RS7 AC Compressor Storing: Problemen met relais en sensor

Ik had een soortgelijk probleem met mijn 2018 RS6. Omdat ik enige ervaring heb met HVAC-systemen, kan ik me goed inleven in deze frustrerende situatie. De symptomen die je beschrijft komen precies overeen met wat er met mijn auto is gebeurd. Na een eerste diagnose stelde de werkplaats vast dat onderspanning in de auto ervoor zorgde dat de aircocompressor niet goed aansloeg. Het AC-relais werd ook beïnvloed door dit elektrische probleem. Het reparatieproces bestond uit: Volledige systeemdiagnose, Testen van het elektrische circuit, Vervangen van defecte onderdelen, Controle van de goede werking van het aircosysteem De totale kosten bedroegen 240 euro inclusief onderdelen en arbeid. De reparatie loste de koelproblemen volledig op en de aircocompressor werkt sindsdien vlekkeloos. Om meer specifiek advies te geven voor uw geval, kunt u het volgende delen: Huidige kilometerstand, Eventuele waarschuwingslampjes op het dashboard, Of het probleem plotseling of geleidelijk begon, Of u ongebruikelijke geluiden opmerkt wanneer u probeert de airco in te schakelen, Of de aanjagermotor nog steeds werkt Deze details kunnen helpen om te bepalen of uw probleem identiek is aan wat ik heb ervaren of dat er andere factoren betrokken kunnen zijn bij uw koelsysteem.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de feedback. Mijn RS7 heeft 88839 KM op de klok staan en de laatste onderhoudsbeurt is net 2 maanden geleden uitgevoerd. De airconditioning is vorige week zonder waarschuwing helemaal gestopt met werken. Geen ongewone geluiden van het AC relais of de compressor. De aanjager werkt prima, maar blaast alleen warme lucht. De werkplaats vond een lage koelmiddeldruk tijdens de eerste tests, wat duidt op een mogelijk koelmiddellek ergens in het systeem. Bij het aan- en uitzetten van de airco hoor je het relais klikken, maar de compressor slaat niet aan. Dit gebeurt consequent elke keer.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor deze extra details. De symptomen van jouw RS7 verschillen eigenlijk van wat ik heb meegemaakt met mijn RS6, ondanks dat ze op het eerste gezicht vergelijkbaar leken. Terwijl mijn probleem elektrisch was, klinkt jouw geval meer als een klassiek koelmiddellek, vooral gezien de lage drukwaarde en het klikken van het relais zonder dat de compressor wordt ingeschakeld. De drukschakelaar voorkomt waarschijnlijk de activering van de compressor als beschermingsmaatregel. In mijn RS6 had ik na de eerste elektrische reparatie ongeveer 6 maanden later een soortgelijk koelmiddelprobleem. De reparatie bestond uit: Lekdetectie met UV-kleurstof, repareren van een klein lek bij de AC-leidingaansluiting, vervangen van de riemspanner die slijtage vertoonde, bijvullen van het systeem tot het juiste drukniveau. De totale reparatie bedroeg 480 euro, inclusief de koudemiddelvulling en nieuwe onderdelen. De drukschakelaar en het wisselstroomrelais werden ook getest en werkten correct. Laat de werkplaats een goede lektest uitvoeren voordat je verder gaat met de reparatie. Het klikkende relais zonder inschakeling van de compressor wijst er sterk op dat de drukschakelaar zijn werk doet door te voorkomen dat de compressor werkt onder lage druk.

(Vertaald uit Engels)

Op basis van al deze nuttige antwoorden lijkt het erop dat mijn aircoprobleem inderdaad te maken heeft met een koelmiddellek en niet met een elektrisch probleem. De drukschakelaar die de aircocompressor beschermt, verklaart waarom ik het relais hoor klikken maar de compressor niet inschakel. Uit mijn onderhoudsgegevens blijkt dat het airco systeem nog nooit bijgevuld hoefde te worden, dus een lek na 88000 KM lijkt redelijk. Ik ga deze week een goede lektest inplannen. Als de reparatiekosten rond de 480 euro liggen, inclusief onderdelen en arbeid zoals vermeld, klinkt dat redelijk gezien het werk dat erbij komt kijken. Het belangrijkste is om de exacte locatie van het koelmiddellek te bepalen voordat het systeem gewoon wordt bijgevuld. Ik zal een update geven zodra de werkplaats klaar is met de diagnose, maar voor nu waardeer ik de begeleiding bij het beperken van de waarschijnlijke oorzaak. De riemspanner laten controleren tijdens de reparatie is ook zinvol als preventief onderhoud.

(Vertaald uit Engels)