Q5 Hybrid slaat af en verliest vermogen, waarschuwing brandstofsysteem

Ik had soortgelijke problemen met mijn A6 hybride van 2018. De symptomen kwamen precies overeen, ruw stationair draaien, zwakke acceleratie en constante motorwaarschuwingen. De diagnose onthulde een defecte hogedrukbrandstofpomp, een kritisch onderdeel in systemen met directe injectie. Dit vereist absoluut professionele aandacht, omdat een storing in de hogedrukpomp kan leiden tot het volledig afslaan van de motor en mogelijke schade aan andere onderdelen van het brandstofsysteem. In mijn geval gaven de autosensoren onregelmatige brandstofdrukwaarden aan. De reparatie bestond uit het vervangen van de gehele hogedrukpomp en het herkalibreren van het brandstofregelsysteem. De klus duurde ongeveer 6-7 uur in de werkplaats. Na de reparatie merkte ik onmiddellijk verbeteringen in het brandstofverbruik en de algehele motorprestaties. Het is vermeldenswaard dat rijden met deze symptomen extra schade kan veroorzaken. Als de brandstofdruk niet constant is, kan dit meerdere motoronderdelen aantasten. Ik zou aanraden om dit snel te laten controleren, omdat dit geen probleem is dat zichzelf oplost. Mijn reparatie werd gedekt door de aandrijflijngarantie, maar het wordt beschouwd als een grote reparatie vanwege de complexiteit van hybride brandstofsystemen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je A6-ervaring. De symptomen komen precies overeen met waar ik mee te maken heb in mijn Q5. Je beschrijving van het probleem met de hogedrukbrandstofpomp helpt echt om te bepalen wat er mis kan zijn. Omdat problemen met ontstekingsfouten en afslaan van de motor snel duur kunnen worden, zou ik graag willen weten wat de reparatiekosten voor jou waren. Ook al viel de jouwe onder de garantie, het zou me helpen me voor te bereiden als ik de typische kosten wist. Ik vroeg me ook af of je terugkerende problemen met het brandstofsysteem hebt gehad en of de reparatie goed heeft gewerkt? Dit auto-onderhoud maakt me nerveus sinds mijn plaatselijke garage mijn laatste onderhoudsbeurt heeft verprutst. Goed om een succesverhaal te horen met dezelfde symptomen.

(Vertaald uit Engels)

Ik sluit me aan bij je vraag over de kosten. Sinds mijn eerste bericht heb ik mijn auto naar een gecertificeerde garage gebracht en de diagnose bevestigde precies wat we vermoedden, namelijk dat de brandstofvolumeregelaar defect was, wat de ontstekingsfouten veroorzaakte. De totale reparatierekening bedroeg 1510 euro voor het vervangen van de hogedrukpomp, die volledig was uitgevallen. Het brandstofinjectiesysteem werkt nu perfect en het brandstofverbruik is aanzienlijk verbeterd. Geen terugkerende problemen in de afgelopen maanden, dus de reparatie lijkt goed te zijn uitgevoerd. De motor loopt soepel stationair en de vermogensafgifte is weer normaal. Deze hogedrukpompvervangingen zijn behoorlijk betrouwbaar als ze goed worden uitgevoerd. De autoreparatie was de investering zeker waard, gezien het feit dat de falende pomp grotere schade aan de motor had kunnen veroorzaken. De autosensoren geven nu allemaal normale waarden aan en het motorcontrolelampje is niet meer gaan branden. Hij loopt weer als nieuw. Gezien uw vergelijkbare symptomen kunt u tegen vergelijkbare reparatiekosten aankijken. Het is niet goedkoop, maar een goede reparatie voorkomt grotere problemen in de toekomst.

(Vertaald uit Engels)

Ik wilde iedereen op de hoogte brengen van hoe dit is afgelopen. Ik heb mijn Q5 eindelijk naar een gecertificeerd autoreparatiecentrum gebracht nadat ik hier feedback had gekregen. De diagnose bevestigde een falende hogedrukbrandstofpomp die de ontstekingsproblemen veroorzaakte. Het onderhoud aan de auto kostte in totaal 1650 euro, iets meer dan verwacht, maar inclusief een volledige reiniging van het brandstofsysteem. De reparatie duurde ongeveer 8 uur en ze vonden wat extra slijtage op de brandstofregelaar die aandacht nodig had. De motor startte aanvankelijk stroef, maar nadat de sensoren van de auto opnieuw gekalibreerd waren, loopt hij nu perfect. De motor slaat niet meer af, het volledige vermogen is hersteld en het motorcontrolelampje is eindelijk uit. Het brandstofverbruik is ook behoorlijk verbeterd. Ik ben echt blij dat ik niet langer heb gewacht, want de monteur liet me de oude pomp zien en die liep absoluut op zijn laatste benen. Hij had ernstige motorschade kunnen veroorzaken als hij niet was gerepareerd. Ik heb zeker mijn lesje geleerd over het snel aanpakken van dit soort problemen.

(Vertaald uit Engels)