Problemen met verwarming van Infiniti FX: probleem met spiegels en ramen uitgelegd

Hallo daar! Ik had een soortgelijk probleem met mijn 2004 Infiniti QX (niet ver van jouw FX). Ik zou zeggen dat ik weinig ervaring heb met autoreparaties, maar deze is me bijgebleven. Mijn verwarmde spiegels werkten afgelopen winter niet meer en het bleek te gaan om geoxideerde kabelverbindingen bij de spiegelassemblage. Ik bracht het naar mijn lokale werkplaats en ze vonden gecorrodeerde stekkers die moesten worden schoongemaakt en gedeeltelijk vervangen. De totale rekening bedroeg ongeveer € 155 en sindsdien werkt hij perfect. Om je beter te helpen - kun je me vertellen of je specifieke foutcodes krijgt? Heeft u ook last van beide spiegels of slechts één kant? Dit kan helpen om vast te stellen of u hetzelfde probleem hebt als ik.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn kilometerstand is 183027 KM en beide spiegels hebben er last van. Vreemd genoeg merk ik dat het probleem prominenter is tijdens koude ochtenden, maar er verschijnt geen specifieke foutcode op het dashboard, alleen die opgeslagen fout die ik noemde. Mijn laatste onderhoudsbeurt was ongeveer twee maanden geleden, maar toen werd dit probleem niet opgemerkt. Het klinkt alsof je reparatie vrij eenvoudig was, goed om te weten dat het misschien niet iets heel ingewikkelds is. Werkten je spiegels helemaal niet meer of was het met tussenpozen zoals bij mij?

(Vertaald uit Engels)

Hallo, alweer! Ja, met mijn 2004 Infiniti QX, was het zeker intermitterend in het begin vooral merkbaar op die koude ochtenden, net als wat je ervaart. De mijne begon te werken rond de 175.000 KM, dus qua aantal kilometers zitten we op ongeveer hetzelfde gebied. Het feit dat je beide spiegels hebt, maakt me er nog meer van overtuigd dat het waarschijnlijk hetzelfde probleem is als ik had. De mijne begonnen met incidentele problemen, maar uiteindelijk stopten ze gewoon helemaal met werken. Ik herinner me dat ik me echt ergerde omdat ik niet kon zien of ze echt warm werden of niet tijdens die intermitterende fases. Omdat u uw recente onderhoudsbeurt noemde, is het de moeite waard op te merken dat dit soort problemen gemakkelijk kan worden gemist tijdens routineonderhoud. In mijn geval waren de gecorrodeerde aansluitingen vrij goed verborgen en je moest echt weten waar je naar zocht. De monteur liet me de geoxideerde onderdelen zien toen hij ze repareerde, ze zagen er behoorlijk smerig uit! Een snelle tip uit mijn ervaring: probeer zachtjes op de spiegelbehuizing te drukken als hij begint te werken. Als je een verandering opmerkt, zijn het bijna zeker de aansluitingen. Dat hielp bij mij om het te bevestigen voordat ik er naar toe ging. Zal ik wat foto's delen van hoe de gecorrodeerde aansluitingen er in mijn geval uitzagen? Dat kan je helpen om die van jou te vergelijken!

(Vertaald uit Engels)

Hartelijk dank voor al deze gedetailleerde informatie! Ja, ik ga die tip over het indrukken van de spiegelbehuizing zeker proberen, dat is superhandig. Mijn situatie lijkt bijna identiek aan wat jij hebt meegemaakt, vooral met de af en toe voorkomende problemen op koude ochtenden. Ik zou graag die foto's zien als je ze nog hebt! Ik heb nu veel meer vertrouwen om naar de werkplaats te gaan, wetende dat het waarschijnlijk gewoon gecorrodeerde verbindingen zijn en niet iets ernstigs met het elektrische systeem. Ik ga het waarschijnlijk volgende week inplannen en ze specifiek vragen om de verbindingen te controleren. Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen, het heeft me een hoop zorgen bespaard! Ik zal je op de hoogte houden van wat ze vinden als ik het laat controleren.

(Vertaald uit Engels)