Q5 koud starten & veel brandstof verbruiken, reparatie nodig

Ik had afgelopen winter identieke symptomen met een Audi A4 2.0 TSI uit 2011. De storing in de PTC-verwarming veroorzaakte vergelijkbare problemen, een stroeve koude start en overmatig brandstofverbruik. Het verwarmingssysteem werkte tegen, waardoor de motor compenseerde door een rijk mengsel te laten draaien totdat de bedrijfstemperatuur was bereikt. De temperatuurregeling werkte niet goed, waardoor het verwarmingselement bij een koude start niet goed aansloeg. Hierdoor stelde het motormanagement het brandstofmengsel verkeerd in. De diagnose toonde aan dat de elektrische hulpverwarming volledig was uitgevallen. De reparatie vereiste vervanging van het complete PTC-verwarmingselement en herprogrammering van de regelmodule van het verwarmingssysteem. Dit was geen snelle reparatie, de onderdelen zitten verstopt achter het dashboard en moesten flink gedemonteerd worden. De problemen met koude lucht en het onregelmatige lopen verdwenen volledig na de reparatie. Dit is typisch een ernstig probleem dat onmiddellijk moet worden aangepakt, want als het blijft werken, kan dit gevolgen hebben voor de motoronderdelen en het brandstofsysteem. De symptomen komen precies overeen met wat u beschrijft, de motor probeert het gebrek aan goede verwarming tijdens koude starts te compenseren door rijk te lopen. Ik raad u sterk aan om een diagnose te laten stellen bij een erkend servicecentrum, omdat de juiste diagnoseapparatuur nodig is om de werking en programmering van de PTC-verwarming te controleren.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring met de problemen met de PTC-verwarming. Mijn Q5 had vorig jaar precies dezelfde symptomen, echt ruw als hij koud was en de verwarming werkte pas goed als hij helemaal opgewarmd was. De aanjagermotor duwde eerst alleen maar koude lucht. De diagnose bevestigde defecte verwarmingselementen in de PTC-eenheid. Ik heb het ongeveer 6 maanden geleden gerepareerd en de problemen met koud starten verdwenen volledig. Het brandstofverbruik was ook weer normaal. Ik vroeg me af of je nog weet wat je ongeveer hebt betaald voor de complete reparatie? Ik ben ook benieuwd of je nog andere problemen met het verwarmingssysteem hebt gehad sinds de reparatie? Ik probeer te begrijpen of dit meestal een eenmalige reparatie is of dat er later andere problemen ontstaan.

(Vertaald uit Engels)

Ik ben echt blij dat ik heb kunnen helpen bij het identificeren van het PTC-verwarmingsprobleem. Ik heb de reparatie laten uitvoeren bij een erkende winkel en het totaalbedrag was 350 euro voor het vervangen van de defecte elektrische hulpverwarming. Het HVAC-systeem werkt sindsdien vlekkeloos, geen problemen meer met koude lucht of ruw lopen tijdens het starten. De aanjagermotor levert nu meteen warme lucht en de prestaties bij koud weer zijn weer normaal. Mijn ervaring is dat als de reparatie van de verwarming eenmaal goed is uitgevoerd, het meestal een permanente reparatie is. In de 18 maanden sinds de reparatie heb ik geen problemen gehad met de verwarming. Alleen al het verbeterde brandstofverbruik maakte de reparatie de moeite waard, de motor hoeft niet langer te compenseren voor het defecte verwarmingssysteem tijdens koude starts. Als de reparatie is uitgevoerd met kwaliteitsonderdelen en de juiste programmering, gaan deze extra verwarmingselementen meestal de rest van de levensduur van het voertuig mee.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt iedereen voor het goede advies. Ik heb mijn Q5 vorige week eindelijk naar een andere monteur gebracht, wat een verschil een goede diagnose maakt. De elektrische storing zat precies in het PTC verwarmingselement zoals ik al vermoedde. De hele reparatie duurde ongeveer 4 uur. Ze moesten een flink stuk van het dashboard verwijderen om bij het verwarmingselement en de aanjagermotor te komen. De totale rekening bedroeg 420 euro, inclusief onderdelen en arbeid. De auto loopt nu perfect, geen problemen meer met koud starten of overmatig brandstofverbruik. De verwarming slaat meteen aan en de cabine warmt snel op. Wat een opluchting dat het goed is gemaakt. De winkel legde uit dat deze verwarmers meestal de hele levensduur van de auto meegaan als ze worden vervangen door originele onderdelen. Ze hebben ook het hele systeem gecontroleerd om er zeker van te zijn dat er geen andere onderliggende problemen waren. Goed besteed geld vergeleken met de vorige mislukte reparatiepoging. Ik waardeer echt alle gedetailleerde reacties die mijn vermoedens over de PTC-verwarming als boosdoener hebben bevestigd. Heeft me gered van nog een mogelijk slechte reparatie-ervaring.

(Vertaald uit Engels)