LudwigRider

Problemen met zwarte rook, verminderd motorvermogen en mogelijk defecte NOx-sensor in 2010 BMW 1 Reeks benzinemotor

Hallo allemaal, ik heb een probleem met mijn BMW 1-serie benzinemotor uit 2010. Er komen zwarte wolken uit de uitlaat bij het accelereren, het motorcontrolelampje brandt, het motorvermogen is gedaald, er is een uitlaatlek en de uitlaat stinkt behoorlijk. Ik vermoed dat de NOx-sensor defect kan zijn. Heeft iemand van jullie ooit hetzelfde probleem gehad en kan iemand mij tips geven om het probleem op te lossen? Hoe heeft de garage het bij jullie opgelost en welke ervaringen hebben jullie ermee? Alvast bedankt voor jullie hulp!

(Vertaald uit Duits)

4 opmerking(en)

Hé, ik had een soortgelijk probleem met mijn BMW 3-serie uit 2008. Ik ben geen monteur, maar ik heb heel wat uurtjes in de garage doorgebracht, dus ik zou zeggen dat ik wel wat ervaring heb. In mijn geval was de regeleenheid van de NOx-sensor intern defect. Ik heb hem laten vervangen bij een gespecialiseerde garage en er ongeveer 395 euro voor betaald. Doet jouw probleem zich voor direct na het starten of na een bepaalde periode van rijden? Misschien kan een software-update ook helpen? Welke motor zit er in jouw 1 Serie? Met wat meer informatie kan ik je beter helpen.

(Vertaald uit Duits)

Hey, bedankt voor je snelle antwoord! Mijn probleem doet zich dus voor na een langere periode van rijden en ik heb de N47D20C motor geïnstalleerd. Laatste inspectie was bij 174512 km, toen was alles nog in orde met de uitlaat. Ik heb een software-update nog niet overwogen, maar het klinkt als een goed idee! Bedankt voor de tip.

(Vertaald uit Duits)

Hé, geen probleem, daar zijn we hier voor! Je motor staat bekend om zijn robuustheid, maar de problemen kunnen verschillende oorzaken hebben. In jouw geval, omdat het probleem meestal optreedt na een lange periode van rijden, kan het ook een probleem met de turbolader zijn. De onbalans hiervan kan leiden tot zwarte rook, verminderde prestaties en een onaangename uitlaatgeur. Het zou daarom verstandig zijn om eerst de turbo te laten controleren voordat je de regeleenheid van de NOx-sensor vervangt. De software-update is zeker het proberen waard, vooral als het nog nooit eerder is gedaan. Dit kan soms wonderen doen en kan je zelfs een dure reparatie besparen. Ik hoop dat dit je helpt. Schrijf maar als je nog vragen hebt. Veel succes en laat ons weten hoe het afloopt!

(Vertaald uit Duits)

Hey, geweldig, bedankt voor je gedetailleerde antwoord! Ik had het probleem echt niet aan de turbo kunnen wijten. Nu heb ik een concreet plan voor wat ik kan bespreken in de werkplaats. Ik zal de software-update meteen toevoegen. Ik hou je op de hoogte van de voortgang. Echt geweldig, bedankt!

(Vertaald uit Duits)

Doe nu mee aan de discussie: