100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

SvenHart

Problemen met zwarte rook, motorprestaties en hoog brandstofverbruik in Peugeot 208 Diesel - mogelijke oorzaak: roetfilter

Zwarte rook uit uitlaat bij accelereren

Slecht brandstofverbruik

Storing DPF-regeneratie

Onregelmatige motor

Verlies van motorvermogen

Controlelampje motor aan

Hallo jongens, ik heb een probleem met mijn Peugeot 208 Diesel (bouwjaar 2017). De auto gedraagt zich vreemd: hij rookt zwart bij het optrekken, het motorlampje brandt, het vermogen neemt af, de motor loopt stroef, het DPF regenereert niet goed en het brandstofverbruik is te hoog. Ik denk dat dit aan het roetfilter kan liggen. Heb jij ooit dit soort symptomen ervaren? Hoe heb je het opgelost gekregen bij de garage? Wat waren jullie ervaringen? Ik zou dankbaar zijn voor wat tips en advies.

(Vertaald uit Duits)

4 opmerking(en)


AnetteRacer

Hallo, ik had een soortgelijk probleem met mijn Peugeot 307 Diesel (bouwjaar 2015). Ik ben meer een gelegenheidsmonteur, dus niet echt een expert, maar ik kan me wel een beetje redden. In mijn geval was het roetfilter (DPF) ook intern defect, wat leidde tot soortgelijke symptomen als bij jou. Uiteindelijk moest ik naar de garage om het te laten vervangen. Het kostte me 1550 euro, maar daarna liep de auto weer probleemloos. Hoe ziet jouw auto er precies uit? Zijn er nog andere symptomen? Hoe meer informatie ik heb, hoe beter ik kan helpen. Sterkte!

(Vertaald uit Duits)

SvenHart (Auteur)

Moin Moin: ja, je hebt gelijk, dat klinkt als een soortgelijk probleem. In mijn geval brandt het motorlampje, ziet de DPF er al "moe" uit en is het verbruik gewoon te hoog, ondanks de lage kilometerstand van 39.664 kilometer. Ik ben bang dat er reparaties nodig zijn die vergelijkbaar zijn met de reparaties die jij hebt gehad. Ik denk dat een bezoek aan de garage onvermijdelijk is. Bedankt voor je advies! Je hebt me echt geholpen om dit op te lossen! Het allerbeste!

(Vertaald uit Duits)

AnetteRacer

Hé, geen probleem, daar zijn we hier voor! Je symptomen klinken echt alsof ze afkomstig kunnen zijn van een defecte DPF. Met de lage kilometerstand en het hoge verbruik lijkt me dat vrij waarschijnlijk. Ja, ik ben bang dat het werkplaatsbezoek waarschijnlijk echt onvermijdelijk is. Reparaties zijn altijd vervelend, maar het is beter om het probleem meteen te verhelpen voordat het erger wordt en misschien zelfs de motor beschadigt. Ik wens je veel succes en hoop dat het voor jou goedkoper is dan voor mij! Blijf op de hoogte en laat ons weten hoe het afloopt. Het allerbeste en hou vol!

(Vertaald uit Duits)

SvenHart (Auteur)

Hartelijk dank voor uw begrip en steun. Ik zal uw advies ter harte nemen en de auto zo snel mogelijk naar de garage brengen. Ik houd jullie op de hoogte van hoe het afloopt. Het is echt geruststellend om te weten dat ik niet de enige ben met dit probleem. Nogmaals bedankt en houd je kin omhoog! Tot ziens!

(Vertaald uit Duits)

Laat onze monteurs je helpen!

Wil je meer weten over je auto?

Koop nu de Carly Scanner en de app

Bekijk huidige aanbiedingen
Mobile and adapter showcase
Automerken
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden