Problemen oplossen met het koplampreinigingssysteem van de 2014 Dacia Sandero gekoppeld aan problemen met het signaal van de achterruitwisserpomp

Hallo! Je spreekt met een trotse eigenaar van een 2012 Dacia Logan, dus we zitten een beetje in hetzelfde schuitje. Ik zal je niet voor de gek houden, mijn kennis van auto's is laag, maar ik heb zeker wat geleerd van ervaringen. Grappig dat je het zegt, ik had ooit een soortgelijk probleem met mijn sproeiers. Het bleek dat de aansluiting van mijn pompkabel kapot was en zelfs het relais werkte niet meer - het kostte me ongeveer 165 euro om het te repareren. De technicus deed een grondige test en het was opgelost. Jouw geval kan echter anders zijn. Hoe reageren je sproeiers? Geef je specifieke symptomen of fouten? Meer details zouden ons een duidelijker beeld geven. Ik hoop dat het snel wordt opgelost!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het contact. Het is leuk om te babbelen met een mede-Dacia rijder! In mijn geval zet ik de schakelaar om en nada-geen koplampsproeiers. Het is een beetje verontrustend om die vloeistof zijn ding niet te zien doen, aangezien ik nu 114460 KM op de teller heb staan. Geen waarschuwingslampjes op het dashboard of zo. Alleen de stilte van de vloeistof die "niet" sproeit, snap je? Je probleem met het relais en de pomp klinkt wel intrigerend. Misschien moet ik eens kijken naar de kabelaansluiting zoals je zei. Of het kan gewoon een zekering zijn. Geen idee! Ik breng haar naar de garage voor een grondige inspectie. Maar verdorie, 165 euro hè? Duimen dat de mijne geen groter gat in mijn portemonnee slaat. Nou, ik denk dat dit tot op de bodem uitzoeken nu mijn weekendproject wordt! Bedankt voor het inzicht!

(Vertaald uit Engels)

Hallo, mede-Dacia trooper! Met meer dan 114 km op de teller stel je haar zeker op de proef, hè? In alle ernst, het ontbreken van een waarschuwingslampje vertelt me dat je systeem nog steeds denkt dat alles in orde is. Als het een elektronische fout was, zou je waarschijnlijk een foutmelding zien. Dus ja, je hebt waarschijnlijk gelijk met het idee dat het een mechanisch probleem kan zijn zoals een versleten pomp, verstopte sproeier of iets eenvoudigs zoals een zekering. Je doet er echter goed aan om het oude meisje te laten nakijken. Ik bedoel, tenzij je graag je handen vettig maakt en al die leuke dingen, is het waarschijnlijk het beste om dit soort dingen aan de professionals over te laten, toch? En maak je nog niet te veel zorgen over de rekening - die komt altijd als je er bent, als je begrijpt wat ik bedoel. Het kan minder zijn dan je verwacht! Veel succes met de reparatie en blijf veilig op de weg, ja? Houd ons op de hoogte hoe het gaat! Proost!

(Vertaald uit Engels)

Hallo! Fijn om iemand anders te zien die het Dacia-leven echt kent. Hoge kilometerstand is de naam van het spel, toch? Ja, ik was ook verbijsterd over het ontbreken van het waarschuwingslampje! Ik rekende erop dat dat foutsignaal zou verschijnen, maar niets. En je hebt helemaal gelijk, zekering en pomp zijn nu de hoofdverdachten en ik zal dat in gedachten houden voor mijn technische praatje. Eerlijk gezegd ben ik er helemaal voor om af en toe onder mijn auto te kruipen en mijn handen vies te maken, maar dit heeft mijn tandwielen doen knarsen. Ik hou het bij rijden, proost! Vingers en tenen gekruist dat het niet uitdraait op een fikse rekening en iets simpels als een kleine stiekeme zekering. Super dankbaar voor al jullie gedachten en advies. Blijf gezond en blijf Dacia-ing! Ik laat je zeker weten hoe het gaat. Rij voorzichtig! Proost!

(Vertaald uit Engels)