Range Rover Black Smoke Mysterie: Eigenaren Delen Oplossingen

Hallo! Ik had vorig jaar vergelijkbare problemen met mijn Range Rover Sport uit 2011. De zwarte rook, zwakke acceleratie en dat vervelende motorstoringslampje, ik ben er geweest en heb dat opgelost. Bleek dat een van mijn lambdasondes (zuurstofsensoren) helemaal kapot was. Deze sensoren controleren het brandstofmengsel en vertellen de motorcomputer of het te rijk of te arm is. Als ze het begeven, begint je motor te veel brandstof te lozen, vandaar de zwarte rook en slechte prestaties. Het is niet heel ernstig als het snel wordt opgelost, maar als je het negeert, kan het leiden tot schade aan de katalysator, en dat is iets dat je absoluut wilt voorkomen. In mijn geval verving de monteur de defecte sensor en wiste de foutcodes. Sindsdien rijdt de auto soepel, geen rook meer, meer vermogen en dat motorstoringslampje ging eindelijk uit. Zorg er wel voor dat je eerst een goede diagnose krijgt, want deze symptomen kunnen soms wijzen op andere problemen in het uitlaatsysteem. Veel succes met de oplossing!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van die ervaring! Het is fijn om te weten dat ik niet de enige ben met deze problemen met de Range Rover. Je hebt het echt goed uitgelegd met de gedetailleerde uitleg over de lambdasondes, dat is volkomen logisch. Ik vroeg me af of je je nog ongeveer kunt herinneren hoeveel je uiteindelijk voor de reparatie hebt betaald. En is alles sindsdien goed blijven werken of heb je andere problemen opgemerkt? Deze luxe SUV's kunnen lastig zijn met reparaties, dus ik probeer een goed budget op te stellen en te weten wat ik kan verwachten. Nogmaals bedankt voor je hulp!

(Vertaald uit Engels)

Hoi weer! Leuk om van je te horen! Ja, ik kan je zeker helpen met de kosteninformatie. De hele reparatie, inclusief onderdelen en arbeid, kwam uit op 375€ voor het vervangen van de lambdasonde. Goed besteed geld, als je het mij vraagt! Sinds ik hem heb laten repareren, heeft mijn Range me geen problemen meer gegeven met die storing in de uitlaatgasnabehandeling, hij loopt nu soepel als boter. De zwarte rook is helemaal weg en de motor heeft zijn vermogen terug. Ken je dat gevoel als je auto gewoon goed rijdt? Dat is waar ik nu ben. Ik snap helemaal wat je bedoelt met deze luxe SUV's die lastig te repareren zijn. Maar eerlijk gezegd, als je eenmaal een goede monteur hebt gevonden die weet wat hij doet (en je niet probeert te overdrijven met onnodig werk), is het elke cent waard. Mijn advies zou zijn om het zo snel mogelijk te laten repareren, dit soort dingen worden vaak duurder als je ze laat slepen. Laat me weten hoe het met de jouwe gaat! Ik deel altijd graag ervaringen met andere Range Rover-eigenaren.

(Vertaald uit Engels)

Hartelijk dank voor al die gedetailleerde informatie! Ik ben net terug van de monteur en je zult het niet geloven, het was precies wat je beschreef! De lambdasonde was toast, net als die van jou. Ik heb iets meer betaald dan jij, ongeveer € 450, maar ze hebben ook wat kleine uitlaatlekken schoongemaakt terwijl ze bezig waren. Eerlijk gezegd, wat een opluchting dat het niet iets ernstigers was. De auto rijdt nu als een droom, geen zwarte rook meer, vermogen is terug en dat vervelende motorstoringslampje is eindelijk uit. Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen. Het hielp me om de garage binnen te lopen met de kennis van wat ik kon verwachten, en ik werd niet opgelicht qua prijs. Deze Range Rovers zijn misschien onderhoudsintensief, maar als ze goed rijden, zijn ze de moeite waard! Nogmaals bedankt voor het goede advies. Ik hoop dat je blijft genieten van je soepel lopende Rover!

(Vertaald uit Engels)