Ruwe Delica: Swirl Flaps of iets sinisters?

Hallo, ik had vorig jaar soortgelijke problemen met mijn Mitsubishi Pajero diesel uit 2009. De symptomen die jij beschrijft, zijn precies wat ik ook had: stroef lopen, vermogensverlies en die vervelende zwarte rookpluimen. Mijn motorcontrolelampje knipperde ook. Ik ging ermee naar mijn monteur en het bleek inderdaad het inlaatspruitstuk te zijn, maar niet alleen de wervelkleppen. De pakking van het spruitstuk had het begeven en de poorten waren flink verkoold. De koolstofophoping was behoorlijk en veroorzaakte een ongelijkmatige luchtverdeling naar de cilinders. Dit is eigenlijk een veel voorkomend probleem bij deze motoren. Het was zeker een klus die de juiste aandacht nodig had. In mijn geval moesten ze het hele inlaatspruitstuk verwijderen, alles grondig schoonmaken, de pakkingen vervangen en sommige onderdelen opnieuw opbouwen. Dit is niet iets wat je wilt negeren, het kan tot grotere motorproblemen leiden als je er niets aan doet. Ik zou aanraden om het snel te laten nakijken. Je wilt geen verdere motorschade riskeren. Deze symptomen worden meestal niet vanzelf beter. Ik hoop dat dit helpt.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt, dat is echt nuttige informatie! Klinkt precies als waar ik mee zit. Ik ga er zeker zo snel mogelijk naar laten kijken voordat het erger wordt. Weet je trouwens nog hoeveel je ongeveer hebt betaald voor de hele reparatie? En loopt alles sindsdien soepel of heb je nog andere problemen gehad? Bedankt!

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Ja, blij om een update te delen! Sinds de reparatie bij de monteur loopt mijn Pajero als een droom, geen last meer van ruw stationair draaien of zwarte rook. De reparatierekening bedroeg 1180€ voor het repareren van het inlaatspruitstuk dat lekte door de verkoling. Zeker elke cent waard, want het probleem met de wervelkleppen is volledig opgelost en de motor presteert nu veel beter. Het is nu ongeveer een jaar geleden sinds de reparatie en ik heb nog geen enkel probleem gehad. De motor loopt super soepel, de acceleratie is scherp en het brandstofverbruik is zelfs iets verbeterd. Terugkijkend ben ik blij dat ik niet langer heb gewacht om het te laten repareren, het had veel duurder kunnen uitvallen als ik het had laten doen. Dus ja, laat de jouwe zeker nakijken. Deze motoren zijn behoorlijk solide als je eenmaal de problemen met het inlaatspruitstuk hebt opgelost. Laat me weten hoe het met de jouwe gaat! Wees voorzichtig!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor alle gedetailleerde informatie! Ik ben vandaag eigenlijk net terug van de monteur. Je had gelijk, het was het inlaatspruitstuk dat alle problemen veroorzaakte. Mijn rekening kwam iets hoger uit op 1350€ omdat ze een paar extra onderdelen moesten vervangen, maar eerlijk gezegd is het zo'n opluchting dat het goed is gemaakt. Het verschil in hoe hij nu rijdt is als dag en nacht! Geen zwarte rook meer, de motor is super soepel en dat vervelende schokken tijdens het optrekken is helemaal weg. De monteur legde alles heel goed uit en liet me zelfs de oude onderdelen zien, die in behoorlijk slechte staat waren! Ik ben echt blij dat ik hier om advies heb gevraagd voordat ik naar de garage ging. Daardoor voelde ik me zekerder over wat er moest gebeuren. De monteur zei hetzelfde over het vroeg ontdekken voordat het meer schade zou veroorzaken. Nogmaals bedankt voor jullie hulp, ik waardeer het echt! Bedankt!

(Vertaald uit Engels)