RS4 Boost problemen: Waarschuwing voor defecte inlaatluchttempsensor

Ik had een soortgelijk probleem met mijn 2018 RS5, en omdat ik iemand ben met gemiddelde ervaring met het werken aan auto's, kan ik delen wat voor mij werkte. De symptomen die je beschrijft komen precies overeen met wat ik tegenkwam, het luchtinlaatsysteem gaf onregelmatige temperatuurmetingen weer en de laadsensor gaf verkeerde metingen. Na wat basisproblemen te hebben opgelost, bracht ik het naar mijn werkplaats waar ze een losse verbinding bij de stekker van de sensor vonden. De reparatie bestond uit het controleren van alle kabelverbindingen rond de autosensor en het vervangen van een beschadigde connector. Na de reparatie waren de temperatuurschommelingen volledig verdwenen. De totale kosten waren 95 euro voor diagnose, onderdelen en arbeid. Het fluitende geluid dat u noemt kan duiden op andere problemen met het luchtinlaatsysteem. Kunt u, voordat u verder gaat, het volgende aangeven? Exacte foutcode van de scanner, Wanneer zijn de symptomen voor het eerst opgetreden, Recent onderhoud of reparaties, Huidige kilometerstand, Weersomstandigheden wanneer het probleem optreedt Deze informatie kan helpen bepalen of uw geval overeenkomt met het mijne of dat er andere onderliggende problemen zijn die moeten worden aangepakt.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het gedetailleerde antwoord. Mijn huidige kilometerstand is 50714 KM, en de laatste onderhoudsbeurt is net 2 maanden geleden uitgevoerd. De foutcode van de scanner is P0113, en de symptomen begonnen ongeveer een week geleden. Het fluitende geluid wordt duidelijker wanneer de buitentemperatuur aanzienlijk verandert. De metingen van de autosensor vertonen inconsistente waarden, vooral tijdens koude starts. Ik heb de aansluitingen rond de laadsensor gecontroleerd zoals jullie voorstelden, maar ze lijken goed vast te zitten. Kan een defecte temperatuursensor zelf het probleem zijn in plaats van losse verbindingen? Het luchtinlaatsysteem ziet er verder schoon en goed aangesloten uit. Zou het zinvol zijn om eerst de sensor te vervangen voordat we kijken naar meer complexe problemen? Is dit, gebaseerd op uw ervaring, iets dat erger kan worden als het niet meteen wordt aangepakt?

(Vertaald uit Engels)

Ik begrijp je bezorgdheid over de P0113 code. Sinds mijn RS5-reparatie heb ik geleerd dat de luchttemperatuursensor zelf kan uitvallen, onafhankelijk van verbindingsproblemen. Nadat ik mijn eerste verbindingsprobleem had opgelost, kwam dezelfde fout 6 maanden later weer terug. Deze keer was het de sensor die het helemaal begaf. Het vervangen van de sensor kostte me 180 euro, maar alle symptomen waren voorgoed opgelost. Een paar belangrijke punten uit mijn ervaring: De temperatuurschommelingen verslechterden na verloop van tijd, Negeren leidde tot een lager brandstofverbruik, De prestaties van het luchtinlaatsysteem bleven afnemen, Koud weer maakte de symptomen beter merkbaar Op basis van jouw beschrijving en mijn vergelijkbare geval lijkt het vervangen van de sensor de logische volgende stap. De inconsistente meetwaarden tijdens koude starts wijzen sterk op een defecte luchtsensor. Het fluitende geluid dat correleert met temperatuurveranderingen komt ook overeen met wat ik ervoer vóór de volledige vervanging. De reparatie is eenvoudig, de meeste garages kunnen deze binnen een uur uitvoeren. Zorg er wel voor dat ze OEM-onderdelen voor de luchttemperatuursensor gebruiken om problemen in de toekomst te voorkomen. Aangezien jouw symptomen overeenkomen met mijn tweede ervaring met dit probleem, zou ik aanraden om het snel aan te pakken om mogelijke schade aan andere onderdelen van de luchtinlaat te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de reacties. Na het bekijken van de reacties en het vergelijken met mijn situatie, denk ik dat ik doorga met het vervangen van de temperatuursensor. De overeenkomende symptomen, vooral de correlatie tussen het fluitende geluid en veranderingen in de luchttemperatuur, geven me het vertrouwen dat dit de juiste weg is. Het is verstandig om dit snel te doen om de rest van het luchtinlaatsysteem te beschermen. De problemen met koude starts en de inconsistente sensormetingen voor auto's zijn verontrustend genoeg dat ik geen verdere problemen wil riskeren. Ik zal ervoor zorgen dat ik OEM-onderdelen aanvraag voor de vervanging. De kostenraming van 180 euro helpt bij de planning. Ik zal deze week een afspraak maken met mijn garage en ze laten controleren op eventuele andere problemen met het luchtinlaatsysteem terwijl ze de laadluchttemperatuursensor vervangen. Ik waardeer de gedetailleerde ervaringen die hier zijn gedeeld, ze zijn van onschatbare waarde geweest om te begrijpen waar ik mee te maken heb. Ik zal de thread bijwerken nadat de reparatie is voltooid, voor het geval anderen in de toekomst soortgelijke motorsensorproblemen tegenkomen.

(Vertaald uit Engels)