RS3 uitlaatlek veroorzaakt vermogensverlies en motorproblemen

Ik had een soortgelijk probleem met mijn RS4 uit 2016. Met wat ervaring in het werken aan auto's kan ik vertellen wat er in mijn geval is gebeurd. De symptomen kwamen precies overeen met wat jij beschrijft: ruw rijden, motorcontrolelampje, vermogensverlies en uitlaatgeur. Het probleem bleek een defecte zuurstofsensor te zijn, die het brandstofmengsel verstoorde en slechte prestaties veroorzaakte. Mijn garage voerde een diagnostische scan uit die erop wees dat de waarden van de lambdasonde buiten het bereik lagen. Ze bevestigden dit door de sensorwaarden bij verschillende toerentallen te controleren. De reparatie bestond uit het vervangen van de lambdasonde en het wissen van de foutcodes. De totale kosten waren 375 euro inclusief onderdelen en arbeid. Deze symptomen kunnen ook duiden op problemen met de katalysator of de EGR-klep, die soortgelijke waarschuwingssignalen kunnen vertonen. Om een diagnose te kunnen stellen, kunt u het volgende met ons delen: Huidige kilometerstand, Eventuele recente reparaties of onderhoud, Of het motorcontrolelampje constant brandt of knippert, Of het probleem plotseling begon of zich geleidelijk ontwikkelde Zonder de juiste diagnose kan het laten draaien van de motor met deze symptomen andere onderdelen in het uitlaatsysteem beschadigen, met name de katalysator die veel duurder is om te vervangen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor uw gedetailleerde antwoord. Mijn auto heeft 66954 KM en heeft 3 maanden geleden voor het laatst een onderhoudsbeurt gehad. Het motorcontrolelampje ging plotseling branden tijdens het rijden op de snelweg en is sindsdien constant gebleven. Een eenvoudige OBD-scan toonde de code P0420, die aangeeft dat de efficiëntie van het katalysatorsysteem onder de drempelwaarde ligt. Gezien de symptomen en het geluid van de uitlaatlekkage zou dit kunnen wijzen op meerdere problemen dan alleen de zuurstofsensor. Ik zal het uitlaatsysteem goed laten inspecteren, met name rond de NOx-sensoren en mogelijke uitlaatlekken. Het plotselinge vermogensverlies en de ruwe loop zijn verontrustend en ik wil extra schade aan de katalysator of EGR-klep voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de extra details. Die P0420 code naast de symptomen verkleint de zaak zeker. Toen mijn RS4 soortgelijke problemen vertoonde, dacht ik aanvankelijk dat het alleen de zuurstofsensor was, maar het bleek dat de katalysator ook beschadigd was. Het plotselinge begin tijdens het rijden op de snelweg komt overeen met mijn ervaring, deze problemen treden vaak op bij langdurige belasting. In mijn geval was er een scheurtje ontstaan in de uitlaatpijp vlakbij de katalysator, waardoor uitlaatgassen konden ontsnappen. Hierdoor ging het motorcontrolelampje branden en liep de motor onregelmatig door onjuiste sensorwaarden. Na een goede inspectie heb ik de pijp uiteindelijk vervangen: De katalysator, die inwendige schade had. De totale reparatiekosten bedroegen ongeveer 2200 euro, maar het vermogensverlies en het onregelmatige lopen waren hiermee volledig verholpen. De EGR-klep werd getest en werkte prima. Als je DEF-vloeistofpeil goed is en het uitlaatlek vroeg wordt ontdekt, kun je misschien de duurdere vervanging van de katalysator vermijden. Ik zou aanraden om het snel te laten controleren, want hoe langer je rijdt met het uitlaatlek, hoe groter het risico op beschadiging van andere onderdelen in het systeem.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de uitgebreide feedback over je RS4-ervaring. Mijn geval lijkt erg op elkaar. Goed punt over de uitlaatpijp die mogelijk gebarsten is in de buurt van de katalysator, dat zou zowel het lekke geluid als de P0420 code verklaren. Op basis van uw reparatiegegevens zal ik prioriteit geven aan een volledige inspectie van het uitlaatsysteem, met de nadruk op de zuurstofsensoren, de integriteit van de uitlaatpijp en de conditie van de katalysator. Het kostenoverzicht dat u hebt gegeven, helpt realistische verwachtingen te stellen voor mogelijke reparaties. Aangezien mijn probleem ook plotseling begon tijdens het rijden op de snelweg en gezien de vergelijkbare symptomen, vermoed ik dat ik misschien meerdere onderdelen moet vervangen, zoals in jouw geval. Ik hoop nog steeds dat het gewoon een uitlaatlek en een sensorprobleem is in plaats van een volledige vervanging van de katalysator. Ik ga deze week een inspectie plannen voordat ik snelweg ga rijden. Het ruwe lopen en vermogensverlies maken me bezorgd over het veroorzaken van extra schade, vooral aan de katalysator of EGR-klep. Ik zal ook de zuurstofsensoren voor en na de katalysator laten controleren, omdat deze kunnen bijdragen aan de efficiëntiecode.

(Vertaald uit Engels)