Q7 Idle Control problemen: IAC-klep onder verdenking

Ik heb iets soortgelijks meegemaakt met mijn Q5 uit 2020. Als iemand met enige ervaring met het werken aan auto's, dacht ik aanvankelijk dat het gewoon een simpel probleem met de IAC-klep was toen mijn auto onstabiele stationaire symptomen vertoonde. Na een bezoek aan de werkplaats voerden ze een grondige diagnose uit van het stationair regelsysteem. Het bleek dat het hele gasklephuis en inlaatsysteem ernstig vervuild waren, waardoor de luchtstroom onregelmatig was en de motor afsloeg bij stationair toerental. De reparatie omvatte een complete reiniging van het inlaatsysteem en een servicebeurt voor het gasklephuis, waardoor de stationairproblemen volledig werden opgelost. De totale kosten bedroegen 425 euro. Het onstabiele stationair draaien en afslaan kunnen inderdaad wijzen op verschillende problemen in het inlaatsysteem, maar een goede diagnose is cruciaal voordat onderdelen worden vervangen. De IAC-klep is niet altijd de hoofdoorzaak. Om meer specifiek advies te geven voor uw geval, kunt u het volgende delen: Huidige kilometerstand, Datum laatste onderhoudsbeurt, Of de problemen geleidelijk of plotseling begonnen, Eventuele andere symptomen naast het onstabiele stationaire toerental, Eventuele recente veranderingen in brandstoftype of -merk Deze informatie kan helpen om te bepalen of uw probleem overeenkomt met wat ik heb ervaren of dat het misschien iets anders is.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb mijn laatste onderhoudsbeurt 2 maanden geleden laten uitvoeren bij 183749 KM. Het afslaan begon geleidelijk in de afgelopen weken. Geen andere symptomen dan het onstabiele stationaire toerental en af en toe afslaan. Ik heb consequent hetzelfde type en merk brandstof gebruikt. Je ervaring met het reinigen van het gasklephuis is interessant, zeker de moeite waard om te controleren voordat je meteen overgaat tot het vervangen van de IAC-klep. Stopte het afslaan van de motor volledig direct na de reiniging in jouw geval?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het verstrekken van deze details, uw situatie klinkt bijna identiek aan wat ik heb meegemaakt met mijn Q5. Het afslaan van de motor was direct na het reinigen van het gasklephuis volledig opgelost. De stationairregeling werd weer normaal en sindsdien heb ik geen last meer gehad van afslaan. Het geleidelijke begin van de symptomen komt perfect overeen met mijn ervaring, koolstofafzetting in het luchtinlaatsysteem bouwt zich na verloop van tijd op en beïnvloedt langzaam de stationaire regeling. Toen mijn gasklephuis werd gereinigd, liet de technicus me de aanzienlijke koolstofafzetting zien die de juiste luchtstroom verstoorde. In mijn geval werkte de IAC-klep weliswaar correct, maar verhinderde de vervuiling een goede stationairregeling. Een grondige reiniging bleek een veel kosteneffectievere oplossing dan het vervangen van onderdelen. Het stabiele stationaire toerental werd hersteld en het controlelampje voor de motor ging uit na de onderhoudsbeurt. Gezien uw vergelijkbare symptomen en onderhoudshistorie, zou ik sterk aanraden om het inlaatsysteem te laten controleren op koolafzetting voordat u overweegt om de IAC-klep te vervangen. De reinigingsservice kost aanzienlijk minder dan een nieuwe klep en in veel gevallen wordt het afslaan volledig verholpen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde uitleg over je ervaring met het reinigen van je gasklephuis. De overeenkomsten met mijn situatie zijn heel treffend. Ik zal zeker eerst het luchtinlaatsysteem door de werkplaats laten controleren voordat ik onderdelen vervang. Je feedback over de onmiddellijke verbetering van het stationair toerental na de reiniging is bijzonder bemoedigend. Ik heb mijn garage gebeld en een inspectie gepland voor volgende week. Het is logisch om te beginnen met het controleren op koolstofophoping, aangezien de problemen met het stationair draaien van de motor zich geleidelijk ontwikkelden, net als in jouw geval. De mogelijke kostenbesparing ten opzichte van een volledige vervanging van de IAC-klep is ook aantrekkelijk. Ik zal deze thread updaten na de inspectie om te laten weten wat ze hebben gevonden. Dit kan anderen helpen die soortgelijke problemen hebben met het stationair draaien van hun auto. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring met het oplossen van deze problemen met stationair draaien, het heeft me een duidelijke richting gegeven voor het oplossen van problemen.

(Vertaald uit Engels)