100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

HuberDieter

Problemen oplossen met oververhitting en lage koelvloeistof in 2015 Peugeot 408 - Mogelijke problemen met radiatorluik

Koelvloeistofpeil laag

|

Oververhitting

Ik heb een vreemd probleem met mijn 2015 Peugeot 408, benzinemotor. Hij raakt oververhit en het koelvloeistofpeil is laag. Mijn vermoeden is dat het een probleem kan zijn met de sluiter van de radiateur die niet goed werkt. Heeft iemand anders dit probleem gehad en zo ja, kunt u uw tips voor probleemoplossing en ervaringen in de werkplaats delen? Ik waardeer elk advies, ik zit vast.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)


BenjiLehmann

Hé! Ik had een griezelig gelijkaardig probleem met mijn Peugeot 508 van 2017. Ik schat mijn autokennis op beginnersniveau. Het kwam erop neer dat de kabelboom van mijn sensor gecorrodeerd was en defect bleek te zijn. Mijn monteur heeft het uitstekend gerepareerd. De reparatie kostte me ongeveer 155 euro, niet al te veel dus. Kunt u wat aanvullende informatie over uw voertuig geven, misschien de exacte kilometerstand? Dit zou me helpen om dieper in te gaan op de situatie waarmee u te maken hebt. Ik hoop dat dit helpt! Bedankt.

(Vertaald uit Engels)

HuberDieter (Auteur)

Bedankt voor jullie input, het was erg nuttig! Mijn 408 heeft vorige week 78552 KM gereden. Ik heb de laatste tijd geen grote onderhoudsbeurten gehad, alles verliep probleemloos tot dit oververhittingsprobleem zich voordeed. Ik baal ervan dat dit het eerste grote probleem met mijn auto is, maar ik denk dat ik het maar moet oplossen. Zou een gecorrodeerde kabelboom de oorzaak zijn, gezien mijn kilometerstand en zo? Zijn er nog andere onderdelen die ik door mijn monteur moet laten controleren? Het beste!

(Vertaald uit Engels)

BenjiLehmann

Hallo, het is een beetje lastig om een diagnose te stellen zonder naar de auto zelf te kijken, en gezien het feit dat mijn vorige scenario misschien niet helemaal op het jouwe van toepassing is, omdat het verschillende modi zijn. Echter, een problematische kabelboom zou inderdaad de boosdoener kunnen zijn met de leeftijd en kilometerstand van jouw auto. Als vuistregel geldt: als je last hebt van oververhitting en het koelvloeistofpeil laag is, is er waarschijnlijk ergens een lek. Het kan een losse slangklem zijn of een gebarsten koelvloeistofreservoir. Ik zou je monteur ook de radiateur, de waterpomp en de thermostaat laten controleren. Ik zou je aanraden om zo snel mogelijk een vakman je auto te laten nakijken. Bovendien zou je, gezien je eerste vermoeden, misschien ook naar je radiatorluik willen laten kijken. Als die niet goed werkt, kan dat de luchtstroom naar de radiateur belemmeren, wat ook kan leiden tot oververhitting. Blijf veilig en houd ons op de hoogte! Bedankt.

(Vertaald uit Engels)

HuberDieter (Auteur)

Hallo, jullie advies wordt zeer gewaardeerd! Ik heb nu een beter idee waar ik op moet letten als ik morgen met mijn auto naar de monteur ga. De lijst met onderdelen die je noemde geeft me een goed uitgangspunt. En hoewel het jammer is om aan een potentieel lek te denken, is het fijn om te weten wat de mogelijkheden kunnen zijn. Ik zal er zeker voor zorgen dat het radiatorluik en die andere onderdelen grondig worden nagekeken. Ik hoop echt dat het iets kleins is dat gerepareerd kan worden. Misschien is het met een beetje geluk alleen een defecte kabelboom of een klein radiateurprobleem. Bedankt dat je de tijd hebt genomen om me te helpen, ik zal je zeker op de hoogte houden zodra ik dit tot op de bodem heb uitgezocht! Tot later!

(Vertaald uit Engels)

Laat onze monteurs je helpen!

Automerken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden