Q50 Diesel vermogensverlies: problemen met boostregeling?

Hallo! Ik heb enige ervaring met auto's en had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn 2016 Infiniti Q60 diesel. De symptomen die je beschrijft klinken precies zoals wat ik meemaakte: trage acceleratie, motorcontrolelampje en dat vervelende schokkende gevoel. Ik heb hem naar mijn vertrouwde werkplaats gebracht en het bleek de koppeling van de wastegate klep te zijn die moest worden afgesteld. Het kostte me ongeveer 240 euro om te repareren, maar de auto rijdt sindsdien weer probleemloos. De monteurs pasten de koppeling aan die de boostdruk regelt en dat maakte een wereld van verschil. Kun je de kilometerstand van je auto aangeven en of je turbogeluiden hebt opgemerkt? Deze informatie zou helpen bevestigen of we met hetzelfde probleem te maken hebben. Wanneer zijn deze symptomen voor het eerst opgetreden?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor je gedetailleerde antwoord! Ja, ik zit op 103502 KM en heb net vorige maand mijn onderhoudsbeurt gehad. Ik heb geen ongewone turbogeluiden opgemerkt, maar de symptomen begonnen ongeveer een week geleden en werden steeds erger. Goed om te weten over de wastegate valve linkage, dat is super handig en klinkt zeker vergelijkbaar met wat ik ervaar. Ik laat het nakijken. Bedankt voor het delen van je ervaring!

(Vertaald uit Engels)

Nogmaals hallo! Bedankt voor de update over je kilometerstand en symptomen. Weet je wat interessant is? Mijn Q60 had bijna dezelfde kilometerstand (rond de 105K) toen ik deze problemen kreeg. Het feit dat je symptomen progressief erger worden is precies wat er met de mijne ook gebeurde. Als aanvulling op mijn vorige reactie heb ik na de reparatie van de wastegate koppeling voor de zekerheid ook het turbosysteem grondig laten nakijken. Het is het vermelden waard dat in mijn geval het probleem zich meer begon voor te doen als de motor warm was, vooral tijdens het rijden op de snelweg. Was dat bij jou ook zo? Aangezien je zei dat je vorige maand een onderhoudsbeurt hebt gehad, kun je misschien bij je servicecentrum navragen of ze tijdens de onderhoudsbeurt iets ongewoons hebben opgemerkt? Soms kunnen deze problemen zich kort na het routineonderhoud voordoen als er iets niet helemaal goed is afgesteld. Ik ben nog steeds blij met hoe mijn reparatie is verlopen en heb sindsdien geen problemen meer gehad. Zorg er wel voor dat je het snel laat nakijken, want te lang rijden met deze symptomen is niet goed voor het turbosysteem. Laat me weten hoe het gaat als je er naar laat kijken!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor de follow-up! Ik heb gemerkt dat het erger is als de motor warm is, vooral op de snelweg. Dat is ook heel interessant over de vergelijkbare kilometerstand. Je hebt me meer vertrouwen gegeven over wat er mis zou kunnen zijn. Ik zal morgen zeker mijn servicecentrum bellen om te controleren of ze iets hebben gezien tijdens de laatste onderhoudsbeurt. Ik heb hun nummer hier en ik zal specifiek het probleem met de koppeling van de wastegate vermelden. Ik waardeer het echt dat je de tijd neemt om al deze details te delen, het is super handig om te weten dat iemand anders met hetzelfde probleem te maken heeft gehad en het opgelost heeft. Ik zal de thread updaten zodra ik het opgelost heb! Nogmaals bedankt voor al je hulp!

(Vertaald uit Engels)