Range Rover Transmissieproblemen: Knarsen en schakelproblemen

Hallo! Ik heb enige ervaring met het werken aan auto's en heb een soortgelijk probleem gehad met mijn 2002 Range Rover Sport Hybrid. Wat je beschrijft klinkt precies als wat ik heb meegemaakt. Bij mij bleek het een defecte kleppenkabelaansluiting te zijn. Het knarsen en janken tijdens het schakelen waren de belangrijkste rode vlaggen. Ik heb het laten maken bij mijn vaste garage, ze hadden de diagnose vrij snel gesteld omdat ze dit eerder hadden gezien bij Range Rovers. Het geheel kostte me ongeveer 170 euro, wat niet zo slecht was als je bedenkt hoe bang ik was dat het iets ergers zou zijn! Voordat ik meer specifiek advies geef, kun je me vertellen of je het probleem meer opmerkt als de motor koud is of nadat hij is opgewarmd? Heb je onlangs ook het peil van de transmissievloeistof gecontroleerd? Deze details zouden me helpen te bevestigen of het hetzelfde probleem is als ik had. Overigens kunnen deze symptomen variëren tussen verschillende Range Rover-modellen, dus het zou ook handig zijn om je exacte uitrustingsniveau te weten.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het gedetailleerde antwoord! De mijne heeft net 53291 KM gereden en heeft zijn laatste onderhoudsbeurt twee maanden geleden gehad. Weet je, het is interessant dat je de aansluiting van de kleppenkabel noemt, want het knarsen is absoluut erger als de auto is opgewarmd, vooral na ongeveer 15-20 minuten rijden. Ik heb vorige week de transmissievloeistof gecontroleerd en die ziet er schoon uit, op het juiste niveau ook. Het zou hetzelfde probleem kunnen zijn als bij jou, eerlijk gezegd, als het maar zo veel kost om te repareren, zou ik behoorlijk opgelucht zijn! Ik was bang dat het iets veel duurders zou zijn. Heeft je monteur iets gezegd over preventief onderhoud voor dit probleem?

(Vertaald uit Engels)

Hé, alweer! Ja, de symptomen die je beschrijft klinken precies als wat ik meemaakte met mijn Range Rover. Eerlijk gezegd, toen ik hetzelfde probleem had, was het opwarmgedrag identiek, dat knarsen dat na 15-20 minuten erger werd, was wat mijn monteur echt deed denken aan de aansluiting van de kleppenkabel. Omdat je vroeg naar preventief onderhoud, gaf mijn monteur me een goed advies nadat hij de mijne had gerepareerd. Hij adviseerde om de klepkabelverbindingen elke 25.000 KM of zo te controleren. Het maakt geen deel uit van het reguliere onderhoudsschema, maar hij zei dat het de moeite waard was, vooral bij onze hybride modellen. Hij raadde ook aan om de kwaliteit van de transmissievloeistof in de gaten te houden, zelfs als deze op het juiste niveau is, kan deze sneller afnemen wanneer deze problemen zich voordoen. Wat interessant is, is dat nadat ik het probleem had opgelost, ik ontdekte dat heel wat andere Range Rover-eigenaars soortgelijke ervaringen hadden rond de 50-60K. Je zit precies op de goede plek met je kilometerstand. Snelle tip: toen ik de mijne liet maken, heb ik ook een volledige transmissiediagnosescan laten doen. Kostte maar een beetje extra, maar gaf me de zekerheid dat er niets anders aan de hand was. Misschien de moeite waard om ernaar te vragen als je de jouwe meeneemt. Ik hoor graag hoe het gaat als je hem laat nakijken. Deze hybride auto's kunnen lastig zijn, maar als je deze kleine problemen eenmaal hebt opgelost, zijn het fantastische auto's!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor al deze informatie, het is super nuttig! Ik heb er nu veel meer vertrouwen in om dit te laten repareren. Ik zal zeker vragen naar die diagnostische scan van de transmissie als ik hem meeneem, lijkt me een slimme extra stap. Echt goed om te weten over de 25.000 KM controle van die kleppenkabelverbindingen. Dat is precies het soort onderhoudstip waar ik op hoopte. Weet je wat grappig is? Ik was letterlijk de slaap aan het verliezen door te denken dat dit een enorme reparatierekening zou kunnen worden, dus te horen dat het waarschijnlijk dit specifieke probleem is en relatief betaalbaar is, is zo'n opluchting! Ik heb mijn monteur al gebeld en hem voor volgende week geboekt. Ze zeiden dat ze bekend zijn met dit probleem in Range Rover hybrides, net zoals jij vermeldde. Nogmaals bedankt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen. Ik zal nu waarschijnlijk ook mijn transmissievloeistof regelmatiger controleren, zelfs nadat dit is verholpen. Je hebt gelijk, deze hybrides zijn geweldig als ze goed rijden. Ik laat je weten hoe het gaat na de reparatie!

(Vertaald uit Engels)