Q3 Storingen brandstofsysteem Symptomen & reparatiegids

Ik had vorige maand identieke problemen met mijn 2018 Q5. De symptomen komen overeen met klassieke problemen met de brandstoftoevoer. Het afslaan van de motor bij stationair toerental en een ruwe loop wijzen op een inconsistente benzinetoevoer door het systeem. De eerste autodiagnose wees op falende brandstofinjectoren, maar de echte boosdoener was een losse bedrading bij de brandstofpomp. De connector was gecorrodeerd en had geen goed contact meer, waardoor de brandstofdruk onregelmatig was. Hierdoor sloeg de motor uit het niets af en had hij moeite om goed te blijven lopen. Voor de reparatie moest de brandstofpomp worden verwijderd om bij de beschadigde connector te komen en deze te vervangen. Hoewel dit geen grote reparatie is in vergelijking met het vervangen van de hele brandstofpomp, is het arbeidsloon aanzienlijk omdat de brandstoftank moet worden verlaagd. Belangrijke punten voor uw situatie: Laat de brandstofdruk testen voordat je onderdelen vervangt, Laat de bedradingsconnectoren inspecteren op corrosie, Vraag om het testen van de brandstofinjectoren, Zorg ervoor dat de diagnostische computercodes goed worden uitgelezen De intermitterende aard van deze symptomen leidt vaak tot een verkeerde diagnose. Een goede diagnose van een auto omvat zowel elektronische als mechanische tests van het hele brandstofsysteem.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn Audi Q3 had soortgelijke problemen met afslaan en slecht starten. De brandstofpomp bleek het grootste probleem te zijn, precies zoals jij beschreef. De symptomen kwamen precies overeen, ruw lopen, inconsistente prestaties en een hoog brandstofverbruik. Weet je nog hoeveel de reparatie uiteindelijk ongeveer kostte? Ik vroeg me ook af of je nog andere problemen met het brandstofsysteem hebt gehad sinds de reparatie? Mijn auto heeft prima gelopen na de reparatie, maar het is altijd goed om te weten waar je op moet letten bij dit soort brandstoftoevoerproblemen.

(Vertaald uit Engels)

Nadat ik de aansluiting van de brandstofpomp gerepareerd had, liep mijn Q5 perfect zonder afslaan van de motor of problemen met het brandstofsysteem. De uiteindelijke reparatiekosten waren verrassend redelijk: 95 euro, inclusief het repareren van de gecorrodeerde bedradingsconnector bij de brandstofpomp. Veel goedkoper dan het vervangen van de hele brandstofpompeenheid. De diagnose van de automonteur was precies goed, het was alleen die beschadigde connector die al die problemen met de brandstoftoevoer veroorzaakte. De monteurs van de auto hebben de brandstofinjectoren grondig gecontroleerd en de druk getest terwijl ze bezig waren. Voor preventief onderhoud controleer ik nu regelmatig op tekenen van ruw lopen of een onregelmatig stationair toerental. Vroegtijdige detectie van problemen met het brandstofsysteem kan ernstige problemen in de toekomst helpen voorkomen. Maar eerlijk gezegd loopt de motor sinds die reparatie weer soepel en is het brandstofverbruik weer normaal. Houd gewoon de brandstofdruk in de gaten en luister of er ongewone geluiden uit de buurt van de brandstofpomp komen. Een goed werkend brandstofsysteem zou tijdens het gebruik zo goed als geruisloos moeten zijn.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het nuttige advies. Ik wilde alleen even vertellen hoe mijn reparatie is afgelopen. Nadat ik meerdere meningen had gekregen, bracht ik hem naar een nieuwe garage die gespecialiseerd is in diagnoses van het brandstofsysteem. De monteurs ontdekten dat de brandstofpomp inderdaad defect was, maar ontdekten ook gecorrodeerde bedrading, vergelijkbaar met wat anderen noemden. De totale reparatie bedroeg 780 euro, inclusief onderdelen en arbeid. Ze moesten de brandstoftank laten zakken om overal goed bij te kunnen. Het verschil in de prestaties van de auto is verbazingwekkend, geen haperende of ruw lopende motor meer. Het brandstofverbruik is weer normaal en hij start elke keer perfect. De werkplaats heeft een geweldige diagnose gesteld en het hele brandstoftoevoersysteem voor en na de reparatie getest. Voor iedereen die soortgelijke problemen heeft, heb ik geleerd dat het de moeite waard is om een goede diagnose te stellen in plaats van alleen maar onderdelen te vervangen. De uitgebreide tests hielpen om alle problemen in één keer te identificeren, wat op de lange termijn geld bespaart. Ik heb net 1000 km gereden sinds de reparatie, zonder problemen. Ik ben echt blij dat ik dit heb laten oplossen voordat ik ergens strandde. Nogmaals bedankt dat je me hiermee in de juiste richting hebt gestuurd!

(Vertaald uit Engels)