RS4 Elektrische foutmeldingen signaleren falende hulpaccu

Ik had een soortgelijk batterijstoring in mijn 2019 Audi RS5. De symptomen kwamen precies overeen, zwak starten van de motor, fouten in het instrumentenpaneel en algemene instabiliteit van het elektrische systeem, zelfs na het vervangen van de hoofdaccu. Het probleem was eigenlijk de spanningsregelmodule die de stroomverdeling tussen de hoofd- en hulpaccu's niet goed regelde. Dit veroorzaakte lage spanningen in meerdere systemen. De hulpaccu liep hierdoor volledig leeg. De reparatie vereiste: Volledige diagnostische scan van elektrische systemen, Vervanging van de hulpaccu, Vervanging en herprogrammering van de spanningsregelmodule, Reset van alle aangetaste regeleenheden Dit was een serieuze reparatieklus waarvoor gespecialiseerde diagnoseapparatuur voor moderne elektrische systemen van Audi nodig was. Een algemene monteur zou het onderliggende spanningsregelingsprobleem kunnen missen en alleen batterijen vervangen, wat de onderliggende oorzaak niet zou oplossen. Ik zou aanraden om een winkel te zoeken met specifieke ervaring in moderne elektrische systemen van Audi, omdat voor deze problemen de juiste diagnoseapparatuur nodig is om de falende componenten in het stroomdistributiesysteem nauwkeurig te identificeren.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van deze details over de elektrische problemen met de RS5. Jouw geval lijkt erg op wat er afgelopen voorjaar met mijn RS4 gebeurde. De auto-elektronica sloeg op hol totdat het hulpstroomsysteem goed was gediagnosticeerd. Heb je toevallig de totale reparatiekosten genoteerd? Ik ben ook benieuwd of je terugkerende problemen met lage spanning hebt gehad sinds de reparatie? Mijn monteur waarschuwde dat deze elektrische problemen soms terugkomen, zelfs na een volledige vervanging van de accu en reparatie van de module.

(Vertaald uit Engels)

De reparatie van mijn defecte hulpaccu was de investering zeker waard. De totale reparatie bedroeg 290 euro, inclusief de diagnose van het accustoringprobleem en het installeren van de vervangende onderdelen. Sinds de reparatie loopt mijn RS5 perfect en zijn er geen tekenen meer van die frustrerende elektrische problemen. De motor start weer goed en alle fouten in het instrumentenpaneel zijn volledig verdwenen. Ik denk dat de sleutel lag in het laten uitvoeren van een goede diagnostische scan om de exacte oorzaak van het niet correct opladen van de accu te achterhalen. Het is nu 8 maanden geleden zonder terugkerende problemen of spanningsproblemen. De gespecialiseerde apparatuur die ze gebruikten om de elektrische systemen te testen, maakte echt het verschil in vergelijking met een gewone batterijcontrole. Nu beide accu's weer goed werken, hebben we geen last meer van al die verontrustende symptomen.

(Vertaald uit Engels)

Nadat ik jouw ervaring had gehoord, heb ik mijn RS4 vorige week eindelijk naar een gespecialiseerde Audi-winkel gebracht. De problemen met de spanningsval waren precies zoals je beschreef. Hun diagnostische scan onthulde problemen met zowel het hulpstroomsysteem als de spanningsregelmodule. De totale reparatiekosten bedroegen 340 euro, iets meer dan bij jou, maar de resultaten zijn indrukwekkend. De motor start nu perfect en al die vervelende fouten in het instrumentenpaneel zijn verdwenen. De auto-elektronica werkt weer vlekkeloos. De monteur gebruikte gespecialiseerde testapparatuur om een goede diagnose te stellen van de symptomen van de accustoring. Ze legden uit dat de spanningsregelmodule onregelmatige stroomverdeling veroorzaakte, wat verklaarde waarom de vorige batterijvervanging het probleem niet oploste. De reparatie is nu een week geleden en alles loopt weer gesmeerd. Geen elektrische storingen meer. Soms is het de moeite waard om meer te betalen voor de juiste expertise, een les die ik geleerd heb van mijn vorige ervaring met de algemene monteur.

(Vertaald uit Engels)