QX Hybrid transmissieproblemen: Zo snel mogelijk een betrouwbare monteur nodig

Ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn 2018 Infiniti Q50 Hybrid. De symptomen die je beschrijft, klinken precies zoals ik het slippen van de transmissie en die onaangename knarsende geluiden ervoer. In eerste instantie dacht ik ook dat het de sensor was, maar toen ik ermee naar de dealer ging, stelden ze de diagnose dat het transmissievloeistofpeil kritiek laag was. De monteur liet me zien dat de vloeistof niet alleen laag was, maar ook aanzienlijk was aangetast. In mijn geval was er een klein lek in een van de leidingen van de transmissiekoeler waardoor de vloeistof langzaam wegliep. Het was vrij ernstig, want te weinig transmissievloeistof kan blijvende schade veroorzaken als het niet snel wordt verholpen. Ze moesten de koelerleiding vervangen en de transmissievloeistof volledig doorspoelen en opnieuw vullen. Ik zou sterk aanraden om dit bij de dealer te laten controleren in plaats van bij een gewone monteur, vooral omdat het een hybride systeem is. Deze transmissies zijn behoorlijk complex en vereisen specialistische kennis. Mijn auto rijdt sinds de reparatie zijdezacht, geen enkel probleem.

(Vertaald uit Engels)

Hé, bedankt voor het delen van je ervaring! Het helpt echt om te weten dat het in jouw geval de transmissievloeistof en de koelerleiding was. Ik zal het zeker laten nakijken bij de dealer. Weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de hele reparatie? En loopt alles sindsdien goed, of heb je nog andere problemen opgemerkt?

(Vertaald uit Engels)

Hallo! Ik wilde nog even ingaan op de reparatiekosten, omdat je dat vroeg. Ik heb je advies opgevolgd en ben naar de dealer gegaan. Het bleek precies te zijn wat ik vermoedde: de oliedruksensor van de transmissie werkte niet meer en de transmissievloeistof was veel te laag (net als in mijn vorige geval). Het kostte me 365€, niet goedkoop, maar het was het waard voor de gemoedsrust! Het beste nieuws is dat mijn Q50 nu als een droom rijdt. Geen knarsende geluiden meer, niet meer slippen en dat vervelende waarschuwingslampje is eindelijk weg! Het is nu ongeveer vier maanden geleden en ik heb nog geen enkel probleem gehad. De dealer had echt verstand van hybride systemen. Als je deze symptomen nog steeds hebt, wacht dan niet langer. Je kunt het beter oplossen voordat het uitloopt op iets groters. Mijn auto voelt weer als nieuw en ik ben zo blij dat ik niet heb geprobeerd om goedkoper uit te zijn met een gewone monteur. Deze hybrides hebben die specialistische aanpak nodig, weet je?

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor de update! Ik heb je advies opgevolgd en het vorige week bij de dealer laten oplossen. Ik ben blij dat ik dat gedaan heb! Het bleek dat mijn probleem een beetje anders was, ik had een defecte transmissiecontrolemodule die vervangen moest worden, plus ze hebben een complete vloeistofspoeling uitgevoerd. Uiteindelijk kostte het me ongeveer 550 euro, wat een beetje een aanslag op mijn portemonnee was, maar eerlijk gezegd was het elke cent waard. De hele ervaring verliep eigenlijk heel soepel. De serviceadviseur liep met me door alles wat ze hadden gevonden, liet me de oude onderdelen zien en gaf me zelfs wat tips voor preventief onderhoud. Mijn QX rijdt nu als een gloednieuwe auto zonder rare geluiden of waarschuwingslampjes! Ik waardeer de input van iedereen hier echt. Soms heb je net dat zetje nodig om dingen op de juiste manier te doen in plaats van op zoek te gaan naar binnenwegen. De les die ik geleerd heb: als het op hybride transmissies aankomt, is dealerservice zeker de beste keuze! Wees voorzichtig!

(Vertaald uit Engels)