Problemen oplossen met zwarte rook, motorlampje en vermogensverlies in een Hyundai ix20 uit '17

Hallo, ik had een soortgelijk probleem met mijn Hyundai i20 uit '15. Mijn ervaring met auto's is van een laag niveau, ik ben een doe-het-zelver voor in het weekend. Van wat ik heb meegemaakt, lijkt het erop dat je analyse de juiste is. Ik had ook te maken met een ontstekingsfout en een motorcontrolelampje dat maar niet wilde stoppen. Dus bracht ik mijn auto naar de plaatselijke garage. De monteur stelde snel de diagnose en het bleek dat de kabelaansluiting naar de bobine defect was. Dat heb ik laten repareren, samen met wat kleine reparaties, en dat kostte ongeveer 365 euro. Sindsdien loopt hij weer probleemloos. Om zeker te weten dat we op de goede weg zijn, kun je me vertellen wanneer je voor het laatst een volledige servicebeurt hebt gehad? Zijn er recentelijk ook bobines vervangen of kabelwerkzaamheden aan uw ix20 uitgevoerd? Alle aanvullende informatie die u kunt geven, zou ons enorm helpen bij het stellen van onze diagnose. Bedankt!

(Vertaald uit Engels)

Hoi! Bedankt voor je snelle reactie! Het helpt echt om te weten dat ik niet de enige ben die dit probleem heeft ervaren. Jouw ervaring klinkt inderdaad vergelijkbaar met de mijne. Dat gezegd hebbende, ik heb geen recent werk aan de bobine of kabels laten doen. De laatste keer dat ik een volledige servicebeurt heb laten uitvoeren was bij 32603 km, en toen is er niets bijzonders aan de hand geweest. Ik zal je advies opvolgen en de monteur de bobineaansluiting laten controleren om te zien of dat de oorzaak van het probleem is. Het is goed om een mogelijke oplossing in gedachten te hebben voordat je naar de garage gaat. Als het probleem is opgelost, is 365 euro geen slecht bedrag om mijn trouwe Hyundai weer op de been te helpen. Duim voor me! Laten we hopen dat het lukt. Bedankt voor de hulp, zeer gewaardeerd!

(Vertaald uit Engels)

Geen enkel probleem, altijd een plezier om een mede-Hyundai-eigenaar te helpen! Het idee is altijd om het probleem bij de wortel aan te pakken en niet onnodig onderdelen te vervangen die goed werken. Aangezien je laatste onderhoudsbeurt niets ongewoons aan het licht heeft gebracht, denk ik dat het een veilige gok is om eerst de aansluiting van de bobine te controleren. Voor de goede orde: in mijn geval heeft de monteur naast de bobineaansluiting ook de bougies vervangen en de brandstofinjectoren gereinigd als onderdeel van zijn onderhoudsroutine. Dat zou ik ook ten zeerste aanbevelen. Ik hoop dat je bezoek aan de werkplaats je problemen oplost en dat het niet te zwaar op de portemonnee drukt. Als je nog meer vragen hebt, stel ze dan gerust. Veel succes en laat me weten hoe het is gegaan! Wees voorzichtig, rij veilig, proost!

(Vertaald uit Engels)

Nogmaals, ik waardeer je follow-up en je extra aanbevelingen. Dat is een goed punt om ook te bespreken om de bougies te laten vervangen en de brandstofinjectoren schoon te maken als ik daar ben. Ik zal dat zeker ook ter sprake brengen tijdens de workshop. Ik moet zeggen dat jullie me een goed gevoel en een goede richting hebben gegeven. Ik kan je niet genoeg bedanken voor alle hulp! Het is echt bijzonder dat er mensen klaarstaan om je te helpen. Ik kom zeker terug en laat jullie weten hoe alles afloopt. Tot dan, hou je goed en rij veilig. Proost!

(Vertaald uit Engels)