na problemen met koud starten en een hoog brandstofverbruik. Ik heb hem naar een speciaalzaak gebracht die echt wist waar ze het over hadden, wat een verschil met mijn vorige garage-ervaring. De diagnose bevestigde wat iedereen suggereerde, de PTC-verwarming was volledig kapot. Het verwarmingselement had het begeven, waardoor al die problemen met koude starts ontstonden en het HVAC-systeem overuren moest maken. De reparatierekening bedroeg in totaal 380 euro, inclusief onderdelen en arbeid, wat redelijk leek gezien alle problemen die het veroorzaakte. Sinds de reparatie warmt de motor goed op en verloopt de koude start weer soepel. De aanjagermotor stribbelt niet meer tegen en het verwarmingssysteem werkt als nieuw. Het brandstofverbruik is ook weer gedaald naar een normaal niveau. Ik ben echt blij dat ik het voor de winter geregeld heb, nu hoef ik niet meer in een koude auto te wachten tot de motor warm is. Ik wilde gewoon de lus sluiten en iedereen bedanken voor hun hulp. Als iemand anders met soortgelijke problemen te maken krijgt, wacht dan niet zoals ik, het snel laten repareren bespaart zeker geld op de lange termijn.

(Vertaald uit Engels)