RS5 HVAC-storing: Vaak voorkomend sensorprobleem

Tijdens een soortgelijke storing aan de temperatuurregeling bij mijn Audi S5 uit 2016 vertoonde het klimaatregelsysteem vergelijkbare symptomen. De sensordiagnose onthulde een losgekoppelde kabelboom bij de HVAC-regelmodule. Het belangrijkste probleem betrof gecorrodeerde pinnen in de stekker van de centrale connector, wat intermitterende storingen in de temperatuurmeting en volledige uitschakeling van het klimaatsysteem veroorzaakte. Hierdoor ontstonden communicatiefouten tussen de regeleenheid en de AC-componenten. De reparatie vereiste: Volledige demontage van de middenconsole, Vervanging van de centrale HVAC-connector, Herkalibratie van het systeem met behulp van gespecialiseerd diagnosegereedschap, Testen van alle temperatuursensoren Hoewel dit geen groot mechanisch probleem is, vereist deze reparatie de juiste diagnoseapparatuur en expertise met Audi klimaatregelsystemen. De klus neemt doorgaans 3-4 uur in beslag voor een ervaren monteur. De meest voorkomende oorzaken voor deze symptomen zijn 1. Defecte bedrading 2. Beschadigde temperatuursensoren 3. Defecte regelmodule 4. Gecorrodeerde connectorpinnen We raden aan om een gecertificeerde winkel een sensordiagnose te laten uitvoeren om de exacte oorzaak vast te stellen, aangezien doe-het-zelf-reparaties op moderne HVAC-systemen tot extra complicaties kunnen leiden.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het beschrijven van je ervaring met dat probleem met de klimaatregeling. Jouw situatie klinkt precies als die waar ik mee te maken had. Nadat ik het vorige maand heb laten repareren, werkt mijn temperatuurregelingssysteem nu perfect, de automatische klimaatinstellingen reageren onmiddellijk en handhaven de ingestelde temperatuur. Vielen de reparatiekosten binnen het gebruikelijke bereik voor het vervangen van sensoren? Ik ben benieuwd naar uw uiteindelijke rekening, aangezien deze HVAC-reparaties nogal kunnen variëren. Ik vroeg me ook af of u nog andere problemen met de klimaatregeling hebt gehad sinds de reparatie?

(Vertaald uit Engels)

De reparatiekosten voor het probleem met de temperatuursensor van mijn RS5 bleken met 95 euro heel redelijk te zijn, voornamelijk voor de reparatie van de kabel en de aansluiting. Er hoefden geen onderdelen te worden vervangen omdat de interieurtemperatuursensor alleen een defecte aansluiting had die de monteur goed kon repareren. Sinds de reparatie drie maanden geleden werkt het klimaatregelsysteem vlekkeloos. De temperatuurmetingen zijn nauwkeurig en de automatische instellingen reageren perfect. Het is een hele opluchting om die sensorproblemen niet meer te hebben, vooral omdat het vervangen van de hele sensoreenheid aanzienlijk meer zou hebben gekost. Voor iedereen die soortgelijke klimaatproblemen heeft, is het de moeite waard om eerst de verbindingen te laten controleren door een gecertificeerde technicus. Soms zijn deze problemen met de temperatuursensor te wijten aan eenvoudige bedradingsfouten en hoeven de sensoren niet volledig te worden vervangen. Een nauwkeurige diagnose heeft me gered van onnodige vervanging van onderdelen.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb mijn RS5 vorige week naar een gecertificeerde Audi-winkel gebracht nadat ik hier goede feedback had gekregen. De monteur vond het exacte probleem, een beschadigde draadverbinding naar de klimaatregelmodule. Net zoals anderen al zeiden, hoefde er geen complete sensor vervangen te worden. De reparatie duurde ongeveer 3 uur en kostte in totaal 280 euro. Ze moesten delen van de middenconsole verwijderen om bij het aansluitpunt te komen, maar de temperatuurmeting is nu perfect. De automatische klimaatregeling reageert onmiddellijk en handhaaft de ingestelde temperatuur zonder problemen. Ik ben echt blij dat ik het meteen heb laten nakijken in plaats van de klimaatproblemen te laten verergeren. Uit de sensordiagnose bleek dat het alleen de bedrading was, wat me een veel duurdere reparatie bespaarde. Sinds de reparatie werkt het HVAC-systeem precies zoals het hoort, zonder foutcodes of storingen.

(Vertaald uit Engels)