RS7 die afslaat na brandstofonderhoud wijst op lucht-brandstofmengsel

Nadat ik soortgelijke symptomen had gezien op mijn 2018 RS5, bleek het een defecte verbinding te zijn bij de brandstofdruksensor. Het probleem deed zich voor na routineonderhoud waarbij het brandstoffilter werd vervangen. De motor liep met een ruw stationair toerental en sloeg af en toe af als gevolg van onjuiste brandstofmengsels. De belangrijkste symptomen waren: Afslaan van de motor bij stationair toerental, Meerdere foutcodes, Inconsistente motorprestaties, Slecht brandstofverbruik De hoofdoorzaak was een beschadigde connector van de kabelboom bij de brandstofdruksensor. Tijdens het onderhoud aan het brandstofsysteem was de connector niet goed vastgemaakt, waardoor intermitterende signaalproblemen ontstonden. De sensor moet voorzichtig worden gehanteerd bij toegang tot het brandstoffiltergebied. Dit was een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereiste omdat een onjuist brandstofmengsel kan leiden tot motorcrashes en potentiële motorschade als er niets aan wordt gedaan. De reparatie bestond uit het vervangen van de beschadigde connector en het goed vastzetten van alle brandstofsysteemaansluitingen. Het is de moeite waard om de aansluitpunten te controleren rond alle onderdelen waar u tijdens uw recente onderhoudsbeurt bij bent geweest. Een goede diagnosescan zou moeten wijzen op specifieke communicatiefouten met sensoren.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring met de RS5. Je symptomen klinken precies als wat ik vorige maand meemaakte met mijn RS7. Het afslaan en stationair draaien waren echt verontrustend, vooral omdat premium brandstofkwaliteit cruciaal is voor deze motoren. Ik vraag me af hoeveel de reparatie je uiteindelijk heeft gekost? Mijn monteur suggereerde dat het te maken kon hebben met de brandstofadditieven die ze tijdens het onderhoud gebruikten en die problemen veroorzaakten met de sensoren. Het zou nuttig zijn om te weten of u terugkerende problemen had na de reparatie. Het brandstofsysteem in deze auto's is vrij gevoelig en ik probeer te beslissen of ik het terug moet brengen naar dezelfde winkel of iemand moet zoeken die gespecialiseerd is in Audi brandstoftoevoersystemen.

(Vertaald uit Engels)

Jouw symptomen komen zeker overeen met de mijne, ik ben blij dat je het vermeldt. Het probleem met de brandstofdruksensor is ongeveer 3 maanden geleden verholpen en de oplossing heeft goed gewerkt zonder terugkerende problemen. De onjuiste brandstofsamenstellingswaarden zorgden ervoor dat de ECU slechte aanpassingen maakte in de verbrandingskamer. De reparatie bedroeg 95 euro voor het repareren van de kabelverbinding. Behoorlijk redelijk als je bedenkt dat de defecte aansluiting deze ernstige problemen met het brandstofsysteem veroorzaakte. De reparatie was eenvoudig toen de oorzaak eenmaal was gevonden. Het is van cruciaal belang dat je het laat controleren door iemand die bekend is met deze high-performance brandstofsystemen. Elke werkplaats die het werk uitvoert, moet begrijpen hoe gevoelig de brandstofdrukbewakingsinstallatie is. Wanneer ze deze onderdelen loskoppelen voor onderhoud, is het essentieel dat alle verbindingen goed worden vastgezet om foutieve metingen te voorkomen. Sinds de reparatie loopt mijn auto perfect zonder afslaan of ruw stationair draaien. Het motormanagementsysteem krijgt nu nauwkeurige brandstofdrukgegevens, dus geen problemen meer met een onjuist brandstofmengsel.

(Vertaald uit Engels)

Na het lezen over de ervaring met de RS5, heb ik eindelijk mijn RS7 laten repareren. Ik heb hem naar een andere garage gebracht die precies hetzelfde probleem vond, een beschadigde connector bij de brandstofdruksensor. De vorige garage moet het verkeerd hebben aangepakt tijdens het onderhoud van het brandstofsysteem. De reparatie kostte me 120 euro, inclusief een volledige diagnosescan en het repareren van de kabelboomverbinding. De monteur liet me zien hoe de connector niet goed vastzat, waardoor het brandstofmengsel te rijk werd in de verbrandingskamer. De auto loopt nu perfect, hij slaat niet meer af, de motor klopt niet meer en alle foutcodes zijn verdwenen. Ik ben echt blij dat ik een second opinion heb gevraagd in plaats van de oorspronkelijke garage te laten gissen. De nieuwe monteur heeft ook het brandstofsysteem gereinigd zonder agressieve brandstofadditieven te gebruiken die sensorproblemen zouden kunnen veroorzaken. Terugkijkend waren het ruwe stationair draaien en afslaan beangstigend, maar het was in ieder geval een eenvoudige oplossing toen de diagnose eenmaal was gesteld. Mijn advies aan iedereen met soortgelijke symptomen: controleer eerst de sensorverbindingen, vooral na werkzaamheden aan het brandstofsysteem.

(Vertaald uit Engels)