GertSpring
Problemen met VW Golf 2010 Diesel: MIL bij ontluchtingsklep brandstoftank
Verlies van motorvermogen
Schokken bij accelereren
Onregelmatige motor
Controlelampje motor aan
Vastlopen tijdens stationair draaien
(Vertaald uit Duits)
7 opmerking(en)
Beste antwoord
Hallo mensen! Nou, ik moet zeggen dat de overwegingen met betrekking tot de brandstoftankventilatieklep heel goed zouden kunnen kloppen. Met het aantal kilometers dat je Golf op de teller heeft staan, 231489 km, kunnen dergelijke onderdelen gemakkelijk defect raken. Het zorgt ervoor dat de druk in de tank altijd in het optimale bereik is om een ideale verbranding te garanderen en het brandstofinjectiesysteem functioneel te houden. Het schokkerige rijden en de verminderde prestaties kunnen daarom zeker het gevolg zijn van een onvoldoende ontluchte tank. Maar dit moet zeker worden gecontroleerd door een gespecialiseerde werkplaats! Alleen zij kunnen bepalen of de klep nog goed werkt of misschien zelfs moet worden vervangen. En even terzijde: misschien moet je ook de toestand van het brandstoffilter controleren. Dat zou toch niet verkeerd zijn na zoveel kilometers. Misschien is er meer te doen dan alleen het probleem met de klep oplossen. Ik hoop dat je hier iets aan hebt en succes met de verdere diagnose!
(Vertaald uit Duits)
@Egoitz94
Instabiel stationair draaien
Een instabiel stationair toerental kan worden veroorzaakt door verschillende problemen, zoals een vervuild gasklephuis, vacuümlekken of een defecte stationair-luchtregelklep. Ik zou beginnen met de eenvoudigste controle - het reinigen van het gasklephuis. Als het probleem aanhoudt, moet je misschien controleren op vacuümlekken of de stationair-luchtregelklep laten inspecteren. Houd ons op de hoogte van de voortgang. Heb je nog andere vragen?
(Vertaald uit Engels)
Laat onze monteurs je helpen!
Hallo, je bent niet de enige, ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn VW Golf 2013 Diesel. Het motorlampje ging ook branden en de auto liep stroef. Ik weet zeker dat het iets te maken heeft met de mass air flow sensor. Dat was het probleem met mijn Golf. Toen ik laatst bij de garage was, hebben ze de massa-luchtstroomsensor vervangen en hij liep weer als een zonnetje!
(Vertaald uit Duits)