100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

TerryWag

Problemen met VW Phaeton Diesel 2004: zwarte rook, motorlampje, vermogensverlies en hoog brandstofverbruik

Zwarte rook uit uitlaat bij accelereren

Sterke uitlaatgeur

Slecht brandstofverbruik

Motor slaat vanzelf af

Onregelmatige motor

Controlelampje motor aan

Vastlopen tijdens stationair draaien

Schokken bij accelereren

Verlies van motorvermogen

Hallo allemaal, ik heb problemen met mijn VW Phaeton Diesel, bouwjaar 2004. De laatste tijd is er sprake van zwarte rook bij het optrekken, het motorlampje gaat branden, de motor schakelt zichzelf uit, vermogensverlies, onregelmatige motorloop, schokken bij het optrekken, hoog brandstofverbruik, sterke uitlaatgeur en afslaan bij stationair draaien. Ik vermoed dat de brandstofvolumeregelaar defect kan zijn. Heeft iemand van jullie ooit een soortgelijk probleem gehad en kan iemand mij tips geven om het probleem op te lossen? Ik ben vooral geïnteresseerd in hoe jullie het probleem in de werkplaats hebben opgelost en welke ervaringen jullie hebben gehad. Bij voorbaat dank.

(Vertaald uit Duits)

4 opmerking(en)


IvyIry

Hallo, ik had een soortgelijk probleem met mijn VW Touareg Diesel, bouwjaar 2002. Ik ben geen autokenner, maar heb er wel wat ervaring mee. Ik ervoer hetzelfde als jij: zwarte rook, hoog brandstofverbruik, sterke uitlaatgeur enz. Ik ben toen naar mijn garage gegaan en zij vonden de fout - een defecte brandstofstroomregelklep. De reparatie kostte me 415 euro. Kijk eens of je tijdens het rijden soortgelijke symptomen krijgt als mijn auto. Kun je misschien meer details geven over je auto? Ik help je graag verder.

(Vertaald uit Duits)

TerryWag (Auteur)

Hé, bedankt voor je antwoord. Cool om te weten dat je hetzelfde probleem eerder hebt gehad. Ik zit nu op 283200 km en doe altijd regelmatig onderhoud, dus de laatste onderhoudsbeurt is nog niet zo lang geleden. Ik zal de brandstofstroomregelklep controleren en jouw kosten als richtlijn gebruiken, misschien heb ik geluk. Alle andere tips worden op prijs gesteld. Bedankt!

(Vertaald uit Duits)

IvyIry

Hé, geen probleem, ik help je graag. De kilometerstand van jouw auto is eigenlijk precies waar ik hetzelfde probleem had. Ik had het bij ongeveer 284000 km. Zelfs als je regelmatig onderhoud pleegt, kunnen sommige onderdelen gewoon tekenen van slijtage vertonen na zo'n lange reis. De brandstofregelaar is zo'n kandidaat. Ik zou je aanraden om met je auto naar een garage te gaan en de klep te laten controleren. En trouwens, aangezien het probleem vrij duidelijk is, zou ik er niet langer mee rondrijden. Dit kan de situatie alleen maar verergeren en uiteindelijk leiden tot hogere reparatiekosten. Voor het geval je het je afvraagt, ik heb geen reserveonderdeel online gekocht en het zelf gemonteerd, de garage heeft het voor me gedaan. Een advies van mij zou ook zijn om voorzichtig te zijn met goedkope onderdelen, soms is het de moeite waard om iets meer uit te geven en er een langere levensduur voor terug te krijgen. Houd ons op de hoogte, ik kan niet wachten om te zien waar je mee komt. Proost!

(Vertaald uit Duits)

TerryWag (Auteur)

Hé, bedankt voor de aanvullende informatie en je advies. Je hebt waarschijnlijk gelijk, ik moet het risico niet nemen om verder te rijden en mijn auto zo snel mogelijk naar de garage brengen. Het punt dat je maakte over goedkope onderdelen is ook goed, ik zal ervoor zorgen dat de garage onderdelen van goede kwaliteit gebruikt, ook al kosten ze iets meer. Ik zal updates sturen zodra ik meer weet. Nogmaals bedankt voor de hulp! Bedankt!

(Vertaald uit Duits)

Laat onze monteurs je helpen!

Wil je meer weten over je auto?

Koop nu de Carly Scanner en de app

Bekijk huidige aanbiedingen
Mobile and adapter showcase
Automerken
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden