RS7 Storing O2-sensor zorgt voor hoger brandstofverbruik

Ik had afgelopen zomer een soortgelijk probleem met mijn RS6 uit 2017. Omdat ik enige ervaring heb met uitlaatsystemen, dacht ik aanvankelijk ook dat het de O2-sensor was, gezien de symptomen die jij beschrijft. Ik bracht hem naar mijn vaste werkplaats waar een diagnostische test uitwees dat het eigenlijk gewoon een losse verbinding was bij de stekker van de uitlaatsensor. Het verhoogde brandstofverbruik en het controlelampje werden geactiveerd omdat de ECU niet de juiste gegevens van de sensor kreeg. De monteur heeft de stekker schoongemaakt, goed vastgezet en de foutcodes gewist. De totale kosten waren 95 euro voor diagnose en reparatie. De brandstofefficiëntie was binnen 2 tankbeurten weer normaal en het motorcontrolelampje is sindsdien niet meer teruggekomen. Soms kunnen eenvoudige kabelaansluitingsproblemen serieuzere sensorstoringen nabootsen. Voordat je conclusies trekt over het feit dat je een nieuwe sensor nodig hebt, kun je het volgende met ons delen: Huidige kilometerstand van je RS7? Zijn er nog andere symptomen behalve de toename van het brandstofverbruik? Welke specifieke foutcodes geeft de diagnose aan? Heb je veranderingen opgemerkt in het motorgeluid of de prestaties? Deze informatie kan helpen om te bepalen of jouw probleem overeenkomt met wat ik heb ervaren of dat het mogelijk iets anders is in je uitlaatsysteem.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het inzicht met betrekking tot de connector. Mijn huidige kilometerstand is 146352 KM en de laatste onderhoudsbeurt was slechts 2 maanden geleden. De lucht-brandstofverhouding is merkbaar niet goed en ik krijg de codes P0171 en P0174, wat duidt op een te lage waarde. In tegenstelling tot wat bij u het geval is, heb ik ook last van lichte aarzeling bij het optrekken en af en toe ruw stationair draaien, vooral als de motor koud is. De uitlaat klinkt ook een beetje anders, meer rasperig dan normaal. Deze symptomen lijken verder te wijzen dan alleen een losse verbinding, wat mogelijk duidt op problemen met de katalysator of zuurstofsensoren die het juiste brandstofmengsel beïnvloeden. Het normale onderhoudsschema van de auto is strikt gevolgd, dus dit verraste me.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor deze extra details, vooral de foutcodes en symptomen. Jouw situatie klinkt complexer dan wat ik met mijn RS6 heb meegemaakt. De P0171/P0174-codes in combinatie met een ruw stationair toerental en aarzelende acceleratie duiden sterk op een probleem met het lucht-brandstofmengsel, in tegenstelling tot mijn eenvoudige connectorprobleem. Hoewel het schoonmaken van de verbindingen van de zuurstofsensor in mijn geval hielp, wijzen jouw symptomen in de richting van een degradatie van de sensor die de lucht-brandstofverhouding beïnvloedt. Na het worstelen met soortgelijke aarzelingsproblemen op mijn vorige RS7, heb ik geleerd dat deze high-performance motoren bijzonder gevoelig zijn voor een goede werking van de sensor. Het feit dat de werking van uw katalysator mogelijk is aangetast, komt overeen met een veelvoorkomend patroon waarbij falende zuurstofsensoren leiden tot een onjuiste brandstofafstelling. Gezien uw strikte onderhoudshistorie en de relatief recente onderhoudsbeurten, raad ik aan om de diagnose te richten op het zuurstofsensorsysteem in plaats van alleen op de verbindingen. Toen mijn RS7 precies deze symptomen vertoonde, loste het vervangen van beide upstream zuurstofsensoren het probleem op: De reparatie kostte ongeveer 450 euro inclusief onderdelen en arbeid, maar de verbetering in prestaties en brandstofverbruik maakte het de moeite waard. Zorg er wel voor dat je werkplaats OEM-sensoren gebruikt, want aftermarket alternatieven veroorzaakten aanvankelijk problemen bij mij.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt iedereen voor de nuttige reacties. Na het bekijken van de symptomen en het vergelijken met soortgelijke gevallen, ben ik er nu van overtuigd dat mijn RS7 waarschijnlijk nieuwe zuurstofsensoren nodig heeft in plaats van alleen het reinigen van de verbinding. Ik zal de auto volgende week inchecken en vragen om vervanging van de OEM-sensor op basis van de foutcodes P0171/P0174 en de beschreven symptomen. Het ruwe stationaire toerental, de aarzeling en het veranderde uitlaatgeluid in combinatie met de problemen met de lucht-brandstofverhouding pleiten sterk voor vervanging van de sensoren in plaats van alleen onderhoud. Mijn zorgen over de brandstofefficiëntie en problemen met koud starten komen perfect overeen met wat anderen ervaarden voordat de sensor werd vervangen. De prestaties van de katalysator zouden moeten verbeteren zodra de motor de juiste sensorwaarden krijgt om een optimaal brandstofmengsel te handhaven. Ik zal een update geven zodra de reparatie is voltooid. Nogmaals bedankt voor het vermijden van de trial-and-error-benadering door eerst de aansluitingen te testen. Het uitgebreide diagnostische advies hielp om het werkelijke probleem te beperken.

(Vertaald uit Engels)