Q50 brandstofpomp defect? Waarschuwingstekens & hulp nodig

Hallo, ik had afgelopen zomer soortgelijke problemen met mijn 2018 Infiniti QX50. De symptomen die je beschrijft komen overeen met wat ik ervoer, ongewone uitschakelingen, problemen bij koude start en vermogensverlies. In mijn geval bleken het onjuiste softwarewaarden voor de brandstofpompregelmodule te zijn, niet de pomp zelf. Ik ben ermee naar de dealer gegaan nadat mijn plaatselijke monteur het niet kon oplossen. Ze stelden een diagnose en ontdekten dat de ECU de brandstofdruk niet goed regelde. Ze moesten de regelmodule van de brandstofpomp opnieuw programmeren en de software van de ECU bijwerken. Het was geen grote reparatie, maar het was cruciaal om het te repareren voordat het schade kon veroorzaken aan andere onderdelen. Ik zou zeker aanraden om het eerst bij een Infiniti dealer te laten controleren, zij hebben de specifieke diagnoseapparatuur voor deze problemen. Het is de moeite waard om te weten dat deze symptomen tot ernstige problemen kunnen leiden als ze niet worden verholpen, vooral omdat de kilometerstand vrij hoog is. Wees voorzichtig.

(Vertaald uit Engels)

Hé, heel erg bedankt voor het delen van deze informatie! Ik heb de mijne uiteindelijk naar de dealer gebracht zoals je had voorgesteld. Ze stelden hetzelfde probleem vast met de brandstofpompregelmodule en de ECU. Ik weet niet meer precies wat ik heb betaald voor de reparatie, maar weet je nog hoeveel die van jou heeft gekost? Ik ben ook benieuwd of je nog soortgelijke problemen hebt gehad sinds de reparatie? Mijn auto loopt soepeler, maar het is altijd goed om te weten waar je op moet letten.

(Vertaald uit Engels)

Hallo! Blij te horen dat je het opgelost hebt bij de dealer! Ja, ik weet nog precies wat ik heb betaald, het was 450€ voor de software-update en het herprogrammeren van de brandstofpompregelmodule. Best redelijk als je bedenkt hoeveel problemen het veroorzaakte! En nee, absoluut nul problemen sinds ze het vorige zomer hebben gerepareerd. De auto rijdt nu als een droom en heeft niet meer van die enge ongewone uitschakelingen of koude startproblemen. Wat een opluchting! Het schokken tijdens het optrekken is ook helemaal verdwenen. Ik doe nu regelmatig onderhoud voor de zekerheid, maar eerlijk gezegd was het alsof ik een andere auto had toen ze die softwarewaarden hadden gecorrigeerd. Je hebt er goed aan gedaan om naar de dealer te gaan, ze hebben echt verstand van deze specifieke Infiniti eigenaardigheden. Houd het in de gaten, maar ik zou zeggen dat je er nu klaar voor bent. Deze auto's zijn behoorlijk solide als je de elektronische grillen eenmaal hebt opgelost! Doe het rustig aan!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de info! Ja, ik betaalde ongeveer 500€ voor de mijne, ongeveer hetzelfde als jij hebt betaald. Het is zo'n opluchting om te horen dat je sindsdien geen problemen meer hebt gehad. Weet je, het is grappig dat ik gisteren nog bij de monteur was voor de reguliere onderhoudscontrole, en de man vertelde me hoe vaak deze elektronische problemen voorkomen bij nieuwere auto's. Hij was ruim 30 minuten bezig met uitleggen hoe alles in elkaar zit. Hij besteedde ruim 30 minuten aan het uitleggen hoe alles tegenwoordig door computers wordt geregeld. Daardoor miste ik mijn oude Honda uit '95, die alleen mechanische reparaties nodig had! Maar ja, de auto rijdt nu geweldig. Geen hartaanvallen meer als hij ongewoon afslaat bij verkeerslichten! Ik blijf zeker bij de dealer voor eventuele toekomstige elektronische problemen. Ik heb mijn lesje geleerd na het verspillen van tijd met die andere monteur die maar ongebruikelijke onderdelen bleef vervangen. Nogmaals bedankt voor al jullie hulp! Heeft me echt behoed voor mogelijk dure fouten. Wees voorzichtig!

(Vertaald uit Engels)