100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

SteffenSchu

Problemen oplossen met zwarte rook, vermogensverlies en motorgeluid in een Peugeot 407 Diesel uit 2008

Luid gesis bij accelereren

Verlies van motorvermogen

Schudden tijdens stationair draaien

Schokken bij accelereren

Zwarte rook uit uitlaat bij accelereren

Fluitend geluid

Vastlopen tijdens stationair draaien

Controlelampje motor aan

Onregelmatige motor

Hé jongens, mijn Peugeot 407 Diesel uit 2008 heeft wat vreemde problemen. De auto rookt zwart bij het accelereren, het motorcontrolelampje brandt, hij verliest vermogen, loopt stroef, schokt bij het accelereren, sist luid, slaat stationair af en schudt ook bij stationair toerental. Er is ook een fluitend geluid. Ik vermoed een storing in het laaddruksysteem. Heeft iemand ooit zoiets meegemaakt? Hoe hebben jullie dit in de werkplaats opgelost gekregen en wat waren jullie ervaringen? Ik kijk uit naar jullie tips en ervaringen. Alvast bedankt!

(Vertaald uit Duits)

4 opmerking(en)


TonyRider

Hallo mensen! Ik ben absoluut geen autoprofessional, maar ik heb wel wat ervaring. Je probleem klinkt erg vergelijkbaar met wat ik een tijdje geleden heb meegemaakt met mijn Peugeot 405 diesel uit 2006. Het fluitende geluid en vermogensverlies kunnen het gevolg zijn van mechanische schade aan de turbolader. Ik ging naar mijn plaatselijke garage voor de reparatie, waar ze de turbolader vervingen. Het kostte me in totaal 1070 euro, maar daarna liep mijn auto weer als een zonnetje! Het is een vrij dure reparatie, maar soms moet je gewoon door de zure appel heen bijten... Om je beter te kunnen helpen, zou ik wat meer over je auto moeten weten. Heb je onlangs veranderingen of reparaties uitgevoerd? Zijn er andere symptomen die je hebt opgemerkt? Alles wat je me erover kunt vertellen kan nuttig zijn!

(Vertaald uit Duits)

SteffenSchu (Auteur)

Hé, bedankt voor je antwoord! Ja, jouw geval klinkt echt vergelijkbaar met het mijne. Tot nu toe heb ik niets veranderd of gerepareerd aan mijn 407, hij heeft alleen zijn gebruikelijke onderhoudsbeurten gehad. De laatste onderhoudsbeurt was bij 116033 km en er was niets bijzonders te melden. Maar ik denk dat ik de turbolader ook moet overwegen. 1070 euro is niet goedkoop, maar je moet er op de een of andere manier mee leven als je wilt dat de auto weer soepel loopt. Ik zal zien wat mijn garage te zeggen heeft. Hopelijk kost het mezelf niet te veel... Nogmaals bedankt voor de tip!

(Vertaald uit Duits)

TonyRider

Geen probleem, ik help graag! Ja, het klinkt zeker alsof de turbolader het probleem kan zijn, vooral als je soortgelijke symptomen had als ik. De prijs voor de vervanging was voor mij ook vrij hoog, maar daarna liep mijn Peugeot weer als nieuw. Ik begrijp dat het een beetje verontrustend is, maar het kan de moeite waard zijn als je wilt voorkomen dat het probleem erger wordt. Kijk ook eens naar de massa-luchtstroomsensor en injectoren als je dat nog niet hebt gedaan. Soms kan dit ook tot soortgelijke problemen leiden. Ik hoop dat je garage je zal helpen het probleem op te lossen. Veel succes! En laat het me weten als je nog andere vragen hebt of je ervaringen wilt delen.

(Vertaald uit Duits)

SteffenSchu (Auteur)

Hey, geweldig, nogmaals bedankt voor de nuttige tips en steun! Ik zal dat zeker in gedachten houden. Mass air flow sensor en injectoren zijn ook goede punten die ik misschien had moeten controleren. Ik hoop echt dat het niets ernstigs is en dat de kosten beperkt blijven... Nou, ik zal jullie zeker op de hoogte houden als ik meer gedetailleerde informatie heb van mijn garage. Tot dan en nogmaals bedankt voor de hulp!

(Vertaald uit Duits)

Laat onze monteurs je helpen!

Wil je meer weten over je auto?

Koop nu de Carly Scanner en de app

Bekijk huidige aanbiedingen
Mobile and adapter showcase
Automerken
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden