PTCruiser Was- en Koplampsystemen Hebben Probleemoplossing Nodig

Als eigenaar van een PTCruiser (model 2000 met 2.0L motor) heb ik afgelopen winter zelf een vergelijkbaar defect in het sproeisysteem ondervonden. Het probleem komt meestal voort uit een defecte relais of beschadigde kabelverbindingen naar de sproeierpomp. Het koplampreinigingssysteem deelt dezelfde pomp en vloeistofreservoir met het ruitensproeiersysteem, dus wanneer het ene systeem uitvalt, heeft dat vaak gevolgen voor beide. In mijn geval vertoonde het systeem meerdere fouten als gevolg van een verstopte sproeierpomp en gecorrodeerde elektrische verbindingen. Belangrijke punten om te controleren: Luister naar pompgeruis bij het activeren van de sproeiers, Controleer de zekeringkast op een doorgebrande zekering voor de sproeierpomp, Inspecteer de kabelverbindingen bij de pomp, Kijk uit naar eventuele zichtbare lekkage rond het reservoir, Test de spanning op de pompconnector. De reparatie vereist toegang tot de sproeierpompunit achter de wielkastbekleding. Dit is geen kritiek veiligheidsprobleem, maar als u het niet laat repareren, kan dit leiden tot verminderde zichtbaarheid en prestaties van de koplampreiniging. Het foutbericht verschijnt omdat het systeem de succesvolle werking van de koplampsproeiers niet kan verifiëren. Een gekwalificeerde monteur zou dit binnen een uur moeten kunnen diagnosticeren met behulp van de juiste diagnostische hulpmiddelen om het elektrische systeem te testen en het exacte punt van defect te identificeren.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb hetzelfde probleem met het koplampreinigingssysteem gehad met mijn PTCruiser uit 2003 en heb vergelijkbare stappen voor probleemoplossing ondernomen. Nadat ik de zekeringen en slangaansluitingen had gecontroleerd, ontdekte mijn monteur dat de fout eigenlijk werd veroorzaakt door een gebarsten reservoir voor ruitensproeivloeistof dat lekte bij de pompunit. Wanneer het systeem een foutmelding weergeeft samen met problemen met de ruitensproeier, is het het beste om te beginnen met het controleren van het reservoir en de pomp voordat u duikt in complexere elektrische diagnoses. Ik ben benieuwd, was uw reparatie succesvol en weet u nog wat de totale kosten waren? Heeft u sinds de reparatie nog andere problemen geconstateerd?

(Vertaald uit Engels)

Nadat de PTCruiser door een gecertificeerde monteur was nagekeken, was de storing in het koplampreinigingssysteem volledig verholpen. De reparatiekosten bedroegen € 165, inclusief het herstellen van een defecte kabelverbinding bij de pomp en het vervangen van een defecte relais. Sinds de reparatie werkt het sproeisysteem vlekkeloos zonder lekkageproblemen. Het storingswaarschuwingslampje verdween direct na de reparatie. Zowel de ruitensproeier als de koplampreinigingsfunctie werken nu zoals het hoort, met de juiste druk en zonder foutmeldingen. De monteur heeft een grondige systeemcontrole uitgevoerd, inclusief het testen van alle slangaansluitingen en het reinigen van de pompgroep om toekomstige problemen te voorkomen. Voor iedereen die met soortgelijke problemen te maken heeft, is het de moeite waard om een goede elektrische diagnose te laten uitvoeren in plaats van zomaar onderdelen te vervangen. Er zijn geen extra storingen of gerelateerde problemen opgetreden in de maanden na de reparatie. Het LED-waarschuwingslampje voor het reinigingssysteem is uitgebleven, wat bevestigt dat het inderdaad een probleem met de elektrische verbinding was in plaats van een mechanische storing.

(Vertaald uit Engels)

Mijn PTCruiser is eindelijk gerepareerd vorige week. Het probleem met het waswatersysteem bleek eenvoudiger dan verwacht. Mijn nieuwe monteur vond een verstopping in de hoofdslang bij de pomp, samen met een losse elektrische connector die de foutmelding veroorzaakte. De reparatie duurde ongeveer 2 uur en kostte 220€. Ze hebben het hele systeem schoongemaakt, een beschadigd slanggedeelte vervangen en de losse verbinding gerepareerd. Terwijl ze bezig waren, hebben ze ook de koplampreinigingscomponenten gecontroleerd om er zeker van te zijn dat alles goed werkte. Het beste deel is dat er geen waarschuwingslampjes meer op het dashboard branden, en zowel de ruitenwisser als de koplampreiniger werken nu perfect. Ik kan nu 's nachts goed zien zonder die vervelende foutmelding die steeds opduikt. Een veel betere ervaring dan mijn vorige monteur die gewoon de hele pompgroep wilde vervangen. Soms maakt het vinden van de juiste reparatiewerkplaats al het verschil in het correct repareren van deze systeemproblemen bij de eerste keer.

(Vertaald uit Engels)