RS6 Batterij Problemen: Meerdere elektrische problemen

Ik had bijna exact dezelfde symptomen met mijn RS7 uit 2016, en het bleek meer te zijn dan alleen een ontladen accu. Omdat ik enige ervaring heb met elektrische problemen, dacht ik eerst dat gewoon opladen van de accu het probleem zou oplossen. Na meerdere pogingen om de accu op te laden, bleven de problemen aanhouden, foutmeldingen, moeilijk starten en systeemwaarschuwingen. De werkplaats stelde een defecte accusensor vast, die onjuiste metingen veroorzaakte en leidde tot problemen met het leeglopen van de accu. De accusensor gaf de laadstatus niet goed door aan de computer van de auto. De reparatie bestond uit: Volledige diagnostische scan, vervangen van de accusensor, reinigen en testen van de accupolen, resetten en kalibreren van het systeem. De totale kosten bedroegen 315 euro, inclusief onderdelen en arbeid. De reparatie loste alle elektrische problemen volledig op en de auto rijdt sindsdien perfect. Kunt u voor uw RS6 het volgende aangeven? Hoe oud is de huidige accu? Zie je specifieke foutcodes? Raakt de accu ook leeg als de auto niet wordt gebruikt? Heb je een patroon opgemerkt in de elektrische problemen? Met deze informatie kunt u bepalen of u te maken hebt met hetzelfde defect aan de accusensor of dat het mogelijk een ander probleem is met het elektrische systeem.

(Vertaald uit Engels)

Laatste onderhoudsbeurt uitgevoerd bij 17382 KM, en ik heb dezelfde problemen. De accu van de auto is de laatste tijd erg slecht, ondanks regelmatig onderhoud. De foutmeldingen en diagnosecodes die u noemde komen precies overeen met wat ik zie. Ik heb zelf de accupolen gecontroleerd en deze leken schoon, maar de spanning was met 11,2V vrij laag. Een accudefect als dit lijkt voorbarig voor een 2018-model, maar de auto heeft duidelijke waarschuwingssignalen gegeven, dimmende lichten, traag starten en systeemfouten die komen en gaan. Ik vroeg me af of bij uw reparatie ook de dynamo is getest? Mijn symptomen van een lege accu blijven zelfs na langere ritten aanhouden, waardoor ik vermoed dat het laadsysteem misschien niet goed werkt.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de vervolgdetails. De waarde van 11,2V is zeker verontrustend, het is ver onder de 12,6V die we zouden moeten zien bij een gezonde voertuigaccu. Toen mijn RS7 deze problemen had, heeft de garage de dynamo getest als onderdeel van het diagnoseproces. De dynamo testte prima, maar ze ontdekten dat de accusensor onjuiste gegevens doorgaf aan het laadsysteem. Hierdoor laadde de dynamo niet goed op, wat leidde tot de aanhoudende ontladen toestand van de accu. Het belangrijkste symptoom in uw geval is dat de accu niet herstelt na langere ritten. In mijn geval was zelfs een rit van 1 uur niet genoeg om de accu goed op te laden. Toen de sensor was vervangen, begon het elektrische systeem weer te werken zoals bedoeld. Eén verschil dat ik opmerkte, mijn accuspanning was 11,8V, iets hoger dan de jouwe. Met uw waarde van 11,2V hebt u mogelijk te maken met zowel een defecte sensor als een verzwakte accu. Het voortdurend onjuist opladen heeft waarschijnlijk de accucellen beschadigd. Zou aanraden: Laat de alternatoruitgang testen, laat de accubelasting testen, controleer de signalen van de accusensor, controleer de spanning van het laadsysteem tijdens gebruik Het elektrische systeem in deze auto's is heel gevoelig en één defect onderdeel kan een hele reeks problemen veroorzaken. Het beste is om een goede diagnose te laten stellen voordat een defecte accu tot meer problemen leidt.

(Vertaald uit Engels)

Ik waardeer alle gedetailleerde feedback over het testen van de accusensor en dynamo. De waarde van 11,2V op mijn accu baart me zorgen en het is logisch dat een defecte sensor zelfs tijdens langere ritten kan voorkomen dat de accu goed wordt opgeladen. Dit weekend heb ik mijn onderhoudsgegevens gecontroleerd en de accu is eigenlijk origineel uit 2018, wat waarschijnlijk een deel van de problemen met het elektrische systeem verklaart. Gezien de symptomen van het leeglopen van de accu en de leeftijd, ga ik een volledige diagnose laten uitvoeren. Het falen van de accu is op dit moment waarschijnlijk toch onvermijdelijk. De werkplaatsofferte die ik kreeg was 290 euro voor het volledig testen van het laadsysteem, het vervangen van de accusensor en indien nodig een nieuwe accu. Na het horen van jouw succesvolle reparatie lijkt dit een redelijke aanpak om deze elektrische problemen op te lossen. Ik zal het werk voor volgende week plannen en hopelijk al deze foutmeldingen en startproblemen in één keer oplossen. Goed om te weten dat de vervanging van de sensor het probleem in jouw geval volledig heeft opgelost, dat geeft me vertrouwen dat er niet ergens anders in het systeem een groter elektrisch probleem op de loer ligt.

(Vertaald uit Engels)