Range Rover foutcodetoegang geblokkeerd, hulp nodig!

Hallo! Ik heb wat ervaring met Land Rovers, aangezien ik een Range Rover Sport uit 2007 heb (ik had ook een Discovery). Ik had een soortgelijk probleem met mijn centrale foutgeheugen dat werd geblokkeerd. Super frustrerend! Bleek dat mijn diagnostische interfacemodule niet goed functioneerde. Ik bracht hem naar mijn vaste werkplaats en ze vervingen het onderdeel, waardoor ik binnen 4 uur weer op weg was. Het hele ding kostte me ongeveer 625 euro, maar het loste het probleem in ieder geval volledig op. Mijn monteur zei dat dit vrij vaak voorkomt bij deze modellen. Voordat ik specifieker advies kan geven, zou je het volgende kunnen delen: Welke uitvoering heb je? Heb je nog andere elektrische problemen opgemerkt? Werkt je sleutel normaal? Deze informatie zou me helpen te begrijpen of je met hetzelfde te maken hebt als ik.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van die ervaring! Mijn Range Rover heeft net 199795 km gereden en heeft vorige maand een onderhoudsbeurt gehad. Die van mij is de HSE-uitvoering en ja, de sleutel werkt prima zonder andere elektrische problemen die ik heb opgemerkt. Het is goed om te weten dat de diagnostische interfacemodule de boosdoener is in jouw geval. Heeft je monteur waarschuwingssignalen genoemd voordat deze volledig kapotging? Ik vraag me ook af of ze resetprocedures hebben geprobeerd voordat ze direct overgingen op vervanging? Het binnen 4 uur laten repareren klinkt behoorlijk goed. Ik hoop dat de mijne iets eenvoudiger is, maar ik weet in ieder geval wat ik qua kosten kan verwachten als het hetzelfde probleem is. Ik waardeer de hulp echt!

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Bedankt voor die extra details over je Range Rover. Weet je, als ik terugdenk aan toen ik dit probleem had met mijn Sport, waren er eigenlijk geen duidelijke waarschuwingssignalen voordat de diagnostische interfacemodule kapotging. Alles werkte prima op een dag, en toen, bam!, geheugenvergrendeling van de storing. En ja, mijn monteur probeerde eerst een paar resetprocedures. Hij koppelde de accu ongeveer 30 minuten los (de oude truc van "zet hem uit en weer aan"), en probeerde ook een handmatige reset via de OBD-poort. Geen van beide werkte voor mij, daarom hebben we uiteindelijk de module vervangen. Aangezien jouw kilometerstand behoorlijk in de buurt komt van die van mij toen dit gebeurde (ik zat op ongeveer 195.000 km), en je dezelfde symptomen ziet, is het waarschijnlijk de moeite waard om de module te controleren. Maar hé, laat je monteur zeker eerst die resetprocedures proberen, misschien heb je geluk! Ik moet vermelden dat mijn Range Rover na het repareren hiervan als een droom rijdt. Hoewel deze auto's een beetje kieskeurig kunnen zijn met hun elektronica, zijn ze solide als je het probleem eenmaal hebt opgelost. Laat me weten hoe het gaat, ik ben heel benieuwd of het hetzelfde probleem is!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor al die gedetailleerde info! Echt handig om te weten over de resetprocedures, ik ga mijn monteur zeker vragen om die eerst te proberen voordat ik direct de module vervang. Dat zou me een hoop geld kunnen besparen als het werkt! Het is eigenlijk best geruststellend om te horen dat de jouwe het sinds de reparatie weer soepel doet. De gelijkenis in kilometerstand doet me denken dat we misschien met hetzelfde probleem te maken hebben. Ik heb het geboekt voor volgende week en ik zal ervoor zorgen dat ze eerst de accu loskoppelen en de OBD resetten. Ik heb altijd van deze auto gehouden, ondanks zijn eigenaardigheden, dus ik ben bereid om deze incidentele elektronische problemen te accepteren. Het is gewoon goed om te weten waar ik mee te maken kan krijgen, het helpt me mentaal voor te bereiden op de mogelijke kosten! Nogmaals bedankt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen. Het heeft me echt een beter gevoel gegeven over de hele situatie. Ik zal zeker een update plaatsen als ik het heb opgelost!

(Vertaald uit Engels)