Patrick
Problemen met witte rook en dieselgeur bij mijn Lancia Musa 1.3 Diesel
Uitlaatlek
Sterke uitlaatgeur
(Vertaald uit Frans)
2 opmerking(en)
@Patrick
Patrick
22 jan. 2025
Witte rook en dieselgeur problemen met mijn Lancia Musa 1.3 Diesel
FIAT
|
Idee
| 2011 | 140 000km | Diesel
Uitlaat lek
|
Sterke uitlaatgeur
Hallo allemaal, ik heb een Lancia Musa 1.3 Diesel en ik heb een paar problemen. Soms stoot mijn auto witte rook uit en zelfs als de temperatuur normaal is, blijft de koelventilator na het uitschakelen van het contact nog 1 tot 2 minuten draaien. Ook ruik ik diesel in de cabine als ik stilsta voor een rood licht. Ik heb echter geen vermogensverlies en de motorolie en het dieselverbruik zijn normaal. Ik heb het roetfilter gereinigd met een schuimproduct en ongeveer vijftig kilometer gereden met een toerental tussen 2.500 en 3.000 tpm. Dit leek de rooksituatie te verbeteren, maar de geur kwam terug. Heeft iemand dit probleem eerder meegemaakt of heeft iemand suggesties over wat ik zou kunnen doen om het op te lossen? Alvast bedankt voor uw hulp.
De witte rook kan het gevolg zijn van onverbrande dieselbrandstof. Dit kan worden veroorzaakt door een defecte brandstofinjector of een probleem met de timing van de motor. De dieselgeur in de cabine kan het gevolg zijn van een lek in het brandstofsysteem. Ik raad je aan om de brandstofleidingen, brandstoftank en brandstofinjectoren te controleren op tekenen van lekkage. Als je geen lekken kunt vinden, kun je het beste een monteur je auto laten inspecteren. Het draaien van de koelventilator na het uitschakelen van het contact is normaal voor sommige auto's, maar als hij langer draait dan normaal, kan dit duiden op een probleem met het koelsysteem. Houd ons op de hoogte van je vorderingen. Heb je nog andere vragen?
(Vertaald uit Engels)
Patrick 22 jan. 2025 Witte rook en dieselgeur problemen met mijn Lancia Musa 1.3 Diesel FIAT | Idee | 2011 | 140 000km | Diesel Uitlaat lek | Sterke uitlaatgeur Hallo allemaal, ik heb een Lancia Musa 1.3 Diesel en ik heb een paar problemen. Soms stoot mijn auto witte rook uit en zelfs als de temperatuur normaal is, blijft de koelventilator na het uitschakelen van het contact nog 1 tot 2 minuten draaien. Ook ruik ik diesel in de cabine als ik stilsta voor een rood licht. Ik heb echter geen vermogensverlies en de motorolie en het dieselverbruik zijn normaal. Ik heb het roetfilter gereinigd met een schuimproduct en ongeveer vijftig kilometer gereden met een toerental tussen 2.500 en 3.000 tpm. Dit leek de rooksituatie te verbeteren, maar de geur kwam terug. Heeft iemand dit probleem eerder meegemaakt of heeft iemand suggesties over wat ik zou kunnen doen om het op te lossen? Alvast bedankt voor uw hulp.
(Vertaald uit Frans)