Ruwe Alfa Giulia versnellingsbak wijst op vloeistof in tussenbak

Ik had soortgelijke symptomen met mijn Alfa Romeo Stelvio diesel uit 2014. Het ruwe schakelen en knarsen van de versnellingen bleek aanzienlijke mechanische slijtage in de tussenbak te zijn. In eerste instantie dacht ik dat het gewoon oude vloeistof was, maar inspectie onthulde meerdere versleten tandwielen en ernstige olielekkage. Voor de reparatie moest de tussenbak volledig worden gedemonteerd. Verschillende tandwielsets vertoonden buitensporige slijtagepatronen en moesten worden vervangen. De hoofdaslagers waren ook aangetast door vervuilde olie. Wat begon als een eenvoudige vloeistofverversingsdiagnose groeide uit tot een grote revisie. De symptomen die u beschrijft, vooral het slippen tussen de versnellingen, wijzen sterk op interne problemen met de tussenbak die verder gaan dan alleen vloeistofonderhoud. Uitgesteld onderhoud leidt vaak tot versnelde slijtage van de tandwielen, vooral bij deze units. Ik raad ten zeerste aan om de versnellingsbak door een transmissiespecialist te laten inspecteren voordat de schade zich verder ontwikkelt. Dit type mechanisch defect is vrij ernstig en vereist meestal uitgebreid werk. Hoe langer je wacht, hoe groter de kans op een volledig defect. Wanneer de versnellingsbak begint te knarsen, is er meestal al inwendige schade.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde reactie over je Stelvio-problemen. De symptomen klinken erg vergelijkbaar met wat ik ervaar met mijn Giulia. Ik heb hem gisteren naar een transmissiespecialist gebracht op basis van jouw advies en ze bevestigden een aanzienlijke vervuiling van de transmissievloeistof. Weet je nog hoeveel de reparatie je ongeveer heeft gekost? Ik ben ook benieuwd of je terugkerende problemen hebt gehad sinds de revisie van de tussenbak? De monteur noemde mogelijke olielekkage bij de ingaande as, waardoor ik me zorgen maak over de volledige omvang van de benodigde reparaties. Ik probeer gewoon een idee te krijgen van de mogelijke kosten.

(Vertaald uit Engels)

De reparatie van de tussenbak op mijn Stelvio was uiteindelijk een goede investering van 330 euro voor het repareren van de defecte tandwielen. De transmissiespecialist vond vergelijkbare problemen met olielekkage en vervuilde transmissievloeistof, net als wat jij beschrijft. Na het vervangen van de versleten tandwielsets en het aanpakken van de lekkende afdichtingen, verdwenen alle knarsende en ruw schakelende problemen volledig. De transmissie schakelt nu soepel en ik heb het afgelopen jaar geen terugkerende problemen gehad. Terugkijkend heb ik waarschijnlijk grotere schade kunnen voorkomen door de falende tussenbak vroegtijdig te ontdekken. Met de juiste transmissieolieniveaus en nieuwe afdichtingen kunnen deze units nog vele kilometers betrouwbaar draaien. Het belangrijkste is om eventuele olielekkage snel te verhelpen voordat dit leidt tot versnelde slijtage in de versnellingsbak. Op basis van uw beschrijving van de lekkage van de ingaande as, kunnen de reparatiekosten in dezelfde orde van grootte liggen als ze vroeg genoeg worden opgelopen. Als je het nu laat repareren, terwijl de slijtage nog matig is, voorkom je later een duurdere revisie.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt aan iedereen die input heeft gegeven. Ik wilde even een update geven over mijn Giulia. Nadat ik meerdere meningen had gekregen, heb ik de versnellingsbak laten repareren bij een gespecialiseerd bedrijf. De totale reparatie kwam op 480 euro, een beetje hoger dan verwacht omdat ze extra slijtage op de lagers van de ingaande as vonden tijdens de demontage. De oude transmissievloeistof was ernstig vervuild met metaaldeeltjes door slijtage van de tandwielen, wat de diagnose bevestigde. Het reparatieproces duurde 3 dagen, maar het verschil is opmerkelijk. Geen knarsende of slippende tandwielen meer. De transmissie schakelt nu soepel door alle versnellingen. Ze hebben ook de olielekkage verholpen door versleten afdichtingen rond de ingaande as te vervangen. Ik ben blij dat ik dit heb aangepakt voordat de mechanische slijtage een volledig defect aan de tussenbak veroorzaakte. De transmissiespecialist zei dat het vroegtijdig opsporen van dit soort problemen duizenden aan potentiële reparatiekosten bespaart. Ik zal vanaf nu zeker regelmatig de olie verversen om soortgelijke problemen te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)