mara_meier93
Ruw stationair en afslaan? Uw brandstofsysteem kan defect zijn
Vastlopen tijdens stationair draaien
Controlelampje motor aan
Schudden tijdens stationair draaien
Schokken bij accelereren
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat is echt nuttig, want het klinkt precies als waar ik nu mee te maken heb. Ik ben van plan om mijn Kalos volgende week naar een garage te brengen, en het horen over je brandstofinjector- en pompproblemen geeft me een goed startpunt. Het controlelampje van de motor brandt nog steeds af en toe, en dat probleem met het afslaan wordt behoorlijk vervelend. Weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor al die reparaties? En heb je sinds de reparatie nog soortgelijke problemen met het brandstofsysteem gehad? Ik probeer gewoon een budget op te stellen voor wat er zou kunnen komen en te bedenken of ik meerdere reparaties moet overwegen terwijl ze er al aan werken.
(Vertaald uit Engels)
Bedankt voor de vraag naar de kosten. Eigenlijk bleek mijn zaak veel eenvoudiger dan aanvankelijk verwacht. Nadat ik vorige week de monteur had gezien, bleek het alleen de brandstofdruksensor te zijn die vreemd deed, met name een losse kabelverbinding. De totale rekening kwam uit op 95 voor het repareren van de defecte bedrading, wat veel minder was dan ik had gevreesd! Het controlelampje van de motor is sindsdien niet meer teruggekomen en de motor loopt nu soepel. Geen schokkerige acceleratie of afslaan meer. Ik ben echt blij dat ik de volledige vervanging van de brandstofpomp of reiniging van de injectoren waarvoor ik oorspronkelijk een offerte had gekregen, niet nodig had. Snelle tip: hoewel uw symptomen vergelijkbaar lijken, moet u zeker een goede diagnostische scan laten uitvoeren. Soms lijken deze problemen met de brandstoftoevoer op elkaar, maar hebben ze verschillende oorzaken. Door eerst de juiste diagnose te stellen, kunt u voorkomen dat u onderdelen vervangt die u niet nodig hebt. De problemen met het brandstofsysteem zijn sinds de reparatie helemaal niet meer teruggekomen. Het lijkt erop dat de defecte sensorverbinding al dat drama veroorzaakte met de motorstoring en het onregelmatig lopen.
(Vertaald uit Engels)
Ik heb mijn auto vorige week eindelijk laten nakijken bij de monteur. Het bleek een combinatie van problemen te zijn, vuile brandstofinjectoren en een defecte brandstofdrukregelaar. De diagnose duurde ongeveer een uur, maar ze vonden de oorzaak vrij snel. De brandstofinjectorreinigingsservice loste de meeste problemen met het stationair draaien op. Ze vervingen ook de drukregelaar, wat het afslaan van de motor en de schokkerige acceleratie oploste. De hele klus kostte ongeveer € 450, meer dan ik had gehoopt, maar minder dan ik had gevreesd. Ik rijd nu een paar dagen en wat een verschil! Geen motorstoringen meer, het stationair draaien is stabiel en het brandstofverbruik is zelfs verbeterd. Het controlelampje van de motor is ook niet teruggekomen. Ik ben erg blij dat ik niet langer heb gewacht om het te laten repareren, de monteur zei dat het ernstigere motorschade had kunnen veroorzaken als het niet was gecontroleerd. Ik denk dat ik bij deze jongens blijf voor toekomstige reparaties. Ze namen de tijd om alles uit te leggen en lieten me zelfs de verstopte injectoren zien. Veel beter dan mijn vorige monteur die gewoon alles wilde vervangen zonder de juiste diagnose.
(Vertaald uit Engels)
Ik had vergelijkbare problemen met mijn Chevy Aveo uit 2007. De symptomen kwamen precies overeen: onregelmatig stationair draaien, afslaan, schokkerige acceleratie en een aanhoudend controlelampje van de motor. Ik dacht eerst dat het alleen de brandstofdruksensor was, maar diagnostische tests onthulden meerdere problemen in het brandstofsysteem. De hoofdschuldige was een defecte brandstofpomp en verstopte brandstofinjectoren. De brandstofpomp handhaafde niet de juiste druk, waardoor de brandstoftoevoer onregelmatig was. De reparatie omvatte: het vervangen van de brandstofpomp, het reinigen van alle brandstofinjectoren, het controleren/repareren van de bedrading naar de brandstofdruksensor. Het was een vrij serieuze reparatieklus die twee volledige dagen in de werkplaats duurde. De prestaties van de auto verbeterden dramatisch nadat deze problemen waren opgelost, soepel stationair draaien, beter brandstofverbruik en geen afslaan meer. Het is de moeite waard om eerst een goede diagnostische scan te laten uitvoeren. Deze symptomen wijzen vaak op problemen met de brandstoftoevoer, maar kunnen ook verband houden met sensorproblemen. Negeer het niet, doorrijden met deze symptomen kan meer schade aan de componenten van het brandstofsysteem veroorzaken.
(Vertaald uit Engels)