Proudia Stroomverlies & Klopproblemen, Hulp Nodig

Hallo, ik had vorig jaar vergelijkbare problemen met mijn Mitsubishi Outlander PHEV uit 2016. De symptomen die je beschrijft lijken precies op wat ik heb meegemaakt, verlies van vermogen, ruwe acceleratie en een hoger brandstofverbruik. Bleek koolstofafzettingen in de verbrandingskamer te zijn. Ik heb het laten repareren bij een erkende Mitsubishi-dealer nadat mijn vaste monteur het niet goed kon diagnosticeren. Ze moesten een volledige brandstofinductieservice uitvoeren en de verbrandingskamers schoonmaken. Het was geen snelle oplossing, het duurde twee dagen om de klus goed te klaren. Ze ontdekten ook dat sommige bougies vervangen moesten worden. Het was een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereiste, omdat die afzettingen op de lange termijn schade aan de motor kunnen veroorzaken als ze niet worden behandeld. Het hybride systeem was niet het probleem, het ging om het onderhoud van de verbrandingskamer. Aangezien je een Proudia Hybrid hebt, raad ik je ten zeerste aan om naar een erkende Mitsubishi-dealer te gaan die gespecialiseerd is in hybride systemen. Mijn motor loopt sinds de service soepel en het brandstofverbruik is weer normaal.

(Vertaald uit Engels)

Hey, bedankt voor het delen van je ervaring! Dat is echt nuttig, het klinkt alsof je het goed hebt opgelost. Zou je me ongeveer kunnen vertellen hoeveel de hele reparatie je heeft gekost? En is alles sindsdien soepel blijven lopen, of heb je andere eigenaardigheden opgemerkt? Ik probeer een idee te krijgen van wat ik qua kosten kan verwachten en of deze reparatie lang meegaat.

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Graag gedaan! Ja, ik moest 425€ betalen voor de complete brandstofinlaatservice en reiniging bij de dealer. Maar eerlijk gezegd was het elke cent waard, vooral omdat ze dat vervelende cilinderkloppen waar ik mee te maken had, konden oplossen. De auto rijdt als een droom sinds ik hem zes maanden geleden heb laten repareren. Geen vreemde geluiden, vermogensproblemen of brandstofverbruiksproblemen meer. Het voelt net als toen ik hem voor het eerst kreeg! Eigenlijk ben ik best opgelucht dat ik niet langer heb gewacht om hem te laten repareren, want de serviceman zei dat het laten voortduren van deze problemen op den duur tot duurdere reparaties had kunnen leiden. Als je soortgelijke symptomen ervaart, raad ik je zeker aan om hem te laten controleren bij een Mitsubishi-dealer. Ja, ze zijn misschien wat duurder dan je lokale monteur, maar ze weten echt waar ze het over hebben als het om deze hybride systemen gaat. Bovendien is de gemoedsrust het helemaal waard! Laat het me weten als je nog meer informatie nodig hebt, ik deel graag meer over mijn ervaring!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor alle details! Ik heb je advies opgevolgd en het vorige week laten controleren bij de erkende Mitsubishi-dealer. Je had helemaal gelijk, het was koolstofafzetting die alle problemen veroorzaakte. Het kostte me ongeveer € 480, iets meer dan de jouwe, maar ze moesten ook nog een sensor vervangen. De hele ervaring was veel beter dan ik had verwacht. Ze hebben me alles uitgelegd wat ze deden en lieten me zelfs de vervuilde onderdelen zien die ze hadden schoongemaakt. Echt een eyeopener! De auto rijdt nu als nieuw, geen schokken of vreemde geluiden meer en mijn brandstofverbruik is weer normaal. Ik ben erg blij dat ik hier heb gevraagd en jouw aanbeveling heb gekregen. Het heeft me gered van het mogelijk erger maken van de situatie door naar een gewone monteur te gaan die misschien niet weet hoe hij met hybride systemen moet omgaan. Ik denk dat ik mijn nieuwe go-to-servicecentrum heb gevonden! Nogmaals bedankt voor het helpen ontwijken van wat later een veel grotere hoofdpijn had kunnen worden!

(Vertaald uit Engels)